有机更新理论视角下的上海市道路架空线入地整治策略与实践

来源 :中国市政工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wlxingyun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着城市的更新与发展,城市管理工作面临的新问题日益增多。道路架空线主要承载着电力和信息的传输,是重要的市政基础设施。目前,上海市中心城区道路架空线的现状已经不再适应城市发展。架空线入地整治是城市实现环境品质提升的重要手段。结合有机更新理论中的几个方面,对上海市架空线入地整治的策略与工程实践进行研究总结,并为其他城市开展相关工作提供参考。
其他文献
摘 要:目前在关于航道整治方面的研究惯用的方法主要是野外实地探测、河工模型以及具有光明的发展前途的数学模型。其中,水沙数学模型属于河流模拟。该模型非常好用,不仅便利而且所需成本不高,再加上它可以用于不同边界条件下的河流变化等优点,是如今研究水沙运动和河床变化的常见方法。本文以我国某航道工程为例,分析水沙模型在我国航道治理以及其他河流相关问题中的实际应用情况。关于本文中的某航道工程的某干流所在河段类
摘 要:随着中国经济的快速发展,港口的航行条件日益复杂,船舶数量的增加导致船舶发生航行故障和突发状况的概率也大幅上升,并且随着港口中船舶交通流密度快速增加,一旦这些突发状态没有处理好,便会发生许多次生事故,对财产和自然环境造成不可估量的损失。这就要求港内操作的引航员在面对这些突发状况时有着良好的抗压能力。本文试通过对应激反应的研究,分析应激反应对引航员身心造成的影响,探讨引航员如何在实际工作中做好
摘 要:河长制作为一种制度创新被提出,并在全国得以全面实施。嘉陵江流经多个省市,其生态环境质量对流域可持续发展至关重要。本文对嘉陵江南充段的河长制实施进行实证研究,表明南充市虽然已初步建立了四级河长体系,但在实施过程中存在内外部协调性不足、被动工作、宣传不到位等问题。因此,提出了加强法律约束,构建常态化机制,强化公众参与等完善南充市河长制的建议,希望通过更优化的河长制以促进嘉陵江流域的可持续发展。
摘 要:航道工程是我国重要的国家工程,通过对航道工程的施工和改造,可以有效地对周围的水域生态环境进行改善,预防并减少洪涝灾害对航道以及航道周边产生的破坏。同时,正常运行的航道也是我国交通运输必不可少的交通手段。本文通过对航道工程整治期间周围水域生态环境进行系统的分析和研究,浅析航道工程对周围水域的影响,为航道工程以及水域生态环境的保护提供有效的参考依据。  关键词:航道工程;水域生态;环境保护  
为研究湘江永州至衡阳三级航道改扩建工程琵琶洲滩航道通航水流条件,通过定床物理模型试验方法开展相关工作,本文介绍了模型制作方法、测量方法和试验工况设置,分别对水面特
摘 要:引黄济青工程是山东省境内为解决青岛市及工程沿线地区生产生活用水、农业用水及生态补水而投资兴建的大型跨流域、远距离调水工程。本文以地质条件较差、渠底为冲积沼泽堆积黏土、渠坡多为粉土的昌邑阜康河倒虹出口至远东庄南路明渠深挖方段为例,受强降雨影响,造成部分边坡滑坡、塌陷至渠底及两岸边坡砌筑稳定性影响较大等。根据工程实际及地质条件,分析了滑坡的原因,借用有限元软件并采用简化毕肖普法进行典型断面抗滑
基于情感空间的概念和研究综述,创新性提出街道情感空间设计理念,并提出设计的目标导向、范围、方法等.以嘉兴市农翔路人居环境品质提升工程为例,分析教育类街道主要使用群体
摘 要:为研究路表负水压力对沥青路面动水分布的影响,基于Biot固结理论,采用ANSYS建立路面的三维有限元模型,通过施加移动荷载获得各结构层内部动水压力分布。数值模拟结果表明,移动荷载在路面內产生正负交替的动水压力,随着轴载与车速的增加,正负动水压力峰值均显著提升;路面动态弯沉在卸载后并不能瞬时完全恢复;路表负水压力的施加会使水流产生自下而上的定向流动,与轮前正水压力形成正负交替的冲刷作用。  
随着信息化建设的日益成熟,各政府部门、企业等都通过网络平台整理及公示部分数据。作为国内研究热点的交通基础设施健康监测及智慧养护,却鲜有相关平台实现数据公示,以至于
SPMT快速拆除技术可大幅度提高拆桥施工进度,减少对周边环境及交通的影响。结合上海S26公路入城段建设,研究SPMT快速拆除技术在桥梁拆除中的应用,实现国内最大节段重量驮运、