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以北京市轨道交通平谷线为依托,基于线路功能定位和客流需求,对车辆选型、运营交路方案进行探索性创新研究。提出一种行车组织优化模型及求解算法,并以运力运量、工程投资、客流-车流匹配率等关键性指标为比选目标,确定该市域快线的最佳行车组织方案,以期为类似市域快线行车组织方案的合理选择提供理论支撑。
基于客流导向的长大市域轨道交通组织优化方法研究
【摘 要】
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以北京市轨道交通平谷线为依托,基于线路功能定位和客流需求,对车辆选型、运营交路方案进行探索性创新研究。提出一种行车组织优化模型及求解算法,并以运力运量、工程投资、
【机 构】
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北京京港地铁有限公司,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
【出 处】
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现代城市轨道交通
【发表日期】
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2021年1期
【基金项目】
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轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)自主研究课题(RCS2020ZT001)
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