【摘 要】
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支线机场是我国民航运输的重要组成部分,是一个城市对外开放的重要窗口,也是当地重要的基础设施。其数量众多、吞吐量小、经营困难、经济效益低、社会效益高是不争的事实,究
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支线机场是我国民航运输的重要组成部分,是一个城市对外开放的重要窗口,也是当地重要的基础设施。其数量众多、吞吐量小、经营困难、经济效益低、社会效益高是不争的事实,究其原因有主客观等多方面的瓶颈制约。如果没有支线机场的发展,就不可能有一个完整的枢纽—干线—支线航空网络体系,要实现从民航大国(省)向民航强国(省)的梦想就没有坚实的基础。因此,如何进一步加强支线机场的管理,探索一条适合支线机场发展的路子,逐步实现扭亏为盈目标,已成为社会各界尤其是民航界普通关注的焦点,成为各级政府和民航从业者责无旁贷的重任和责任。
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