【摘 要】
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为了解决大气环境极限承载力的计算问题,提出了大气环境极限承载力计算公式,并根据城市能源规划构建以"污染指标-能源"达标为约束的系统动力学模型,即PI-E-SD(Pollution Indicator-Energy-System Dynamics)模型。采用线性回归方法确定了污染指标,解决了指标不统一的问题;采用SD(System Dynamics)建模方法,构建了"能源-经济-环境"模拟系统,量化
【机 构】
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西安建筑科技大学管理学院,陕西西安710055
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为了解决大气环境极限承载力的计算问题,提出了大气环境极限承载力计算公式,并根据城市能源规划构建以"污染指标-能源"达标为约束的系统动力学模型,即PI-E-SD(Pollution Indicator-Energy-System Dynamics)模型。采用线性回归方法确定了污染指标,解决了指标不统一的问题;采用SD(System Dynamics)建模方法,构建了"能源-经济-环境"模拟系统,量化政府措施使得预测结果较为准确;通过改变控制因素调控极限承载力,便于快速寻找环境优化方案。结果表明,该模型
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