论文部分内容阅读
鸿图嶂隧道是大丰华高速公路上的一个关键控制工程,全长6175m,分离式设计。该隧道最大埋深约为740m。洞口围岩破碎,以全风化花岗岩为主,进洞掌子面稳定与否是确保能否顺利进洞的关键。保护植被的一项特殊措施是在植被下施作隔水层,在隔水层下侧进行降水。文章将介绍渗流固结基本理论,并就隔水层下承压水降水引起地表沉降进行理论计算分析,力求为安全进洞提供技术参考。