再掀“跨界潮”后青春期的“歌诗图”

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  没人会料到SUV在中国的发展会如此迅猛,在快速度过“青春期”之后,SUV市场正在面临新的问题,越来越多的竞争者加入其中,到底哪里才是出路?
  
  类似“后青春期”这样的描述,总会让人想起各式各样的艺术作品,也许是一首诗,也许是一首歌,但恐怕很少有人会把它和汽车联系在一起。但是,作为工业时代的象征之一,汽车的艺术性在今天变得越来越重要,对于看重功能性的SUV市场同样如此。当SUV的功能性和轿车的艺术性结合在一起,会是什么样子?广汽本田的歌诗图给出了一个答案。
  
  设计:“歌、诗、图”式优雅
  
  歌诗图的英文名为Crosstour,意为Cross(跨界)与Tour(旅行)的融合,充分体现了跨界定位。高底盘配以18寸车轮,虽然相比SUV的技术特点,略有保留,但依然可以胜任各类复杂路况的挑战。而中文的“歌、诗、图”三字则透露出优雅、品位之意,与独特的外观造型相得益彰。歌诗图的侧面曲线给人的视觉印象非常强烈,车顶轮廓与众不同又舒展流畅,D柱之后的急速下沉设计颇似跑车风格。车身表面的曲面组合体现出设计师的巧思,车门下方酷感十足的压纹饰条和贯穿车身的腰线也是点睛之笔。
   2012款歌诗图内饰设计着力打造时尚高级感,并采用了深沉的黑色以及温馨的浅米色两种色调。集成式中控台采用分层式设计,新增的高亮度金属饰条以及哑光直线型木纹饰板平添了科技感。内饰大量使用真皮面料和软性材质,触感舒适,尤其是做工精美的真皮座椅,更是同级市场少见,车厢氛围堪比高级豪华轿车。
  车厢内合理分配了触手可及的储物空间,可以充分满足车上乘客的各种储物需求。不仅容积达到了728升,而且采用长1059mm、宽1415mm的超长超宽设计,方便开合的掀背式尾门使存取高尔夫球包、海钓套装等大件物品都不在话下。如果通过行李厢内的一键式把手将4:6后排座椅折叠放倒,行李厢空间长度将达到1918mm,为用户高效收纳物品提供了多种方式。 此外,2012款歌诗图的后排车窗、后车窗及天窗采用了黑色玻璃,确保了私密的车内空间。
  
  配置:静谧独享空间
  
  2012款歌诗图充分考虑到驾乘人员的感受,力求打造出静谧的车内空间。通设计初期对噪声的模拟以及关键部位吸音、隔音材料的大量采用,2012款歌诗图完美隔绝风噪、路噪等各类噪声,营造了极为舒适的车内环境。
  配置方面,装备了HDD智能语音导航系统。拥有高达60G的硬盘容量,并采用了清晰的3D显示方式呈现指引画面。此外,这款导航实现了以人机对话的方式实现导航的操作,语音指令清晰,辨识精准,可以轻松完成安心、准确的导航操作。
  此外,该导航还配置了在欧洲及日本市场已被广泛采用的智能实时交通信息系统。该系统通过FM频率自动接收当地交通部门发送的实时交通信息,并结合强大的智能分析功能,对路况快速做出判断,规划最合理的行车路线,帮助驾驶者有效地避开堵车路段,确保畅行无阻。此外,歌诗图拥有众多高端装备,能够为驾乘者提供人性化的服务。带倒车辅助线的高画质倒车后视系统,无论外部环境如何,都能提供清晰准确的影像显示,保证倒车安全。后视镜在倒车时可自动改变角度,呈现最佳视野,完成倒车后又能自动复位,省心实用。
  
  性能:从容驾驶 全领域跨界
  
  2012款歌诗图2.4L版本同样搭载了Honda先进的i-VTEC发动机,并进行了全面的优化调校,最大功率达到144kW/7000rpm,最大扭矩为222N·m/4400rpm,实现了Honda同排量发动机的最强输出。与之匹配的全新5速自动变速器也优化了挡位速比。这使得2012款歌诗图2.4L拥有更加充沛的动力性能和畅快的驾驶感受。无论是高速飞驰,还是市区内穿行,2012款歌诗图2.4L的动力表现都毫不逊色,先进的发动机技术还确保了SUV难以企及的经济油耗,工况油耗仅为9.1L/100km。
  2012款歌诗图底盘采用前高置双横臂、后多连杆式独立悬架的高级设计,并配备复位弹簧,可以有效防止车轮抬起并提高抓地力,实现了舒适的驾乘并提高了道路响应性。为实现全路况的高通过性能,2012款歌诗图采用高底盘设计,再配以与18寸超大轮胎,拥有205mm(空载)的超高离地间隙,可以应对各种复杂路况。
  更值得称道的是,2012款歌诗图的高通过性丝毫没有影响操控信心,通过优化降低底盘重心,以及精良的悬挂调校,2012款歌诗图2.4L过弯操控表现与轿车无异,市区行车灵活性和视野同样优异,可以让驾乘者获得得心应手的操控体验。
  随着中国汽车市场迅速发展,传统的轿车、SUV等汽车形态已经无法满足人们日益增多的个性化需求,作为在国内投产的首款跨界车型,歌诗图的出现颠覆了人们的用车观念,也在深刻影响着人们的生活。而2.4L版本的推出,更是让这种跨界潮流变得触手可及。2012款歌诗图在极具独特风格的设计之中,高度融合了各类车型的优势,让用户能够从容面对各种路况、各类场合,真正实现了“全领域跨界”。
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