可拓法在直升机维修保障能力评估中的运用

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  [摘 要]现阶段,直升机不仅在军事行动上应用广泛,随着技术的不断完善和发展,同时也被应用于非军事行动上。直升机在各活动中的广泛应用,也就在一定程度对其维修保障提出了较高的要求,而直升机维修保障能力的评估则具有非常重要的现实意义。
  [关键词]维修保障 可拓工程 評估
  中图分类号:V267.4 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)03-0008-01
  一、 直升机维修保障能力评估的重要意义
  近些年来,随着直升机研发技术的不断完善和发展,直升机渗透于战争的各个领域中,对此,直升机需要有快速出动的能力以及较高的战备完好性,并使直升机处于良好的状态,如在直升机突然发生损坏或者出现故障时,能够及时的进行抢修,这样才能够满足现代战争的需求。
  而在维修的过程中,维修保障能力是非常重要的,要想对直升机的这一能力有一个清楚的认识,只有对其进行评估才能知道。但是在评估的过程中,对直升机维修保障能力进行评估不仅仅是对直升机维修保障能力的评估,更是通过对维修保障能力的评估而发现维修工作中的不足之处,这样才能够对存在的问题进行分析,找出发生故障的原因,这样才能确保今后维修保障工作的顺利开展。
  在直升机维修保障能力评估中,可拓工程方法中的有毒评价法能够在对每一个衡量因素加权的情况下,对一个对象的优劣程度进行评价。本文则主要从定量的角度出发对直升机维修保障系统的各个因素进行了简单的分析,因为一定量的模型对直升机维修保障能力进行综合评估分级,不仅能够进一步完善直升机维修保障系统效能,还能够为提高直升机维修保障效率提供必要的理论依据。所以,在对直升机维修保障功能的评估中,要积极的运用可拓法。
  二、 直升机维修保障能力评估中评估指标体系的建立
  直升机维修保障功能并不是某一因素单方面作用下产生的最终结果,其主要是由多方面因素共同影响,最终产生的结果,所以,直升机维修保障功能是一个受多方面因素影响的比较复杂的系统。而针对直升机维修保障功能的这一原则以及对文献的参考、专家的咨询等,我们借鉴了国外的一些先进的研究成果对影响因素进行了分析,并确立由人力资源。维修设备、备件器材、质量控制信息以及维修管理来建立了直升机维修保障能力体系框架。这几个系统也就成为了直升机维修报账系统中的子系统,其之间相互作用,相互影响。但是在这几个子系统中,人力资源系统中又分为了专业对口率、维修技术水平这两大类;而维修设备子系统中又包括维修设备配套率、维修设备的通用性;备件器材的子系统也同样包括备件保障水平以及备件配套率。
  三、 可拓方法在直升机维修保障能力评估中的应用
  可拓学主要用来研究事物的可拓性和开拓的规律与方法,这一学科主要是用来解决矛盾和问题的。近些年来,随着各个学者的研究和社会的重视,可拓学已经形成了比较完善的思想体系,其理论基础以及方法构建也在不断的发展和完善中。而在直升机的维修保障能力评估中的应用中,经常用到的方法有以下几种:
  第一,物元变化方法。物元变化这一观念是在可拓学创立之初就形成的,但对这一方法的提出则是在近期才开始的。物元变化方法中包括物元的基本变换方法、变化的运算方法以及复合变化方法,这些作为一种形式化的工具,通过物元及其要素之间的相互转换,则能够形成一种解决矛盾问题的策略集。
  第二,系统评价方法。这一评价方法主要评价的是一个对象的优劣,并对所获得的信息进行甄别,如事物、策略或者方法等。由于可拓法自身特性比较特殊,所以可以开拓出策略集或者方法集来,但这必须对他们进行评价或者筛选才能够得到较为满意的解决。而在这一方法中,系统评价的方法主要有以下几种:一是优劣评价方法,这种方法引入合格度和优度的概念,其主要按照问题的条件对解的优劣程度进行比较,并在比较的过程中,考虑解的有利和无利方面时,从动态性的角度对其进行综合评价,从而从发展的角度去评价对象的优度。二是真伪物元的判别,其主要是把信息用物元表达,并通过物元真伪度、概念等方式去判断整个信息的真伪。三十物元相容度判别方法,其主要从物元共轭特征出发,在动态物元值域内建立可拓集合,从而确定值域的相容度区间,并通过区间断电的符号来判断其值域之间是否相容。
  四、 评价模型的建立及其在评估中的运用
  (一) 评价模型的建立
  第一,要建立物元模型,而在物元模型的建立中,首先,要先来确定其经典域,直升机维修保障能力评估指标中要确定几个评价的类型。其中,评价指标中所规定的最值范围,也就是各个等级关于对应的评价指标所取的数据范围,我们就称其为经典域。其次,在确定经典域的同时,还应该对节域进行确定,而在这里所指的节域则主要指的是直升机维修保障能力中各个评价指标在全部等级中的值域,最后,还应该对待评物元进行确定,在对待评物元进行确定时,应该将对经典域和值域分析计算后所得出的指标原始数据进行分析,其分析的结果我们可以用物元来表示,这也是直升机维修保障能力评估值的指标。
  第二,对关联度进行计算。关联函数能够统一反映出直升机维修保障系统的各个评价指标的特性,其是一种特征函数,符合所划分等级取值范围的程度。
  第三,综合关联度的计算。关联度是对直升机维修保障系统能力的某一评估指标特性符合所划分等级取值范围的程度。此外,各个苹果谷指标对系数效能的作用也有轻重之分,所以为了对直升机的维修保障能力进行分析,则需要以权重系数来标识各个指标的重要程度,而在计算中我们发现,采用熵权法来确定各个指标的权重是最优的计算方法。
  (二) 评价模型在直升机维修保障能力评估中的运用
  直升机维修保障是一个多层次的复杂系统,而在这里,我们则以A、B、C这三个直升机团为例,将影响直升机维修保障系统的众多指标按照性质分为两个层次后,在对各个指标进行综合的评价,其中,评价的步骤如下所示:
  第一,要建立指标集。直升机维修保障能力的评价指标主要有人力资源的专业对口率、人力资源维修的技术水平、维修设备的配套率和通用性、备件器材的保障水平、备件配套率、质量控制信息能力以及维修管理能力等这几个部分。而在研究的过程中,我们也组织了相关的专家团对A、B、C这三个直升机团的维修保障能力中的各项指标因素进行了评估,其分值如图1所示:
  第二,要建立物元模型。首先要确定物元模型的经典域;其次要确定物元模型的节域;最后要确定待评价物元。
  第三,要对关联度进行计算。
  第四,要对综合关联度进行计算。
  总之,在运用和计算的过程中,我们一定要利用熵权法来确定评价指标的权重,并在分析评价过程的基础上,发现维修设备通用性以及维修管理能力等方面存在的问题,并采取恰当的方法进行应对,从而使得可拓法在值升至维修保障能力评估中得到有效的运用。
  总结:直升机维修保障能力的评估是一项比较复杂的工程,而本文则主要通过运用可拓工程的方法为直升机维修保障能力建立了多指标参数的物元可拓模型,这一工程能够将影响直升机维修保障能力的指标通过定量的形式表现出来,使得评估过程更加准确与科学。
  参考文献
  [1]杨春燕,蔡文.可拓工程[M],北京:科学出版社,2007年
  [2]皱志红等.模糊评价因子的熵权赋权及其在水质评价中的应用[J],环境科学学报,2015(22)
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