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BIM技术已广泛应用于城市轨道交通工程,但各参建单位的建模表达不一致,导致BIM成果难以有效传递和统一应用。为规范城市轨道交通不同阶段BIM模型数据,文章在研究国家相关BIM标准基础上,分析各专业不同阶段的模型深度要求,包括几何表达精度和信息深度等级,提出城市轨道交通领域BIM模型表达机制。最后,以深圳地铁项目为案例,验证关于BIM模型不同阶段表达方法。