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低压内缸是汽轮机中的重要的承压部件,通常设计为焊接结构,在设计过程中必须分析内缸本体结构上的开口对其造成的应力集中,从而采取加厚材料方式进行补强以降低局部应力水平的效果。简要介绍了不同的低压内缸开口位置及其对应的计算方法和补强方式,为短周期项目汽轮机低压内缸开口补强设计提供了简易算法。
汽轮机低压汽缸补强措施
【摘 要】
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低压内缸是汽轮机中的重要的承压部件,通常设计为焊接结构,在设计过程中必须分析内缸本体结构上的开口对其造成的应力集中,从而采取加厚材料方式进行补强以降低局部应力水平
【机 构】
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哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2015年3期
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