【摘 要】
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宣威枢纽互通C、D、H匝道桥为连续简支钢箱梁结构，跨径分别为3m×35m、3m×36m及32m+45m+32m，均跨越下部普宣高速公路。施工区域地势起伏较大，周边交通和环境极为复杂。文中采用了搭设临时支架进行分段分块吊装的方法，对临时支架设计、吊装设备选型及钢箱梁吊装施工技术进行总结，可为类似上跨高速公路大吨位钢箱梁施工提供参考。
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宣威枢纽互通C、D、H匝道桥为连续简支钢箱梁结构，跨径分别为3m×35m、3m×36m及32m+45m+32m，均跨越下部普宣高速公路。施工区域地势起伏较大，周边交通和环境极为复杂。文中采用了搭设临时支架进行分段分块吊装的方法，对临时支架设计、吊装设备选型及钢箱梁吊装施工技术进行总结，可为类似上跨高速公路大吨位钢箱梁施工提供参考。
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