带有压力梯度的平板边界层转捩数值模拟

来源 :航空动力学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:samsam1005
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对零压力梯度和带有压力梯度的平板边界层转捩实验T3A,T3C1和T3C2进行了数值模拟,计算结果与实验值吻合的较好,并得出以下的结论:压力梯度的存在对转捩起始的位置有较大的影响;M~L转捩模型能比较准确地预测转捩的发生和发展过程,但M—L一方程转捩模型因为要根据经验选取转捩起始动量厚度雷诺数,所以在通用性上相对M—L二方程转捩模型要弱;使用M—L转捩模型计算过程中,根据湍流的性质选取进口粘性比有助于正确地预测转捩的发展过程.
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