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由于防污闪需要，我国特高压输电线路大量采用复合绝缘子，同时因特高压线路导线重量较大而对复合绝缘子机械负荷要求不断提高。国家电网计划建设的世界首条±1100 kV特高压直流输电线路已明确提出压接式复合绝缘子的最大额定机械负荷应从目前的550 kN提高到840 kN ，并对1000 kN产品展开研究。为解决大吨位压接式复合绝缘子的长期运行机械可靠性，从压接工艺、芯棒选择、金具设计等方面展开了研究，并通过短时破坏强度试验及“机械强度—时间”特性试验对大吨位压接式复合绝缘子的蠕变及强度分散性进行了分析论证，得出了满足使用要求的840 kN大吨位复合绝缘子。