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伴随着疾步走来的中国—东盟自由贸易区建设，从西双版纳傣族自治州州府景洪市到沿边、沿江的各口岸，从昆曼大通道思小高速公路建设工地到西双版纳口岸机场扩建现场，处处涌动着新一轮大开放促进大开发的热潮，意气风发的西双版纳各族干部群众正紧抓机遇、顺势而谋，加快建设构筑通向东盟的桥头堡，大步迈向世界。
全力构筑桥头堡
西双版纳东、西、南三面与老挝、缅甸山水相连，毗邻泰国，国境线长966.3公里，一江六国、素有“东方多瑙河”之称的澜沧江—湄公河纵贯境内，自古以来就是我国通往东南亚诸国的门户和最便捷的水陆通道之一。我国与东南亚各国的贸易物资通过澜沧江—湄公河国际航道进行水陆联运，比绕道华南沿海港口缩短路程1500至3000公里。自上世纪九十年代以来，该州发挥地缘优势，全面实施沿边沿江开放，累计筹措投入10多亿元资金加快基础设施建设，交通、能源、通讯等基础设施迅速改善，建成了初具规模的澜沧江景洪港、西双版纳口岸机场、磨憨等3个国家级口岸和打洛省级口岸，开通了中老缅泰四国商船澜沧江—湄公河国际航运、景洪万象国际客运班车，开通了景洪至泰国曼谷、老挝琅勃拉邦的国际航线，至国内各地航线逐年增加。
面对全球经济一体化的大趋势和２０１０年建成中国—东盟自由贸易区等机遇和挑战，西双版纳州委、州政府认真落实“把握主动权，提高对外开放水平”的新任务、新要求，按照省委、省政府制定的“先行一步，超前实践”的要求，果断作出战略抉择：坚定地实施“引进来”与“走出去”的“开放活州”战略，增创优势，抢占先机，在中国—东盟自由贸易区建设中扮演“先行者”的角色，着力建设交通、能源、贸易和旅游“四大通道”，把西双版纳建成中国—东盟自由贸易区的“桥头堡”和服务平台。
该州把根本改变基础设施滞后作为重点，下大气力加快交通、能源和口岸等设施建设，积极争取中央和省委、省政府的支持，全力配合、参与了昆曼大通道、西双版纳口岸机场改扩建、通县油路工程、澜沧江河道和上湄公河整治、疏浚等国家、省重点工程及国际援建工程的建设，确保了这些重大基础设施工程的顺利实施。景洪港加紧续建了堆场、仓库、联检大楼、环境绿化等陆域配套设施工程，2004年９月通过省、部联合验收；先后投入１亿多元资金，对澜沧江２６２千米航道进行疏浚、整治，达到了国家５级标准，实现全年通航；上湄公河航道主体排障改造工程通过３个枯水期的奋战圆满完成，通航条件大为改善，澜—湄国际水运业蓬勃兴起，初显出这条国际水运的优势；昆曼国际大通道建设、西双版纳国际机场改扩建工程昼夜酣战；西双版纳口岸机场新开通了景洪至泰国清迈、老挝万象等国际航线通航，初步形成了以景洪为枢纽、内连国内腹地外通老缅泰等国的陆、水、空立体交通网络。同时，着力加快完善口岸设施和口岸管理，三个特色不同的对外经济贸易区初具规模。即：以景洪港口为依托，澜—湄为轴线的中老缅泰转口经济贸易区；以磨憨口岸、昆曼公路大通道为中心的中老经济贸易区；以勐海县打洛口岸为重点的中、缅经济贸易区。被列为全省对外开放“一特三区”之一的磨憨边境贸易区，基础设施建设如火如荼，一座集国际贸易、出口加工、边境旅游为一体，功能完善的现代口岸小城正在中老边境崛起，投资环境大为改观。
先行先试抢先机
西双版纳与周边国家山同脉、水同源，经贸合作、人员交往历史悠久，建立中国—东盟自由贸易区，使之成为了直接与东盟对接的前沿，区位优势、战略地位更为凸显，为该州实现超常规发展注入了巨大活力。
为积极参与和推进澜沧江—湄公河次区域经济合作、提高对外开放水平，该州坚持不懈地进行大胆探索和实践。自１９９７年以来，成功举办了７届澜沧江—湄公河次区域经济合作西双版纳边贸交易会，交易会规模不断扩大、水平不断提高，建立了与流域各国经贸、技术合作的机制，成为加强与周边国家地区交流合作的一大品牌。２００２年１０月，该州举办了首届中国—东盟自由贸易区与西双版纳论坛，与会国内和东盟的官员、专家对该州在自由贸易区建设中的角色和战略地位、作用等进行广泛探讨；2004年１０月，州政府再次主办了第十届中老缅泰柬越六国边境地区文化艺术节，成为历届文化艺术节中参加国家和地区艺术代表团最多、规模最大的一届盛会；近年来，该州与老挝琅勃拉邦、泰国碧差汶府结为友好省州和友好州府，进一步加深了相互了解和友谊，人员往来更为频繁，经贸技术合作、文化交流日趋活跃。
根据《中国—东盟全面经济合作框架协议》的“早期收获”计划，中泰、中缅果蔬零关税分别于２００３年１０月１日和2004年１月１日起实行，西双版纳外经、边贸企业纷纷抓住商机，做大贸易，争相分享“早期收获”的果实。海关、商检、边防、港监等各联检部门简化通关手续，提高通关效率，提高服务水平。零关税实施一年，取得了优势互补、双赢共进的可喜成效，该州对泰国、缅甸的果蔬进出口猛增，果蔬进出口总量达７．９１万吨，货值２８７９．８８万美元。其中，出口５．６５万吨，进口２．２６万吨，同比均增长了３０％以上。出口果蔬主要有苹果、梨、柑桔、葡萄和大蒜、胡萝卜、甜豆、脱水菜等３０多个品种；进口主要为龙眼干、山竺、榴莲、红毛丹等热带水果和辣椒粉、各种罐头制品等。零关税实施直接带动了水陆运输、物流服务体系及果蔬产品种植基地等方面的兴旺。浙江金洲集团、滇黔石油、宏伟实业等企业纷纷建造新型船舶，加盟澜沧江—湄公河国际航运。景洪港辖区的航运企业增至４０家，客货轮船增至１００艘，运力达１．７万多吨。2004年１至１０月，景洪港出入境船舶达１８００余艘次，进出口货物１６万多吨，出入境人员２．５万人次，同比均有较大增长。州政府已将加快完善果蔬贸易发展设施条件列入重要议程，建立集交易市场、冷藏、包装、冷链运输、加工、检疫及信息中心为一体的分拨中心，提高物流水平。
适应自由贸易区进程的发展，该州对外经贸、技术合作交流水平不断提高，与东盟各国在贸易、农业、林业、旅游、基础设施、矿产开采、电信、人力资源等领域的合作更加广泛，并向纵深发展；贸易方式由过去的易货贸易、小额贸易为主转变为一般贸易、转口贸易、加工贸易、资本合作、技术合作、国际汇兑、区域会展等多元化、上水平的形式。2004年１月至１０月，全州对外经济贸易总额达１６亿多元，其中边境贸易达１２亿多元，增长强劲；跨境旅游、边境旅游持续升温。
发挥地缘、人文诸多优势，勇做中国—东盟自由贸易区建设的先行者，大胆先行先试，西双版纳再次展示出开发前景广阔的魅力，新一轮的大开放大开发热潮正在这片神奇美丽的边地涌起。
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西双版纳傣族自治州成立于1953年1月24日。是云南省8个民族自治州中成立最早的州。位于云南省南端，东南部与老挝接壤，西南部与缅甸交界，国境线长达966.３公里。其中中缅段288.5公里，中老段667.8公里，是云南省边境线最长的州，全州总面积19700平方公里。有傣、汉、哈尼、布朗、拉祜、基诺、瑶、彝等13个世居少数民族，总人口87.62万人，其中少数民族占74%。辖景洪市、勐海县、勐腊县。州府设在景洪市，距离省会昆明市692公里。有6条公路通往老挝、缅甸，被誉为“东方多瑙河”的澜沧江—湄公河从西双版纳出境，经老、缅、泰、柬、越流入南海。目前州内有三个国家级口岸和一个省级口岸，是全国仅有的水、陆、空一级口岸俱全的自治州。是我国面向东南亚开放的窗口、通道和基地。
西双版纳生物资源密集，全州森林覆盖率达６３．２％。拥有中国规模最大的热带原始雨林。州内生长着被称为“活化石”的植物３０余种，稀有种植物１３５种，当地特有种植物１５２种，经济植物５６５种。是我国热带生态系统保存最完整的地区，素有“植物王国”、“植物种资源的基因库”、“植物王国桂冠上的一颗绿宝石”等美称。在这块神奇土地上的密林深处有陆栖脊椎动物５３９种，鸟类４２７种，其中亚洲象、白腹黑啄木鸟、熊猴、绿孔雀等４５种为国家重点保护珍稀动物。是全球北回归线附近保存最好的一块绿洲，有世界最古老的野生茶树群落。盛产橡胶，是全国第二大胶区，橡胶单产居全国之首。
西双版纳具有悠久的历史传统和灿烂的民族文化。西双版纳古称勐泐，汉代时期属永昌郡管辖，到三国设置过南倍县，到唐宋时期分归为南诏国统治，元朝于公元1296年设置路军民总管府。西双版纳不仅是“动植物王国”，也是民族歌舞，民族文化“王国”，热带雨林生物多样性形成独特的雨林文化，以傣族为主的多民族共存的个性鲜明的多元民族文化，多国跨境区位形成的多元文化交融的区域文化：有贝叶文化、节庆文化、宗教文化、跨境民族民俗文化等10余种，仅少数民族节日就有傣族“泼水节”、哈尼族“嘎汤帕节”、拉祜族“拉祜阔节”等10多个。
特色民族文化和自然资源为旅游业的发展提供了良好的条件，西双版纳是云南旅游发展起步较早的地区，州内有橄榄坝、国家级自然保护区、勐仑植物园、曼飞龙白塔和景真八角亭等自然和人文景观。
全力构筑桥头堡
西双版纳东、西、南三面与老挝、缅甸山水相连，毗邻泰国，国境线长966.3公里，一江六国、素有“东方多瑙河”之称的澜沧江—湄公河纵贯境内，自古以来就是我国通往东南亚诸国的门户和最便捷的水陆通道之一。我国与东南亚各国的贸易物资通过澜沧江—湄公河国际航道进行水陆联运，比绕道华南沿海港口缩短路程1500至3000公里。自上世纪九十年代以来，该州发挥地缘优势，全面实施沿边沿江开放，累计筹措投入10多亿元资金加快基础设施建设，交通、能源、通讯等基础设施迅速改善，建成了初具规模的澜沧江景洪港、西双版纳口岸机场、磨憨等3个国家级口岸和打洛省级口岸，开通了中老缅泰四国商船澜沧江—湄公河国际航运、景洪万象国际客运班车，开通了景洪至泰国曼谷、老挝琅勃拉邦的国际航线，至国内各地航线逐年增加。
面对全球经济一体化的大趋势和２０１０年建成中国—东盟自由贸易区等机遇和挑战，西双版纳州委、州政府认真落实“把握主动权，提高对外开放水平”的新任务、新要求，按照省委、省政府制定的“先行一步，超前实践”的要求，果断作出战略抉择：坚定地实施“引进来”与“走出去”的“开放活州”战略，增创优势，抢占先机，在中国—东盟自由贸易区建设中扮演“先行者”的角色，着力建设交通、能源、贸易和旅游“四大通道”，把西双版纳建成中国—东盟自由贸易区的“桥头堡”和服务平台。
该州把根本改变基础设施滞后作为重点，下大气力加快交通、能源和口岸等设施建设，积极争取中央和省委、省政府的支持，全力配合、参与了昆曼大通道、西双版纳口岸机场改扩建、通县油路工程、澜沧江河道和上湄公河整治、疏浚等国家、省重点工程及国际援建工程的建设，确保了这些重大基础设施工程的顺利实施。景洪港加紧续建了堆场、仓库、联检大楼、环境绿化等陆域配套设施工程，2004年９月通过省、部联合验收；先后投入１亿多元资金，对澜沧江２６２千米航道进行疏浚、整治，达到了国家５级标准，实现全年通航；上湄公河航道主体排障改造工程通过３个枯水期的奋战圆满完成，通航条件大为改善，澜—湄国际水运业蓬勃兴起，初显出这条国际水运的优势；昆曼国际大通道建设、西双版纳国际机场改扩建工程昼夜酣战；西双版纳口岸机场新开通了景洪至泰国清迈、老挝万象等国际航线通航，初步形成了以景洪为枢纽、内连国内腹地外通老缅泰等国的陆、水、空立体交通网络。同时，着力加快完善口岸设施和口岸管理，三个特色不同的对外经济贸易区初具规模。即：以景洪港口为依托，澜—湄为轴线的中老缅泰转口经济贸易区；以磨憨口岸、昆曼公路大通道为中心的中老经济贸易区；以勐海县打洛口岸为重点的中、缅经济贸易区。被列为全省对外开放“一特三区”之一的磨憨边境贸易区，基础设施建设如火如荼，一座集国际贸易、出口加工、边境旅游为一体，功能完善的现代口岸小城正在中老边境崛起，投资环境大为改观。
先行先试抢先机
西双版纳与周边国家山同脉、水同源，经贸合作、人员交往历史悠久，建立中国—东盟自由贸易区，使之成为了直接与东盟对接的前沿，区位优势、战略地位更为凸显，为该州实现超常规发展注入了巨大活力。
为积极参与和推进澜沧江—湄公河次区域经济合作、提高对外开放水平，该州坚持不懈地进行大胆探索和实践。自１９９７年以来，成功举办了７届澜沧江—湄公河次区域经济合作西双版纳边贸交易会，交易会规模不断扩大、水平不断提高，建立了与流域各国经贸、技术合作的机制，成为加强与周边国家地区交流合作的一大品牌。２００２年１０月，该州举办了首届中国—东盟自由贸易区与西双版纳论坛，与会国内和东盟的官员、专家对该州在自由贸易区建设中的角色和战略地位、作用等进行广泛探讨；2004年１０月，州政府再次主办了第十届中老缅泰柬越六国边境地区文化艺术节，成为历届文化艺术节中参加国家和地区艺术代表团最多、规模最大的一届盛会；近年来，该州与老挝琅勃拉邦、泰国碧差汶府结为友好省州和友好州府，进一步加深了相互了解和友谊，人员往来更为频繁，经贸技术合作、文化交流日趋活跃。
根据《中国—东盟全面经济合作框架协议》的“早期收获”计划，中泰、中缅果蔬零关税分别于２００３年１０月１日和2004年１月１日起实行，西双版纳外经、边贸企业纷纷抓住商机，做大贸易，争相分享“早期收获”的果实。海关、商检、边防、港监等各联检部门简化通关手续，提高通关效率，提高服务水平。零关税实施一年，取得了优势互补、双赢共进的可喜成效，该州对泰国、缅甸的果蔬进出口猛增，果蔬进出口总量达７．９１万吨，货值２８７９．８８万美元。其中，出口５．６５万吨，进口２．２６万吨，同比均增长了３０％以上。出口果蔬主要有苹果、梨、柑桔、葡萄和大蒜、胡萝卜、甜豆、脱水菜等３０多个品种；进口主要为龙眼干、山竺、榴莲、红毛丹等热带水果和辣椒粉、各种罐头制品等。零关税实施直接带动了水陆运输、物流服务体系及果蔬产品种植基地等方面的兴旺。浙江金洲集团、滇黔石油、宏伟实业等企业纷纷建造新型船舶，加盟澜沧江—湄公河国际航运。景洪港辖区的航运企业增至４０家，客货轮船增至１００艘，运力达１．７万多吨。2004年１至１０月，景洪港出入境船舶达１８００余艘次，进出口货物１６万多吨，出入境人员２．５万人次，同比均有较大增长。州政府已将加快完善果蔬贸易发展设施条件列入重要议程，建立集交易市场、冷藏、包装、冷链运输、加工、检疫及信息中心为一体的分拨中心，提高物流水平。
适应自由贸易区进程的发展，该州对外经贸、技术合作交流水平不断提高，与东盟各国在贸易、农业、林业、旅游、基础设施、矿产开采、电信、人力资源等领域的合作更加广泛，并向纵深发展；贸易方式由过去的易货贸易、小额贸易为主转变为一般贸易、转口贸易、加工贸易、资本合作、技术合作、国际汇兑、区域会展等多元化、上水平的形式。2004年１月至１０月，全州对外经济贸易总额达１６亿多元，其中边境贸易达１２亿多元，增长强劲；跨境旅游、边境旅游持续升温。
发挥地缘、人文诸多优势，勇做中国—东盟自由贸易区建设的先行者，大胆先行先试，西双版纳再次展示出开发前景广阔的魅力，新一轮的大开放大开发热潮正在这片神奇美丽的边地涌起。
·相关链接·
西双版纳傣族自治州成立于1953年1月24日。是云南省8个民族自治州中成立最早的州。位于云南省南端，东南部与老挝接壤，西南部与缅甸交界，国境线长达966.３公里。其中中缅段288.5公里，中老段667.8公里，是云南省边境线最长的州，全州总面积19700平方公里。有傣、汉、哈尼、布朗、拉祜、基诺、瑶、彝等13个世居少数民族，总人口87.62万人，其中少数民族占74%。辖景洪市、勐海县、勐腊县。州府设在景洪市，距离省会昆明市692公里。有6条公路通往老挝、缅甸，被誉为“东方多瑙河”的澜沧江—湄公河从西双版纳出境，经老、缅、泰、柬、越流入南海。目前州内有三个国家级口岸和一个省级口岸，是全国仅有的水、陆、空一级口岸俱全的自治州。是我国面向东南亚开放的窗口、通道和基地。
西双版纳生物资源密集，全州森林覆盖率达６３．２％。拥有中国规模最大的热带原始雨林。州内生长着被称为“活化石”的植物３０余种，稀有种植物１３５种，当地特有种植物１５２种，经济植物５６５种。是我国热带生态系统保存最完整的地区，素有“植物王国”、“植物种资源的基因库”、“植物王国桂冠上的一颗绿宝石”等美称。在这块神奇土地上的密林深处有陆栖脊椎动物５３９种，鸟类４２７种，其中亚洲象、白腹黑啄木鸟、熊猴、绿孔雀等４５种为国家重点保护珍稀动物。是全球北回归线附近保存最好的一块绿洲，有世界最古老的野生茶树群落。盛产橡胶，是全国第二大胶区，橡胶单产居全国之首。
西双版纳具有悠久的历史传统和灿烂的民族文化。西双版纳古称勐泐，汉代时期属永昌郡管辖，到三国设置过南倍县，到唐宋时期分归为南诏国统治，元朝于公元1296年设置路军民总管府。西双版纳不仅是“动植物王国”，也是民族歌舞，民族文化“王国”，热带雨林生物多样性形成独特的雨林文化，以傣族为主的多民族共存的个性鲜明的多元民族文化，多国跨境区位形成的多元文化交融的区域文化：有贝叶文化、节庆文化、宗教文化、跨境民族民俗文化等10余种，仅少数民族节日就有傣族“泼水节”、哈尼族“嘎汤帕节”、拉祜族“拉祜阔节”等10多个。
特色民族文化和自然资源为旅游业的发展提供了良好的条件，西双版纳是云南旅游发展起步较早的地区，州内有橄榄坝、国家级自然保护区、勐仑植物园、曼飞龙白塔和景真八角亭等自然和人文景观。