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双向变换器是混合电动车（HEV）的发电机与驱动系统互联的核心部件。详细分析了HEV双向变换器的运行模式，推导了隔离变压器漏感电流的最大值及其影响因数，给出了输出电压、输出功率和输出电压纹波的解析表达式。开关频率、漏感和移相对最大谐振电流、输出功率和输出纹波电压的影响，乃至对系统的影响都十分复杂，设计时需要折中考虑这些参数。在实验室原理样机上对上述分析和设计进行了验证。