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鉴于目前在正面碰撞事故的车速推算中常用的经典算法,其计算结果常与实际情况存在差异,文中在分析刚体碰撞过程中两车的运动状态的基础上,建立了车辆运动微分方程,以推算肇事车碰撞前的行驶速度。实例验证表明:改进算法的计算结果比常用算法的结果更接近PC-CRASH的模拟结果。
正面碰撞事故中车速推算的改进算法研究
【摘 要】
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鉴于目前在正面碰撞事故的车速推算中常用的经典算法,其计算结果常与实际情况存在差异,文中在分析刚体碰撞过程中两车的运动状态的基础上,建立了车辆运动微分方程,以推算肇事
【机 构】
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山东交通学院交通与物流工程系
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2009年06期
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