【摘 要】
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道岔转换阻力是反映道岔状态的关键参数,针对目前道岔转换力监测方法的不足,依据光纤传感检测的原理,推导了一种增敏型的FBG动作杆检测装置的使用方法,以此建立了道岔转换阻
【机 构】
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武汉理工大学光纤传感技术国家工程实验室
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道岔转换阻力是反映道岔状态的关键参数,针对目前道岔转换力监测方法的不足,依据光纤传感检测的原理,推导了一种增敏型的FBG动作杆检测装置的使用方法,以此建立了道岔转换阻力在线监测系统。在武汉地铁1号线汉口北站搭建了实测平台,测量数据的分析结果表明,传感检测数据能实时地反映道岔动作状态。根据监测的数据,可以有针对性地采取措施,保障道岔状态稳定,确保线路的安全,从而实现轨道交通的科学管理。
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