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提出了同杆双回输电线路的一个保护原理．该原理将同杆双回输电线路看作一个被保护单元，并利用六序分量法分解出的同序负序电压和同序负序电流构成方向元件．在系统发生不对称故障时，此方向元件具有明确的方向性，若配合选相元件和通信通道则保护原理可作为同杆双回线路的主保护．该原理简单、易行，具有基于故障分量的方向纵联保护原理所固有的优点，消除了原有基于每一回线的方向元件在双回线非同名相跨线故障时，受双回线线间互感影响需将保护闭锁的缺点．针对特高压输电线路，采用贝瑞隆模型补偿算法代替传统的补偿算法．通过理论分析和仿真．验