【摘 要】
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可卷曲和延展性沥青混合料结构在安徽小西冲大坡度弯道钢桥的首次应用研究，地毯式沥青混合料创新了钢桥面的铺筑结构类型。混合料具有较高的耐疲劳性、反复弯曲应变性、抗高温
【机 构】
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重庆对外建设集团有限公司,公路创新工程技术研究中心,江苏交通控股有限公司
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可卷曲和延展性沥青混合料结构在安徽小西冲大坡度弯道钢桥的首次应用研究，地毯式沥青混合料创新了钢桥面的铺筑结构类型。混合料具有较高的耐疲劳性、反复弯曲应变性、抗高温变形和抗低温抗裂的复合性能。通过室内混合料的理论行为研究与现场铺筑工艺行为特征的演变过程，对今后特殊钢桥面的设计结构类型奠定了理论与实践基础。
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