【摘 要】
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在阶段配流计划给定的条件下,合理安排不同去向的车流到分类线上,对阶段计划和调车作业计划之间的协调、提升编组站作业效率具有重大意义.本文在分析分类线不同运用方式的基
【机 构】
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北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
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在阶段配流计划给定的条件下,合理安排不同去向的车流到分类线上,对阶段计划和调车作业计划之间的协调、提升编组站作业效率具有重大意义.本文在分析分类线不同运用方式的基础上,以最小化整理线数量和出发列车编组连挂次数为目标,考虑分类线的能力、出发列车占用分类线数量等约束,构建了分类线运用的0-1整数规划模型;考虑到分类线运用计划编制对时效性的要求,设计禁忌算法求解模型,并与IBM ILOG CPLEX进行对比分析.最后,算例验证了模型与算法的有效性,并分析了分类线的数量、长度及站存车等因素对分类线运用方案制定的影
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