今年上半年，受经济下行的大环境影响，国内车市也呈现持续下行的不利态势。然而，广汽本田上半年销量与终端零售量逆市飘红，双双实现大幅增长：1-6月累计销量达244549辆，同比增长34.7%；其中6月份销量达48408辆，同比增长20.9%。此外，广汽本田1-6月终端零售量累计287751辆，同比增长47.2%；其中6月份达到45153辆，同比增长37.3%。广汽本田“中考”的优异表现，为全年销量目标的完成奠定了坚实的基础。
　　全系车型逆市飘红
　　来自乘联会数据显示，1-6月，中国狭义乘用车市场销量为9549198辆，同比仅增长7.2%。5、6月份尽管有五一、端午两个小长假，但车市低迷的状况并未得到扭转。一些车企销量均出现了不同程度的下滑，即使祭出“官降”大旗，也未能起到立竿见影的“救市”效果。对此，业内人士分析认为，上半年中国汽车市场的颓势，主要基于经济大环境的影响。另外，此前股市的持续上扬状态，让部分消费者暂时搁置了购车计划；加上去年杭州、深圳突然宣布限购引发恐慌性购车行为，也透支了今年的一部分购车需求。
　　尽管车市整体不振，然而今年上半年，广汽本田销量和终端零售量却双双实现34.7%、47.2%的同比增幅，不仅领涨合资品牌，而且呈现全系产品多点开花、均衡增长的健康态势。在广汽本田旗下各车型中，第三代飞度（FIT）表现突出，前6个月累计销售49621辆，同比增长185%；全新奥德赛（ODYSSEY）销量喜人，上半年售出17584辆，同比增长241%；缤智（VEZEL）也迈上新台阶，上半年销量达到52398辆。此外，2015款雅阁（Accord）、凌派（CRIDER）等都斩获颇丰，上半年销量分别为49785辆和50011辆。
　　夯实基础多维发力
　　广汽本田上半年“中考”交出的漂亮成绩单，销量表现只是“冰山一角”，背后是车市进入微增长通道后，广汽本田对细分市场需求的准确把握，只有产品布局的不断完善，才能具有持续的增长推动。目前，广汽本田已实现在主流细分市场都有强势产品推出，上半年全系车型飘红，正是广汽本田厚积薄发的结果。
　　仅靠产品力远远不能够满足当今用户提升的需求。广汽本田上半年销售佳绩的取得，也源自广汽本田各领域的创新与变革，尤其是顺应时代的“潮流营销”和全面升级的“欣喜”服务，成为驱动销量攀升的重要内因。其中，正在火热进行的第六届“喜悦之星”销售精英大赛，作为欣喜服务的一次高规格集训，有效助力广汽本田特约店的服务水平持续提升。
　　本届销售精英大赛面向授权二网在内的全国所有特约店，旨在打造适应移动互联时代消费者“线上决策、线下体验”购买变化趋势的销售服务体系，并深化欣喜服务。目前，各区域赛正在按照计划展开，总决赛将在8月底举行。
　　全体系发力
　　展望下半年，随着一系列政策到位，中国经济企稳的势头会得到进一步稳固和加强，广汽本田下半年将在稳健经营的同时，奋发有为，全力推进全年各项经营目标的达成。
　　车型方面，目前，广汽本田已做到在每一个细分市场都有一款强势产品推出，伴随着下半年全新锋范（CITY）上市和凌派（CRIDER）中改款的推出，广汽本田将完全实现全系产品的更新换代。
　　下半年，广汽本田第三工厂暨发动机工厂也将正式投产。此外，广汽本田汽车研究开发有限公司（GHRD）的研发基地今年也已正式建成投入使用，它拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力，将为广汽本田自主开发能力的提高、产品品质的提升提供更大的支持。
　　针对快速变化的市场和需求，下半年广汽本田在创新营销方面也将不遗余力，创造与年轻一代的多维触点。继今年4月份全新锋范（CITY）在上海车展惊艳亮相后，本月底，全新锋范（CITY）将预售发布，掀起一场前所未有的营销革新，创造席卷中级车市的全新锋潮，并将在8月正式上市。主打艺术营销的缤智（VEZEL），将在本月启动以“Hack the City —— 即行变奏”为主题的先锋艺术巡展，通过与国内年轻一代的音乐、装置、戏剧、网络等类型的先锋艺术家跨界合作，全面呈现缤智（VEZEL）先锋、颠覆的个性，开拓汽车与艺术融合的新境界。这两款明星车型的创新营销，势必为广汽本田下半年销量的突飞猛进再添双翼。