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摘 要：党的十八大把生态文明建设纳入中国特色社会主义事业五位一体总体布局，习近平总书记在十九大中也指出，加快生态文明建设，建设美丽中国。国土是生态文明建设的空间载体，优化国土空间布局，有利于推进生态文明建设，建设和谐宜居的人居环境，推动生态文明建设迈上新台阶。文章以开放式街区为理论指导，探索开放式街区在城镇空间规划中的应用，以燕郊镇内地块为例，进行住区规划设计探究，旨在为和谐宜居人居环境建设提供实践经验，为打造活力、生态的环京城镇提出对策。
关键词：开放式街区;城镇空间;人居环境
党的十八大把生态文明建设纳入中国特色社会主义事业五位一体总体布局，习近平总书记在十九大中也指出，加快生态文明建设，建设美丽中国。国土是生态文明建设的空间载体，优化国土空间布局，有利于推进生态文明建设，建设和谐宜居的人居环境，推动生态文明建设迈上新台阶[1]。人居环境的优化和创造是人类生存的永恒主题，社会的发展与变化也就是在一步步改变我们的生活方式与生活环境。营造良好的人居环境不仅是我们城市建设的目的，也是推进生态文明建设、建设美丽中国题中应有之义。
开放式街区往往规模不大，尺度相近，通过城市道路和街区单元组成城市结构基本单位，是构成城市或村镇的基本细胞，住区与城市成为一个有机的整体。中国近年来强调建设和谐宜居城市，而对于城市及城镇居住区来说，采取街区模式是一种理想的空间载体。2016年2月21日中央部署了城市未来发展路线图，7000多字的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》文件中提出，我国新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。
一、开放式街区概述
开放式街区初期的理念萌芽于法国著名建筑设计师克里斯蒂安·德·包赞巴克的开放街区，后经过各国专家学者的研究，开放式街区住区概念由此而衍生[2]。
西方发达国家对于城市发展始终强调城市规划应避免模块之间的阻隔，明确邻里单元、地区与地区之间以及城市结构单元之间的功能关系。这就要求在城市道路布局上确立“小街区、窄马路、密路网”的理念，发展开放式街区。因此，开放式街区成为发达国家居住区的主流模式[3]。
开放街区的最大特点就是“开放”，它打破了住区和城市相对封闭的关系，城市被视为公共场所，也是一个生活的地方。它不仅给人们营造了一个更有利于宜居促进邻里关系的空间条件，解决了个人空间与公共空间之间的矛盾，还节约了城市用地，丰富城市及住区的空间层次，激发城市活力，打造绿色、开放、共享的城市社区。其实我国在以前就有类似的理念，中国早在宋代，就已实施从封闭式小区到开放式街区的文明演变。汉代到唐代我国的城市格局都是采用“里坊制”类似现在“社区制”，到了宋朝这种封闭街区被打破，形成了开放的“街巷制”。
开放式街区在设计手法上有其独特之处，一是围合空间的建筑单体作为自由的个体而存在，相互之间保持一定的独立性。二是通过对单体变化的个性特点，形成多样化的城市空间品质[4]。建筑在开放式街区相对独立又与城市有机统一，通过单体建筑与城市街道共同形成整个城市肌理。
二、开放式街区规划设计探索
（一）项目概况
项目地块位于河北省廊坊市三河市燕郊经济技术开发区城镇中心位置，潮白河以东，神威北路以北，潮白大街以南，迎宾路以西，面积约7.7平方公里。内有主要道路东西向创意谷街，南北向燕灵路。整个城市肌理以方格网为主，周围的方格网格局基本形成，东西南北都有主干路穿过，交通发达。地块内人群密集，基础设施不够完善，四周基本上为居住区。本设计保留基地外部主要干路与内部的创意谷街、燕灵路，并稍加改造，内部另做详细规划。
（二）规划设计理念
本次设计愿景为将燕郊打造成一座和谐、宜居的开放型城市。开放型城市以开放式街区、共享社区、口袋公园等形式综合组成。在规划设计上打破封闭，重视多元化公共空间的营造，给城市生活和人群交往带来丰富性和多样性，促进社区人文和谐。强调住区与城市的有机融合，打造开放、绿色住区，将各种配套设施公共化。小尺度组团，重视街道空间与景观设计，尤其注意建筑立面与街道的组合，丰富城市界面。
（三）开放式街区規划设计实践探究
1.总体规划设计
本设计采用“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，以快速路、主次干路和支路组成综合道路网络（图1）。在用地规划上，规划居住用地、商业用地、社区服务用地、广场用地、公共设施用地、医疗卫生用地等，完善城市用地。布局上，城市道路和街区单元，组成城市结构的基本单位，建筑空间和街道空间，组成居民生活的主要场所。将街道和开敞空间、公园、商业、住宅等多种复合功能组合，形成一个舒适的居住空间。将街坊格局小路网设计的引入基地范围内，能够提升结构性绿地两侧的空间可达性，同时从集成度分析可以明确认识到小路网规划格局，保证了基地内各向条廊道的空间可达性（图2）。
2.绿地网格系统
绿地网络系统分两个层级：第一层级为按规模划分的组团级社区公园（CP-Community Park），规模约为2500㎡，标准为人均面积约为0.45㎡，根据不同功能区域定性为不同功能性质，居住区内为健身休闲，商务核心区公园为娱乐休闲。第二层级为各公园网络结构串联通过约10～15m宽的地块内部公共步道，其设置形式结合健身、休闲、艺术小品布局。
3.街区设计
街区尺度控制在150～200m。住区支路与城市街道直接连通，开放街区的设置明确对外临街界面的重要性，并清晰区分私人空间和公共活动领域的界限。
第一，商业大道：两条新的林荫大道将成为商务中心的主要组织元素，形成视觉通廊。开放街道空间，曲线形的商业道路提供更多的商业展示面。次要道路是道路系统的主要组成元素，主要解决车行交通，支路系统在商务中心区形成网络并互相联系（图3、4）。
第二，口袋公园：基于开放式共享社区的理念，口袋公园这一设计将公园与社区相结合，在居民楼外的公共活动空间内分布多个这样的公园，有利于促进邻里沟通与交流。
第三，标志性塔楼：通过标志性塔楼，运用简洁大胆的线条、超高的建筑高度、层次分明的不同网格图案和造型，共同打造现代感十足的景观式塔楼，形成城市标志。
四、结语
我国城镇化已经从增量时代进入到存量时代。存量时代的城市街道面临着再生和更新趋势，生活化及与城市的融合互动将是一个新的方向。开放式住区模式将成为未来住区发展的必然趋势，这种和谐、绿色、共享的生活理念，会促进城市向更和谐、更宜居的方向发展，推动生态文明建设迈上新台阶。
参考文献：
[1]龚迎春.构建文明和谐的城乡人居环境[N].河南日报，2015-06-10（7）.
[2]覃镌.开放式街区让城市空间充满生机与活力[J].上海房地，2016（5）：61.
[3]王志远.开放式街区的设计要点研究[J].住宅与房地产，2019（21）：210-211.
[4]于泳，黎志涛.“开放街区”规划理念及其对中国城市住宅建设的启示[J].规划师，2006（2）：90-91.
作者单位：
燕京理工学院
关键词：开放式街区;城镇空间;人居环境
党的十八大把生态文明建设纳入中国特色社会主义事业五位一体总体布局，习近平总书记在十九大中也指出，加快生态文明建设，建设美丽中国。国土是生态文明建设的空间载体，优化国土空间布局，有利于推进生态文明建设，建设和谐宜居的人居环境，推动生态文明建设迈上新台阶[1]。人居环境的优化和创造是人类生存的永恒主题，社会的发展与变化也就是在一步步改变我们的生活方式与生活环境。营造良好的人居环境不仅是我们城市建设的目的，也是推进生态文明建设、建设美丽中国题中应有之义。
开放式街区往往规模不大，尺度相近，通过城市道路和街区单元组成城市结构基本单位，是构成城市或村镇的基本细胞，住区与城市成为一个有机的整体。中国近年来强调建设和谐宜居城市，而对于城市及城镇居住区来说，采取街区模式是一种理想的空间载体。2016年2月21日中央部署了城市未来发展路线图，7000多字的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》文件中提出，我国新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。
一、开放式街区概述
开放式街区初期的理念萌芽于法国著名建筑设计师克里斯蒂安·德·包赞巴克的开放街区，后经过各国专家学者的研究，开放式街区住区概念由此而衍生[2]。
西方发达国家对于城市发展始终强调城市规划应避免模块之间的阻隔，明确邻里单元、地区与地区之间以及城市结构单元之间的功能关系。这就要求在城市道路布局上确立“小街区、窄马路、密路网”的理念，发展开放式街区。因此，开放式街区成为发达国家居住区的主流模式[3]。
开放街区的最大特点就是“开放”，它打破了住区和城市相对封闭的关系，城市被视为公共场所，也是一个生活的地方。它不仅给人们营造了一个更有利于宜居促进邻里关系的空间条件，解决了个人空间与公共空间之间的矛盾，还节约了城市用地，丰富城市及住区的空间层次，激发城市活力，打造绿色、开放、共享的城市社区。其实我国在以前就有类似的理念，中国早在宋代，就已实施从封闭式小区到开放式街区的文明演变。汉代到唐代我国的城市格局都是采用“里坊制”类似现在“社区制”，到了宋朝这种封闭街区被打破，形成了开放的“街巷制”。
开放式街区在设计手法上有其独特之处，一是围合空间的建筑单体作为自由的个体而存在，相互之间保持一定的独立性。二是通过对单体变化的个性特点，形成多样化的城市空间品质[4]。建筑在开放式街区相对独立又与城市有机统一，通过单体建筑与城市街道共同形成整个城市肌理。
二、开放式街区规划设计探索
（一）项目概况
项目地块位于河北省廊坊市三河市燕郊经济技术开发区城镇中心位置，潮白河以东，神威北路以北，潮白大街以南，迎宾路以西，面积约7.7平方公里。内有主要道路东西向创意谷街，南北向燕灵路。整个城市肌理以方格网为主，周围的方格网格局基本形成，东西南北都有主干路穿过，交通发达。地块内人群密集，基础设施不够完善，四周基本上为居住区。本设计保留基地外部主要干路与内部的创意谷街、燕灵路，并稍加改造，内部另做详细规划。
（二）规划设计理念
本次设计愿景为将燕郊打造成一座和谐、宜居的开放型城市。开放型城市以开放式街区、共享社区、口袋公园等形式综合组成。在规划设计上打破封闭，重视多元化公共空间的营造，给城市生活和人群交往带来丰富性和多样性，促进社区人文和谐。强调住区与城市的有机融合，打造开放、绿色住区，将各种配套设施公共化。小尺度组团，重视街道空间与景观设计，尤其注意建筑立面与街道的组合，丰富城市界面。
（三）开放式街区規划设计实践探究
1.总体规划设计
本设计采用“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，以快速路、主次干路和支路组成综合道路网络（图1）。在用地规划上，规划居住用地、商业用地、社区服务用地、广场用地、公共设施用地、医疗卫生用地等，完善城市用地。布局上，城市道路和街区单元，组成城市结构的基本单位，建筑空间和街道空间，组成居民生活的主要场所。将街道和开敞空间、公园、商业、住宅等多种复合功能组合，形成一个舒适的居住空间。将街坊格局小路网设计的引入基地范围内，能够提升结构性绿地两侧的空间可达性，同时从集成度分析可以明确认识到小路网规划格局，保证了基地内各向条廊道的空间可达性（图2）。
2.绿地网格系统
绿地网络系统分两个层级：第一层级为按规模划分的组团级社区公园（CP-Community Park），规模约为2500㎡，标准为人均面积约为0.45㎡，根据不同功能区域定性为不同功能性质，居住区内为健身休闲，商务核心区公园为娱乐休闲。第二层级为各公园网络结构串联通过约10～15m宽的地块内部公共步道，其设置形式结合健身、休闲、艺术小品布局。
3.街区设计
街区尺度控制在150～200m。住区支路与城市街道直接连通，开放街区的设置明确对外临街界面的重要性，并清晰区分私人空间和公共活动领域的界限。
第一，商业大道：两条新的林荫大道将成为商务中心的主要组织元素，形成视觉通廊。开放街道空间，曲线形的商业道路提供更多的商业展示面。次要道路是道路系统的主要组成元素，主要解决车行交通，支路系统在商务中心区形成网络并互相联系（图3、4）。
第二，口袋公园：基于开放式共享社区的理念，口袋公园这一设计将公园与社区相结合，在居民楼外的公共活动空间内分布多个这样的公园，有利于促进邻里沟通与交流。
第三，标志性塔楼：通过标志性塔楼，运用简洁大胆的线条、超高的建筑高度、层次分明的不同网格图案和造型，共同打造现代感十足的景观式塔楼，形成城市标志。
四、结语
我国城镇化已经从增量时代进入到存量时代。存量时代的城市街道面临着再生和更新趋势，生活化及与城市的融合互动将是一个新的方向。开放式住区模式将成为未来住区发展的必然趋势，这种和谐、绿色、共享的生活理念，会促进城市向更和谐、更宜居的方向发展，推动生态文明建设迈上新台阶。
参考文献：
[1]龚迎春.构建文明和谐的城乡人居环境[N].河南日报，2015-06-10（7）.
[2]覃镌.开放式街区让城市空间充满生机与活力[J].上海房地，2016（5）：61.
[3]王志远.开放式街区的设计要点研究[J].住宅与房地产，2019（21）：210-211.
[4]于泳，黎志涛.“开放街区”规划理念及其对中国城市住宅建设的启示[J].规划师，2006（2）：90-91.
作者单位：
燕京理工学院