陆域软基处理的自动化监测系统及监测方法

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实际控制系统通常会表现出环境突变、参数跳变、结构变化等混杂特性,因此混杂系统受到了广泛地研究与关注。马尔可夫跳变系统作为一类典型的混杂系统,能够较好地描述上述随机多模态特性,其分析与综合问题取得了一系列有价值的研究成果。然而,马尔可夫跳变系统的转移概率矩阵的时不变特性存在一定的局限性,考虑到半马尔可夫跳变系统具有时变概率分布函数的特点,因而具有更广泛的应用范围。另一方面,网络化控制系统已成为当今应
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近年来,暴雨灾害频发,造成严重的人员伤亡和经济损失。水涝灾害后的城市除涝、河道疏浚作业迫切需要专业的应急技术装备,而履带装备以其良好的通过性,成为水下应急技术装备的首选。由于水下应急技术环境具有土壤稀软、流场复杂的特性,水下履带装备在行走作业时易出现滑移、倾翻等危险姿态。为保证水下履带装备行走作业的姿态稳定性,本文以水下履带装备为研究对象,通过理论推导、仿真分析和试验验证,对复杂流场环境中的水下履
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超导现象自发现以来,一直是前沿且富有挑战的研究领域。提高超导临界温度和揭示高温超导机理是超导研究的主要目标,解决这两个问题的基础在于探索新的超导化合物。目前,超导临界温度常压下能超过40K的仅有铜基和铁基高温超导这两类体系,其中3d过渡族元素铜和铁是产生高温超导的关键。钴和镍元素在元素周期表中位于铁和铜之间,但是钻、镍基超导较少,寻找新的钴、镍基超导体是富有挑战的,而且对于理解铁基和铜基高温超导机
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控制中间包钢液温度是提高连铸生产率和连铸坯质量的重要手段。由于中间包内钢液的热辐射和耐火材料吸热,钢液过热度通常会在15~50℃范围波动,导致钢材质量显著恶化,生产成本增加。等离子加热技术应用可以稳定钢液浇铸温度,实现低温、恒温浇铸,避免“断浇”事故。此外,保证拉速和生产节奏的稳定性,有利于整个连铸过程的连续稳定生产,且低温浇铸可以提高铸坯等轴晶比例,提高连铸坯质量。本论文首次将中空多石墨电极等离
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钢的强度越高,则对氢脆越敏感,重轨钢尤其如此。MnS夹杂物是重轨钢中氢陷阱的主要来源之一。对MnS夹杂物的数量和尺寸进行控制是提高钢抗氢脆断裂性能的重要手段。同时,MnS包裹Al2O3或高Al2O3含量的硬脆性夹杂物后可改善钢的抗疲劳破坏性能。在成分控制上,国内重轨钢普遍控制S含量≤0.008%,国外的优质重轨则控制在中高S含量0.008~0.015%。国内中高硫钢中MnS夹杂物粗大的问题亟待解决
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贵金属铂是电解水析氢反应(HER)过程中性能最优异的催化剂,但是由于铂的稀缺性,迫切需要开发新催化剂来减少或替代贵金属铂的使用。一种思路是开发新的铂基催化剂,通过对铂引入纳米结构、合金化等方法,来减少贵金属铂的使用;另一种思路是开发非铂基催化剂来替代贵金属铂的使用。三氧化钨具有优异的耐酸碱性特征,具有高稳定性且储量丰富等优点,但是作为析氢催化材料时,其本征析氢催化活性不高,需要做进一步优化。本文采
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我国钢铁行业的CO2排放量约占全国CO2排放总量的15%,少数钢铁企业开展了工业尾气CO2捕集利用的工程建设,但原料气气源石灰窑和热电厂尾气中的CO2含量普遍小于30%,且石灰窑和热电厂区域距离转炉冶炼区域较远,造成CO2捕集项目的投资运行成本、能耗和占地面积大幅度增加。基于此,本文提出了“转炉炼钢CO-CO2质能转换自循环利用”的新工艺思路,采用转炉煤气富氧燃烧富集烟气中的CO2,降低CO2捕集
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随着能源需求的日益增加,采用大口径高压力输送并选用高钢级管材成为油气管道的重要发展趋势,X80管线钢在我国得到了大规模的应用。但随着我国高压直流输电(HVDC)系统的快速发展,其导致的强电场干扰给管道的安全服役带了新的挑战。由于管线钢的强度越高,氢脆敏感性越高,埋地X80钢管道在强电场干扰下面临氢损伤风险。本文重点围绕X80管道在强阴极干扰下的氢脆风险,利用模拟电场及应力场条件下的原位氢渗透测试、
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高品质特殊钢的竞争,核心是关键技术的竞争。现如今,对于我国高品质特殊钢来说,其生产面临最主要的问题是产品质量不稳定,产品的均质化程度低,产品不同部位成分组织有差异,不同批次产品成分组织有差异。实现恒温浇铸是提高特殊钢产品均质化的有效途径。中间包加热可以实现钢液恒温浇铸,提高连铸效率,改善铸坯内部质量,减少中心偏析及柱状晶的形成。等离子加热为实现上述优势创造了条件。中间包等离子加热技术目前属于冶金行
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金属材料在制备、成材、加工为零构件及装配服役的全生命周期中,内部不可避免地会始终存在残余应力。残余应力在多数情况下是一个潜在的、负面的甚至具有破坏性的因素,也是一种随材料强度升高而趋严重的隐形缺陷。目前,尚缺少高效便捷的残余应力消减方法,故而针对最常用的金属结构材料——铁磁材料开展残余应力消减的新方法、新技术、新装置研究,具有十分重要的意义。本文针对课题组提出的一种磁振复合时效残余应力消减新方法,
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