【摘 要】
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油船的安全设计,是油船设计中的核心问题之一。吸取以往因油船海损造成海洋污染的教训,国际海事组织(IMO)已作出了相应规定。根据这个规定,凡是1996年6月以后交付使用的新建
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油船的安全设计,是油船设计中的核心问题之一。吸取以往因油船海损造成海洋污染的教训,国际海事组织(IMO)已作出了相应规定。根据这个规定,凡是1996年6月以后交付使用的新建或改装油船,载重量在500吨以上的,其船体结构可任选如下一种:1.双壳(双舷侧、双层底)结构2.带中间甲板的双舷侧结构这种新型油船是吸取以往油船海损事故采取安全改进措施的产物。很显然,从防碰撞的角度来看,它比以前安全。但从使用角度来看,这种双壳结构油船因采取的具体措施不同,其安全性和经济性会有很大的差异。本文针对双壳油船在安全设计方面所
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