论文部分内容阅读
针对齿轮故障振动信号的非线性、非平稳和多分量的特征，在定义了瞬时频率具有物理意义的本征时间尺度函数（intrinsic time-scale function，ITF）的基础上，结合固有时间尺度分解中基线信号的构造方法，提出自适应时间尺度分解（adaptive time—scale decomposition，ATD）的时频分析方法，该方法可以自适应地将一个复杂信号分解为若干个瞬时频率具有物理意义的本征时间尺度分量之和．仿真分析验证了ATD方法的有效性以及定义本征时间尺度函数方法的合理性．分别将ATD、经