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【摘 要】随着经济的发展，我国对市政桥梁建设投资力度也不断增大，随着市场化竞争的加快，加强对桥梁质量通病的分析以及加强桥梁施工质量控制对于桥梁工程是非常重要的。本文结合多年来的工作经验，对市政桥梁质量通病、控制要点和措施进行了分析。
【关键词】市政桥梁工程；常见质量通病；质量控制要点
前言：
对市政桥梁工程常见的质量通病进行归纳总结和分析探讨，并有针对性的提出相应的防治控制措施，提高工程的施工质量水平和经济效益，就显得非常有工程实践应用研究意义。
1、市政桥梁工程常见的质量通病
1.1 桥梁裂缝质量问题。
裂缝是混凝土桥梁中最常见。由于施工过程中采用施工技术不合理、施工质量监管不到位、后期养护不科学等，均可能导致混凝土浇筑质量达不到相关规范或设计要求，在后期车载压力和复杂运营环境的作用下，出现开裂等问题，给桥梁工程埋下巨大的安全隐患。在市政工程中，普遍采用预应力连续刚构梁结构，其在实际使用过程中腹板容易出现裂缝或断裂等问题，呈现出大约 45度不同程度的倾斜，严重影响到桥梁工程使用的安全可靠性。桥梁工程出现裂缝，主要与施工技术和施工监管有关系，即：（1）施工技术质量不到位，出现漏振、欠振等问题，导致混凝土浇筑整体密实度达不到设计要求，冷凝后就会出现蜂窝麻面、孔洞等问题，相应结构稳固性也受到影响，严重影响到桥梁整体质量水平。（2）施工放样不准确，导致预应力管道施工后，使得管道施工不圆润，严重时还会造成局部发生微段弯折等问题，引起施工实际位置与设计位置间存在一定偏差，改变了预应力管道的受力结构，使得施工安装后的预应力管道达不到设计预应力要求，存在质量问题。
1.2 桥梁沉陷问题
在市政桥梁施工建设过程中，由于受施工内外部环境、地下管线等因素的综合影响，加上施工过程中质量监管不严格，导致桥梁基层或基础处理达不到相关规范或设计要求，发生沉降，严重影响到桥梁的安全、质量和优质服务水平。
1.3 桥梁伸缩缝跳车问题
在市政桥梁工程施工过程中，对于桥梁的伸缩缝通常采取切开防渗沥青体后，将定制的伸缩缝结构放入切槽中。且在伸缩缝安装过程中，没有严格按照相关规范要求进行，只是采用水平尺参照路面进行简单标高定位，然后焊接后直接浇筑混凝土。这种伸缩缝施工方法，其施工质量得不到有效控制，同时由于工程施工进度要求较紧，混凝土还未达到其应有的冷凝强度要求时就开放通车，在车载压力作用和气温变化等条件影响下，伸缩缝遭受严重变形破坏、下沉、脱落等，呈现出高差、错台等不利问题，引起车辆行驶工况降低出现颠簸不适等问题。
1.4 桥梁漏水问题
漏水是桥梁工程中主要的质量通病之一。伸缩缝的破坏，加上市政工程很难实现全面封闭施工，导致工程施工环境变得较复杂，维修难度也大大增大，养护不到位、维修不及时，导致桥梁发生漏水。一些桥梁工程在设计施工过程中，防水功能不完善或缺乏也是引起桥梁漏水的另外一个主要原因。另外，桥梁在运行过程中出现缝隙、断裂、漏水等问题，混凝土内部尤其是边梁挑檐处、预制边梁、泄水孔周边等部位的钢筋，容易发生锈蚀、结构碱蚀等问题，严重影响到市政桥梁工程的安全质量和优质服务水平。
2、市政桥梁工程的质量控制要点
2.1桥梁设计质量控制
设计阶段是市政桥梁建设的关键，因此，加强桥梁设计阶段的质量控制非常重要。设计单位要提高设计人员的综合素质，尤其是加强设计阶段质量优化，然后对于各种方案进行选择，可以要求多名设计人员共同参与设计以提高桥梁设计质量。另外，建立完善的市政桥梁工程设计制度，从经济措施、技术措施、管理措施以及组织措施入手，使得设计单位以及设计人员的设计水平得到进一步提升，从而在实际的桥梁施工中为桥梁施工质量的提高奠定坚实的设计基础。
2.2加强对于工程用料的审查
在市政桥梁建设中，对材料需求非常大，这就意味着负责采购材料的资金额非常大，一些企业为了中标，将工程造价压低，很难确保有的人不会投机取巧。目前市场材料种类很多，市政部门可派专人对用料进行监督，并且委派专人对材料真伪进行辨别，从而保证在市政建设中，材料和制作工艺都符合设计图要求。这样，才能够有效保证桥梁工程用料的质量。
2.3桩基施工出现问题的应对措施
对于桩基施工来说，导管预埋的深度和水下混泥土浇筑的时间都是需要特别注意的。导管预埋的时候需要经过详细的测算，同时导管和填充管需要相互配合，不能够有一个出现问题。浇筑的时间和浇筑的方法也是需要特别注意的。一旦进行浇筑，中间是不能夠出现停顿的，如果中间出现停顿，进行二次浇筑会比较容易出现两次浇筑的桩基连接不稳固，影响桩基的承重效果，进而影响到桥梁的质量。另外，浇筑桩基使用的导管需要埋入到内部两米到六米的位置，实践证明这个位置是进行桩基浇筑导管最为合适的位置。
2.4钢筋工程施工
钢筋工程是整个路桥工程中最重要的一部分，需要承重，更需要耐久不变形，并且尽可能的在施工现场制作，边制作边使用，在安装成型后应吊车吊起，并选择分节入孔的方式进行工程施工。一般情况下在正式施工时，首先将第一节骨架吊装入拟定孔位，然后用支撑将其固定在中心位置，然后再吊装第二节，吊装到位后根据实际情况，将两节骨架焊接接头，然后依次进行施工。焊接时尽可能的同时多台焊机作业，便于提高效率的同时更能够避免单焊点应力过大的现象出现。最后再安放钢筋笼，安装前先在孔位设置导向钢管，便于确定中心位置，避免错位。
2.5混凝土施工
施工中，混凝土的强度是最终工程结构稳定的保证，其中有本身材料的指标问题，更涉及到材料配比乃至冷却时间的问题，因此需要技术人员严格的予以控制并现场检验，为确保其强度满足施工要求。首先，可以因地制宜根据实际施工情况并经实验确定往拌制的混凝土中添加一定的外掺剂，有效提高混凝土性能。可以选择掺加适量的早强剂，促进混凝土早期强度增大。再者，尽可能在有条件的选择性能良好的机械搅拌与振捣设备，通过有效的振捣处理，将混凝土中聚合物结构进行破坏，改善混合料流动性，使混凝土的搅拌更为均匀和密实，进而可以有效增加混凝土强度。 3桥梁工程质量管理措施
一是质量保证体系要把整个施工的过程进行覆盖，要想使质量在组织结构、程序、资源以及过程中得到保证，就要建立完善的质量管理体系。公司的质量管理体系文件要把工程质量的整个过程都覆盖起来，才能保证它的正常运行。要有提高质量的意識，才能把工程师与技术人员的重要性充分的发挥出来，把经理作为第一责任人，总工程师来对整个工程负责，同时，还要培养出在内审与管理方面的专家团队。经过全面的监督与检查，全面分析工程质量的活动，对对策与改进的办法进行针对性的制定。在形成施工质量的过程中，一定要高标准高要求的进行质量验收，对每一个分部与分项工程都要严格评定。
二是质量目标要与业主签订的合同要求相符合，每一个分项工程的技术要求与施工的难易程度不同，要把施工人员的技术水平与经验结合在一起，把质量管理与监控的重点确定下来。在每一个分项工程进行施工以前，都要把书面交底与质量保证的措施写出来，使每一个人都有明确的目标，清晰的职责。对于新的材料、技术以及工艺，还有施工经验不充分的分项工程，进行相应的人员培训。
三是把交叉作业安排好，尤其关注细部的处理并保护成品。在施工的过程中，会涉及到很多个工种进行交叉作业，增加了管理的难度。对于施工时期的施工质量，与总的质量目标有着重大的关系。细部的处理也就是对铁件的预埋，这对质量的整体质量起着关键性的作用，也是施工管理水平的重要体现，如果细部处理的好就会提高工程的质量。在这一时期，各分项工程不但要进行精心的组织与施工，管理的重点就是交叉作业，做好细部的处理，保护好成品。对交叉作业进行合理的安排，就是对工序进行合理的安排，把各分项工程施工的顺序处理好，不会给施工的质量造成影响，除此之外，还要把空间与时间进行合理的安排，这样才能使各分项工程的技术得到保证，同时，做好人员的安排，使工程的工期得到有效的保证。
4结束语
综上所述，我国桥梁工程在施工过程中还有很多需改善的地方，基础工程的质量更是重中之重，对桥梁工程都具有长远的意义，因此我们要对基础结构施工加强管理，从根源上抓起，对整个工程从设计到施工都要明确要点，有效的加强质量管理，不断提高施工质量，保证桥梁工程的建设，促进社会的发展。
参考文献：
[1]张虹，侯向丽，马树才.桥梁加固的经济合理时机研究[J]. 辽宁大学学报（ 自然科学版） .2007（ 03） .
[3]黄侨，林阳子，任远.基于关联度的预应力混凝土梁桥综合评估方法[J]. 武汉理工大学学报. 2007（ 07） .
[3] 周益民.论市路桥梁工程中清水混凝土应用的重要性[J]. 中小企业管理与科技（上旬刊）， 2012，（01） .
[4] 陈依依. 道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J]. 中国水运（下半月）， 2013，（06） .
【关键词】市政桥梁工程；常见质量通病；质量控制要点
前言：
对市政桥梁工程常见的质量通病进行归纳总结和分析探讨，并有针对性的提出相应的防治控制措施，提高工程的施工质量水平和经济效益，就显得非常有工程实践应用研究意义。
1、市政桥梁工程常见的质量通病
1.1 桥梁裂缝质量问题。
裂缝是混凝土桥梁中最常见。由于施工过程中采用施工技术不合理、施工质量监管不到位、后期养护不科学等，均可能导致混凝土浇筑质量达不到相关规范或设计要求，在后期车载压力和复杂运营环境的作用下，出现开裂等问题，给桥梁工程埋下巨大的安全隐患。在市政工程中，普遍采用预应力连续刚构梁结构，其在实际使用过程中腹板容易出现裂缝或断裂等问题，呈现出大约 45度不同程度的倾斜，严重影响到桥梁工程使用的安全可靠性。桥梁工程出现裂缝，主要与施工技术和施工监管有关系，即：（1）施工技术质量不到位，出现漏振、欠振等问题，导致混凝土浇筑整体密实度达不到设计要求，冷凝后就会出现蜂窝麻面、孔洞等问题，相应结构稳固性也受到影响，严重影响到桥梁整体质量水平。（2）施工放样不准确，导致预应力管道施工后，使得管道施工不圆润，严重时还会造成局部发生微段弯折等问题，引起施工实际位置与设计位置间存在一定偏差，改变了预应力管道的受力结构，使得施工安装后的预应力管道达不到设计预应力要求，存在质量问题。
1.2 桥梁沉陷问题
在市政桥梁施工建设过程中，由于受施工内外部环境、地下管线等因素的综合影响，加上施工过程中质量监管不严格，导致桥梁基层或基础处理达不到相关规范或设计要求，发生沉降，严重影响到桥梁的安全、质量和优质服务水平。
1.3 桥梁伸缩缝跳车问题
在市政桥梁工程施工过程中，对于桥梁的伸缩缝通常采取切开防渗沥青体后，将定制的伸缩缝结构放入切槽中。且在伸缩缝安装过程中，没有严格按照相关规范要求进行，只是采用水平尺参照路面进行简单标高定位，然后焊接后直接浇筑混凝土。这种伸缩缝施工方法，其施工质量得不到有效控制，同时由于工程施工进度要求较紧，混凝土还未达到其应有的冷凝强度要求时就开放通车，在车载压力作用和气温变化等条件影响下，伸缩缝遭受严重变形破坏、下沉、脱落等，呈现出高差、错台等不利问题，引起车辆行驶工况降低出现颠簸不适等问题。
1.4 桥梁漏水问题
漏水是桥梁工程中主要的质量通病之一。伸缩缝的破坏，加上市政工程很难实现全面封闭施工，导致工程施工环境变得较复杂，维修难度也大大增大，养护不到位、维修不及时，导致桥梁发生漏水。一些桥梁工程在设计施工过程中，防水功能不完善或缺乏也是引起桥梁漏水的另外一个主要原因。另外，桥梁在运行过程中出现缝隙、断裂、漏水等问题，混凝土内部尤其是边梁挑檐处、预制边梁、泄水孔周边等部位的钢筋，容易发生锈蚀、结构碱蚀等问题，严重影响到市政桥梁工程的安全质量和优质服务水平。
2、市政桥梁工程的质量控制要点
2.1桥梁设计质量控制
设计阶段是市政桥梁建设的关键，因此，加强桥梁设计阶段的质量控制非常重要。设计单位要提高设计人员的综合素质，尤其是加强设计阶段质量优化，然后对于各种方案进行选择，可以要求多名设计人员共同参与设计以提高桥梁设计质量。另外，建立完善的市政桥梁工程设计制度，从经济措施、技术措施、管理措施以及组织措施入手，使得设计单位以及设计人员的设计水平得到进一步提升，从而在实际的桥梁施工中为桥梁施工质量的提高奠定坚实的设计基础。
2.2加强对于工程用料的审查
在市政桥梁建设中，对材料需求非常大，这就意味着负责采购材料的资金额非常大，一些企业为了中标，将工程造价压低，很难确保有的人不会投机取巧。目前市场材料种类很多，市政部门可派专人对用料进行监督，并且委派专人对材料真伪进行辨别，从而保证在市政建设中，材料和制作工艺都符合设计图要求。这样，才能够有效保证桥梁工程用料的质量。
2.3桩基施工出现问题的应对措施
对于桩基施工来说，导管预埋的深度和水下混泥土浇筑的时间都是需要特别注意的。导管预埋的时候需要经过详细的测算，同时导管和填充管需要相互配合，不能够有一个出现问题。浇筑的时间和浇筑的方法也是需要特别注意的。一旦进行浇筑，中间是不能夠出现停顿的，如果中间出现停顿，进行二次浇筑会比较容易出现两次浇筑的桩基连接不稳固，影响桩基的承重效果，进而影响到桥梁的质量。另外，浇筑桩基使用的导管需要埋入到内部两米到六米的位置，实践证明这个位置是进行桩基浇筑导管最为合适的位置。
2.4钢筋工程施工
钢筋工程是整个路桥工程中最重要的一部分，需要承重，更需要耐久不变形，并且尽可能的在施工现场制作，边制作边使用，在安装成型后应吊车吊起，并选择分节入孔的方式进行工程施工。一般情况下在正式施工时，首先将第一节骨架吊装入拟定孔位，然后用支撑将其固定在中心位置，然后再吊装第二节，吊装到位后根据实际情况，将两节骨架焊接接头，然后依次进行施工。焊接时尽可能的同时多台焊机作业，便于提高效率的同时更能够避免单焊点应力过大的现象出现。最后再安放钢筋笼，安装前先在孔位设置导向钢管，便于确定中心位置，避免错位。
2.5混凝土施工
施工中，混凝土的强度是最终工程结构稳定的保证，其中有本身材料的指标问题，更涉及到材料配比乃至冷却时间的问题，因此需要技术人员严格的予以控制并现场检验，为确保其强度满足施工要求。首先，可以因地制宜根据实际施工情况并经实验确定往拌制的混凝土中添加一定的外掺剂，有效提高混凝土性能。可以选择掺加适量的早强剂，促进混凝土早期强度增大。再者，尽可能在有条件的选择性能良好的机械搅拌与振捣设备，通过有效的振捣处理，将混凝土中聚合物结构进行破坏，改善混合料流动性，使混凝土的搅拌更为均匀和密实，进而可以有效增加混凝土强度。 3桥梁工程质量管理措施
一是质量保证体系要把整个施工的过程进行覆盖，要想使质量在组织结构、程序、资源以及过程中得到保证，就要建立完善的质量管理体系。公司的质量管理体系文件要把工程质量的整个过程都覆盖起来，才能保证它的正常运行。要有提高质量的意識，才能把工程师与技术人员的重要性充分的发挥出来，把经理作为第一责任人，总工程师来对整个工程负责，同时，还要培养出在内审与管理方面的专家团队。经过全面的监督与检查，全面分析工程质量的活动，对对策与改进的办法进行针对性的制定。在形成施工质量的过程中，一定要高标准高要求的进行质量验收，对每一个分部与分项工程都要严格评定。
二是质量目标要与业主签订的合同要求相符合，每一个分项工程的技术要求与施工的难易程度不同，要把施工人员的技术水平与经验结合在一起，把质量管理与监控的重点确定下来。在每一个分项工程进行施工以前，都要把书面交底与质量保证的措施写出来，使每一个人都有明确的目标，清晰的职责。对于新的材料、技术以及工艺，还有施工经验不充分的分项工程，进行相应的人员培训。
三是把交叉作业安排好，尤其关注细部的处理并保护成品。在施工的过程中，会涉及到很多个工种进行交叉作业，增加了管理的难度。对于施工时期的施工质量，与总的质量目标有着重大的关系。细部的处理也就是对铁件的预埋，这对质量的整体质量起着关键性的作用，也是施工管理水平的重要体现，如果细部处理的好就会提高工程的质量。在这一时期，各分项工程不但要进行精心的组织与施工，管理的重点就是交叉作业，做好细部的处理，保护好成品。对交叉作业进行合理的安排，就是对工序进行合理的安排，把各分项工程施工的顺序处理好，不会给施工的质量造成影响，除此之外，还要把空间与时间进行合理的安排，这样才能使各分项工程的技术得到保证，同时，做好人员的安排，使工程的工期得到有效的保证。
4结束语
综上所述，我国桥梁工程在施工过程中还有很多需改善的地方，基础工程的质量更是重中之重，对桥梁工程都具有长远的意义，因此我们要对基础结构施工加强管理，从根源上抓起，对整个工程从设计到施工都要明确要点，有效的加强质量管理，不断提高施工质量，保证桥梁工程的建设，促进社会的发展。
参考文献：
[1]张虹，侯向丽，马树才.桥梁加固的经济合理时机研究[J]. 辽宁大学学报（ 自然科学版） .2007（ 03） .
[3]黄侨，林阳子，任远.基于关联度的预应力混凝土梁桥综合评估方法[J]. 武汉理工大学学报. 2007（ 07） .
[3] 周益民.论市路桥梁工程中清水混凝土应用的重要性[J]. 中小企业管理与科技（上旬刊）， 2012，（01） .
[4] 陈依依. 道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J]. 中国水运（下半月）， 2013，（06） .