软支承条件下车辆—基础系统的动力学建模与分析

来源 :南昌大学学报(工科版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：rlh1911

【摘要】

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研究软支承下的车辆一基础系统耦合动力学响应．将基础视为有限个离散点支承的Euler—Beinoulli梁，支承则模拟为具有非线性、不对称特性的弹性元件和阻尼器，利用分段线性化方法描

【作者】

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朱怀亮胡开封余磊谢严

【机构】

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上海大学力学系,上海市应用数学和力学研究所

【出处】

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南昌大学学报(工科版)

【发表日期】

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2007年3期

【关键词】

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非线性不对称动力学瞬态响应 nonlinear non-symmetric dynamics transient response

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研究软支承下的车辆一基础系统耦合动力学响应．将基础视为有限个离散点支承的Euler—Beinoulli梁，支承则模拟为具有非线性、不对称特性的弹性元件和阻尼器，利用分段线性化方法描述弹性支承的非线性刚度和阻尼特性，根据动力学原理和假设振型方法建立系统的运动方程，基于Newmark直接积分方法编制MATLAB二次开发函数，数值求解系统动力学响应，分析了支承约束非线性对系统动力学特性的影响．

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