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以液压支架结合特点及中缸强度校核分析为基础,通过建立中缸的仿真模型,开展了中缸的结构强度仿真分析研究,得出"中缸中部内表面及顶部是中缸结构上的薄弱点,在使用过程中,极容易率先出现结构的疲劳失效现象"的结论。以此为基础,对立柱中缸的结构进行改进优化,以期提高中缸和液压支架的结构性能,也为后期中缸的进一步优化研究提供研究思路。