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宜万铁路W17标合同段白岩洞隧道为预留双线电气化隧道,隧道全长410m,属典型的中短隧道。受线路地形制约,白岩洞隧道进口段为下锚加宽加高段,为满足该段二次衬砌大体积混凝土浇筑,确保衬砌施工质量,采用了双线隧道下锚段衬砌碗扣支架法,对隧道特殊地段的衬砌支架组合台车的设计和受力进行了分析,此方法可供同类工程应用和借鉴。