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【摘要】公路工程施工的质量是整个公路工程的关键所在，它关系着建成以后的铁路运输是否安全，铁路运输秩序能否良性运转。公路工程施工各单位依靠科技进步，加强质量管理，采用先进的质量管理方法，推广高级的施工工艺，努力从各个环节提高工程质量。施工单位要建立全面的质量管理框架，推行全方位的质量保证体系，明确施工主体的质量责任。在施工过程中，要针对公路工程质量通病和质量缺陷并制定相应的防治措施和处理方法。本文从建立健全公路工程质量保证体系，加强公路工程施工质量管理进行了较为深入的探讨，具有一定的参考价值。
【关键词】公路工程；施工；现状；质量；管理
1 公路工程施工管理的现状
1.1 建设管理、经验欠缺
公路工程管理由于受到传统理念的束缚，施工单位负责人对公路工程施工管理重要性认识稍显不足，开展施工管理方面的意识不足，在进行施工的整个过程中，特别是我们地方筹资项目管理欠缺规范，公路建设市场管理体制没有理顺，出现关注技术但忽视管理的错误倾向。因为受到施工管理目标不明确、管理制度不完善、执行力不够等多个方面不良影响，施工管理部门在实际效能方面并未得到全部的发挥，在执行的过程中，实际上是一些空架子。其次管理工作不规范是影响公路建设质量的一个主要原因。 在施工过程中应杜绝责任不明确，互相推诿，出现人人都在管，最终谁都没具体对质量负责的现象。最后设计是一个工程建设的灵魂，是工程质量的龙脉，工程质量的好坏首先取决于设计质量，设计人员必须具备丰富的施工经验和较高的业务技能、精湛的理论水平，对施工前期的组织准备、技术准备、物资准备、现场准备都能把握到位。若在施工作业组织、施工进度计划、施工调度、现场管理、技术资料管理等方面的管理工作中没有能力或力不从心，致使工程管理处于混乱状态，工程质量无法保证。
1.2 施工材料不达标
社会主义市场经济的建立与发展，逐渐形成了多元化的发展模式。这在为社会主义市场经济带来经济效益时，也由于某些施工单位为了追求经济效益，使用伪劣产品，给公路施工质量带来潜在威胁。质量管理各方的质量检测设备、手段不完善。大部分设计、监理、施工、监督单位的检测设备、检测手段、技术力量还不能满足质量检测工作需要，有的与实际要求相差很大，直接影响质量管理工作的深度和力度。
2 公路工程施工管理的解决措施
2.1 建立健全公路工程质量保证体系
在公路工程施工之前需要制定质量方针，并根据制定的质量方针实施工作内容，工作完成后要评价工作效果并进行一定的改进。这整个过程我们称之为质量管理。首先应该审查公路工程施工单位是否已经建立了完善的施工质量管理评定考核制度、施工质量检验制度、质量管理体系、施工技术标准。同时应该要监督其落实到位。对施工设备、施工材料、施工方案、施工组织设计进行仔细审查，力争避免出现施工质量事故的隐患。同时针对施工单位资质、业主要求、公路工程特点、公路工程施工质量等级等来有效地制定出监控标准和监控目标，制定出监控的工作程序、工作制度，确定好监控的权利、职责及内容，做到公路工程施工质量管理正规化、正常化、程序化。
2.2 加强公路施工原材料的质量管理力度
原材料是由专门的采购人员进行采购，将采购人员的业务素质作为源头来进行充分的重视。因此，需要大力提升公路施工人员原材料购买素养，保证施工材料的鉴定水平，确保公路工程施工原材料质量。其次公路工程采购部门需要对多个采购路径展开全面的登记，开展综合性对比，对原材料供应好的单位，进行优先选购。当然需要指出的是公路工程施工采购部门需要对原材料进行定期登记考察.关注其信誉度和原材料的质量是否存在下降的情况。以便及时调整原材料的采购计划与选取空间。
2.3 加强公路软弱地基处理
很多公路的原始地基都是属于软弱地基，都是达不到工程建设施工要求的。因此，我们在开展下一步建设之前就应该对这些地基进行处理。软弱地基的土性较差，一般都有抗剪强度低、压缩性高、孔隙率大、天然含水量高的特点。公路软弱地基施工质量管理的关键之处就是要详细收集相关资料，熟悉当地地质、水文条件。另外，思想上要重视软土地基的危害性和软弱地基施工的重要性，根据不同的工期要求、投资要求、土质情况来合理制定软弱地基施工方案，只有这样，才能够有效地避免公路出现路面沉降的问题。强夯法是利用龙门架、起重机配三角架、起重机械之类的设备将8-25T大吨位的夯锤起吊到一定高度，高度控制在6-30 m，然后再让其实现自由落体落下，以强大的冲击能量夯击地基土，给地基土巨大的冲击应力和冲击波。重新排列土粒，将孔隙中的水和土体孔隙进行排除和压缩，这样一来大幅度提高地基承载力。强夯法适用范围广，施工速度快，施工方法简单。主要适用于处理湿陷性黄土、黏性土、低饱和粉土、碎石土等类似软弱地基。
2.4 边坡生态防护新技术
边坡生态防护一直以来都是公路建设过程中一个较为重要的方面，有助于完善和推广高新植被护坡技术，也有利于将国家的环保方针政策进行有效的贯彻落实。植生袋边坡生态防护法是一种可行的、有效的、新颖的高速公路石质边坡生态防护方法，具有施工后稳定性好、利于灌木种子生长、土层厚、施工便捷、工程造价较低等优点，植生袋的绿化基质主要包括消毒剂、酸度调节剂、保水剂、种植土、肥料、河砂、有机质。而植生袋主要由编织网、肥料、植物种子、无纺布（或纸）来组成。
2.5坚持以人为核心的公路工程施工理念
公路工程施工是和广大人民群众的生活紧密联系在一起的，人民群众关心的首要问题是质量。公路工程是将服务广大人民群众作为终极目标，这是关注民生的基本要求。公路工程在确保质量的前提下顺利完工，需要广大施工人员在每一个具体环节能付出真心的劳动，并且根据具体流程来办事。所以，在进行公路工程施工的整个过程中，必须充分重视人的作用，充分调动每一位施工人员的创造性与积极性，提升每一位工作人员的创造性与积极性，提升每一位工作人员的责任感，在尊重人的核心地位的条件下，保证公路工程施工质量。
2.6综合处理办法
综合处理办法是针对那些较大的质量事故而言的，为避免重大的经济损失，在施工过程中对重大质量事故进行补救是比较明智的选择，这种综合的补救措施以工程质量重新满足规范要求为目的。对于施工中出现的一些轻微缺陷，不会严重影响整体工程质量的问题，可以加以整修，对于那些补救也不能达标的问题，则必须返工。具体的处理办法因具体事故而异，要根据事故的性质、现场大量的调查、成熟的技术理论和丰富的施工经验来确定。
结语：公路工程施工的质量是整个公路工程的关键所在，它关系着建成以后的铁路运输是否安全，铁路运输秩序能否良性运转，也是公路施工企业能否在国际上立足的关键环节。质量是工程的生命，措施是管理的保证，管理是质量的灵魂。我们作为一个公路交通行业的管理者，都有义不容辞的责任去搞好现场施工质量管理，预防质量事故的发生，减少国家集体的损失。对于已完工的工程，在质量缺陷责任期内，如果存在路基沉陷、桥头跳车、路面早期破坏、边坡失稳等质量问题.必须适时对其进行跟踪测控，做到早发现，早解决。
对已发后的质量事故，要认真调查研究，总结经验教训，预防事故重复发生，做到防患于未然。
参考文献：
[1]王世俊，姜责军.试论公路工程施工质量管理[J].科技资讯，2006（13）.
[2]李红，李关南.试论公路施工中的项目质量管理[J].科学之友，2010（22）.
[3]杨琳琳，张国红.浅谈加强公路工程施工质量管理[J].科技信息，2011（09）.
【关键词】公路工程；施工；现状；质量；管理
1 公路工程施工管理的现状
1.1 建设管理、经验欠缺
公路工程管理由于受到传统理念的束缚，施工单位负责人对公路工程施工管理重要性认识稍显不足，开展施工管理方面的意识不足，在进行施工的整个过程中，特别是我们地方筹资项目管理欠缺规范，公路建设市场管理体制没有理顺，出现关注技术但忽视管理的错误倾向。因为受到施工管理目标不明确、管理制度不完善、执行力不够等多个方面不良影响，施工管理部门在实际效能方面并未得到全部的发挥，在执行的过程中，实际上是一些空架子。其次管理工作不规范是影响公路建设质量的一个主要原因。 在施工过程中应杜绝责任不明确，互相推诿，出现人人都在管，最终谁都没具体对质量负责的现象。最后设计是一个工程建设的灵魂，是工程质量的龙脉，工程质量的好坏首先取决于设计质量，设计人员必须具备丰富的施工经验和较高的业务技能、精湛的理论水平，对施工前期的组织准备、技术准备、物资准备、现场准备都能把握到位。若在施工作业组织、施工进度计划、施工调度、现场管理、技术资料管理等方面的管理工作中没有能力或力不从心，致使工程管理处于混乱状态，工程质量无法保证。
1.2 施工材料不达标
社会主义市场经济的建立与发展，逐渐形成了多元化的发展模式。这在为社会主义市场经济带来经济效益时，也由于某些施工单位为了追求经济效益，使用伪劣产品，给公路施工质量带来潜在威胁。质量管理各方的质量检测设备、手段不完善。大部分设计、监理、施工、监督单位的检测设备、检测手段、技术力量还不能满足质量检测工作需要，有的与实际要求相差很大，直接影响质量管理工作的深度和力度。
2 公路工程施工管理的解决措施
2.1 建立健全公路工程质量保证体系
在公路工程施工之前需要制定质量方针，并根据制定的质量方针实施工作内容，工作完成后要评价工作效果并进行一定的改进。这整个过程我们称之为质量管理。首先应该审查公路工程施工单位是否已经建立了完善的施工质量管理评定考核制度、施工质量检验制度、质量管理体系、施工技术标准。同时应该要监督其落实到位。对施工设备、施工材料、施工方案、施工组织设计进行仔细审查，力争避免出现施工质量事故的隐患。同时针对施工单位资质、业主要求、公路工程特点、公路工程施工质量等级等来有效地制定出监控标准和监控目标，制定出监控的工作程序、工作制度，确定好监控的权利、职责及内容，做到公路工程施工质量管理正规化、正常化、程序化。
2.2 加强公路施工原材料的质量管理力度
原材料是由专门的采购人员进行采购，将采购人员的业务素质作为源头来进行充分的重视。因此，需要大力提升公路施工人员原材料购买素养，保证施工材料的鉴定水平，确保公路工程施工原材料质量。其次公路工程采购部门需要对多个采购路径展开全面的登记，开展综合性对比，对原材料供应好的单位，进行优先选购。当然需要指出的是公路工程施工采购部门需要对原材料进行定期登记考察.关注其信誉度和原材料的质量是否存在下降的情况。以便及时调整原材料的采购计划与选取空间。
2.3 加强公路软弱地基处理
很多公路的原始地基都是属于软弱地基，都是达不到工程建设施工要求的。因此，我们在开展下一步建设之前就应该对这些地基进行处理。软弱地基的土性较差，一般都有抗剪强度低、压缩性高、孔隙率大、天然含水量高的特点。公路软弱地基施工质量管理的关键之处就是要详细收集相关资料，熟悉当地地质、水文条件。另外，思想上要重视软土地基的危害性和软弱地基施工的重要性，根据不同的工期要求、投资要求、土质情况来合理制定软弱地基施工方案，只有这样，才能够有效地避免公路出现路面沉降的问题。强夯法是利用龙门架、起重机配三角架、起重机械之类的设备将8-25T大吨位的夯锤起吊到一定高度，高度控制在6-30 m，然后再让其实现自由落体落下，以强大的冲击能量夯击地基土，给地基土巨大的冲击应力和冲击波。重新排列土粒，将孔隙中的水和土体孔隙进行排除和压缩，这样一来大幅度提高地基承载力。强夯法适用范围广，施工速度快，施工方法简单。主要适用于处理湿陷性黄土、黏性土、低饱和粉土、碎石土等类似软弱地基。
2.4 边坡生态防护新技术
边坡生态防护一直以来都是公路建设过程中一个较为重要的方面，有助于完善和推广高新植被护坡技术，也有利于将国家的环保方针政策进行有效的贯彻落实。植生袋边坡生态防护法是一种可行的、有效的、新颖的高速公路石质边坡生态防护方法，具有施工后稳定性好、利于灌木种子生长、土层厚、施工便捷、工程造价较低等优点，植生袋的绿化基质主要包括消毒剂、酸度调节剂、保水剂、种植土、肥料、河砂、有机质。而植生袋主要由编织网、肥料、植物种子、无纺布（或纸）来组成。
2.5坚持以人为核心的公路工程施工理念
公路工程施工是和广大人民群众的生活紧密联系在一起的，人民群众关心的首要问题是质量。公路工程是将服务广大人民群众作为终极目标，这是关注民生的基本要求。公路工程在确保质量的前提下顺利完工，需要广大施工人员在每一个具体环节能付出真心的劳动，并且根据具体流程来办事。所以，在进行公路工程施工的整个过程中，必须充分重视人的作用，充分调动每一位施工人员的创造性与积极性，提升每一位工作人员的创造性与积极性，提升每一位工作人员的责任感，在尊重人的核心地位的条件下，保证公路工程施工质量。
2.6综合处理办法
综合处理办法是针对那些较大的质量事故而言的，为避免重大的经济损失，在施工过程中对重大质量事故进行补救是比较明智的选择，这种综合的补救措施以工程质量重新满足规范要求为目的。对于施工中出现的一些轻微缺陷，不会严重影响整体工程质量的问题，可以加以整修，对于那些补救也不能达标的问题，则必须返工。具体的处理办法因具体事故而异，要根据事故的性质、现场大量的调查、成熟的技术理论和丰富的施工经验来确定。
结语：公路工程施工的质量是整个公路工程的关键所在，它关系着建成以后的铁路运输是否安全，铁路运输秩序能否良性运转，也是公路施工企业能否在国际上立足的关键环节。质量是工程的生命，措施是管理的保证，管理是质量的灵魂。我们作为一个公路交通行业的管理者，都有义不容辞的责任去搞好现场施工质量管理，预防质量事故的发生，减少国家集体的损失。对于已完工的工程，在质量缺陷责任期内，如果存在路基沉陷、桥头跳车、路面早期破坏、边坡失稳等质量问题.必须适时对其进行跟踪测控，做到早发现，早解决。
对已发后的质量事故，要认真调查研究，总结经验教训，预防事故重复发生，做到防患于未然。
参考文献：
[1]王世俊，姜责军.试论公路工程施工质量管理[J].科技资讯，2006（13）.
[2]李红，李关南.试论公路施工中的项目质量管理[J].科学之友，2010（22）.
[3]杨琳琳，张国红.浅谈加强公路工程施工质量管理[J].科技信息，2011（09）.