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桅杆的模态参数和刚度对纤绳平衡张力、激励和环境条件比较敏感，导致目前比较有效的结构损伤识别方法和指标难以直接应用。为此，探索了基于测点振动响应时频分析而不依赖模态信息的桅杆结构损伤识别方法，提出利用结构测点振动响应的Wigner-Ville分布交叉项统计量WCS（WVD Cross-term Statistic），通过比较损伤前后统计量的相对变化量来进行损伤识别。算例分析结果表明，利用测点振动响应的损伤识别指标WCS相对变化量，除能识别杆身单个不同程度的损伤位置以及多个损伤外，还能分辩出纤绳的损伤特征。通