论文部分内容阅读
河和海环境里的运输的一个模式在最近的年里很快成长了的多壳轮船或三个船体并列的游艇容器的申请。三个船体并列的游艇容器由于能被完成的水动力学效率的高水平当前具有为许多新高速度轮船工程的兴趣，与相比单音壳并且长筏壳表格。这研究的目的是识别与配置(S/L ) 使用一个不对称的三个船体并列的游艇轮船模型的可能的效果 0.10.3 并且 R/L=0.10.2。有主要尺寸的不对称的三个船体并列的游艇轮船模型：L=2000mm， B=200 公里和 T=45 公里。试验性的方法(拖引的坦克) 在第 0.10.6 期弗鲁德