铁路路基压实性能评价指标分析

来源 :湖南工程学院学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:q51525779
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铁路路基施工中往往通过提高压实度达到增强力学性能的目的.通过建立室内路基压实模型,开展不同的压实度试验,获得不同压实条件下铁路路基质量评价的试验值.经过比较分析,根据反映压实性能的情况,将评价指标分为物理指标和力学指标两类,进而分析各评价指标之间的关系.结果表明,压实度K和孔隙比n呈较好的线性关系;地基系数K30、变形模量Ev、动态变形模量Evd等具有一定相关性,宜选择Ev2、Evd作为路基刚度评价的指标;此外,轻型动力触探锤击数N10宜作为强度评价指标.
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