论文部分内容阅读
4月13日-17日，青岛海滨风情万种、激情澎湃，11艘彩色的大帆船驰骋在浮山湾，上演着海上的速度与激情……2011国际极限帆船系列赛青岛站“双星杯”比赛在青岛奥林匹克帆船中心成功举办，11支船队、44名来自13个国家的顶极国际航海运动选手，为岛城市民奉献了一场无与伦比的激烈精彩的帆船赛事。
魅力——11位船长战功赫赫
国际极限帆船系列赛与美洲杯帆船赛、沃尔沃环球帆船赛、世界帆船巡回对抗赛并称为国际帆联四大特别赛事，集中了世界项级帆船选手。2011极限帆船系列赛中共有29位奥帆赛运动员参赛，其中包括4枚奥运金牌的获得者。
参加青岛站比赛的11位船长均是国际帆船界赫赫有名的传奇人物。即将年满45岁的奥地利红牛队船长罗曼·哈加拉曾6度参加奥帆赛并两夺托纳多级金牌，新西兰酋长队船长迪恩·巴克曾三度参加美洲杯帆船赛并获得过一次冠军，意大利玫瑰月色队船长麦克斯·塞雷纳也是不遑多让，四度参加美洲杯帆船赛的他亦曾登上过这项世界顶级赛事的最高领奖台。而其他船长也是荣誉加身，家里的陈列室中摆放有世界帆船巡回对抗赛、国际极限帆船系列赛等项级赛事锦标。
对于不少船长来说，这并不是他们首度造访青岛，像罗曼·哈加拉便曾参加过2006、2007青岛国际帆船赛和青岛奥帆赛，瑞典司月女神队船长圣地亚哥·兰格曾勇夺青岛奥帆赛托纳多级铜牌，参加过4届沃尔沃环球帆船赛的阿曼航空队船长西德尼·盖维格奈特则曾在2009年初随沃尔沃大帆船莅临奥帆中心。此番故地重游，三位船长无一不是意气风发，异口同声地表示，青岛承办各类帆船赛事的能力出类拔萃，他们坚信青岛站比赛将给所有参赛船员留下美好回忆。
从11支队伍的船员背景资料中可以看出：在极限帆船赛青岛站的比赛中，如果你曾经拿过一个世界冠军，那根本不算什么得意的事，如果在此基础上你又多才多艺，那你就足够引人注意了。仔细了解一下船长们的底细，你会发现，这些比赛中的决策者们还有着很特别的一面。
如果不做帆船运动员，罗兰德船长将会是音乐世界里的摇滚明星。然而，他认为极限帆船系列赛最棒的一点就在于不仅可以挑战帆船运动的极限，还可以在海上唱摇滚，所以他坚信，选择了帆船的同时仍然有机会成为摇滚明星。此外，罗曼船长是一名视角独特的摄影师，而英国盖克·品达队的船长伊恩·威廉姆斯也曾为了帆船放弃了律师职业。
速度——“海上F1”可与风竞速
极限帆船系列赛是世界首创的帆船级别，比赛使用的船只是极限40帆船，“40”指的是船身长度为40英尺，为双体船，它没有真正意义上的甲板，两个船体之间是一张由缆绳编制而成的大网。帆船的桅杆高度为18.89米，彩色主帆面积为75平方米，相当于一块网球场的面积。帆船的制作材料选用世界上最先进的超轻型碳纤维，只需微风，船就能驰骋在水面上，最快时速达75公里，被称为“海上F1”。据赛事组委会负责人介绍，极限帆船赛是目前所有引进的比赛中，在无动力的情况下，唯一一个速度能够超过风速的帆船比赛。
在比赛中，记者看到11条极限40双体船很多时候都是在侧倾航行，其倾斜角度甚至可以达到令人昨舌的45度，为了防止倾覆，船员们往往要像玩跷跷板一样，到高高耸起的那侧船体压舷，上演着惊险的一幕幕。惊险——4次翻船创纪录
4月15日下午，7、8级的北风让比赛的刺激惊险发挥到了极致，比赛第一轮，阿曼航空船队就发生了意外，调帆手戴维·卡尔在航行中被帆船的桅杆撞到了背部，幸运的是，经医院诊断只是软组织挫伤并无大碍。当天下午一共发生了4次翻船，一次大的碰撞以及一艘船桅杆损坏，此前单日翻船纪录(2008赛季在英国站翻船3次)，被轻松打破。阿曼航空、浪潮马斯喀特、红牛极限及盖克品达先后翻船，看到帆船接二连三地被吹倒，海面上的风仍然越刮越大，组委会及时叫停了比赛。“太疯狂了，这是我参加极限帆船赛以来最疯狂的一天。”刚刚上岸，罗兰德船长就摇着头和记者说道，“海面上的风速最高时已经达到了35节，我们的帆船可能跑出了70公里／小时的速度，这太疯狂了!能够顺利完成五轮比赛，我感觉非常幸运。”面孔——首位中国选手参赛
高手对决中，我们发现了一张中国面孔，他就是极限号上的吴亮，他成为了国际极限帆船系列赛历史上首位中国籍正式船员(非“第五人”)。
来自上海的吴亮曾代表参加过美洲杯帆船赛的“中国之队”征战路易威登太平洋系列帆船赛，并自行组建白浪帆船队，在中日韩大帆船赛等知名赛事中夺魁。上个月，吴亮还在2011-2012克利伯环球帆船赛中国籍船员选拔中脱颖而出，获得登上“青岛号”纵横四海的机会。吴亮还热衷其他极限运动，他曾在2004年登上过珠峰海拔6805米处，还经常参加马拉松比赛，最好成绩在3个半小时左右。
4月14日，吴亮作为极限帆船队的正式成员登上了大帆船，进行了一轮比赛。4月16日，吴亮再次登船担任前帆手，参加了第四至第六轮的比赛，并帮助船队在第四轮的比赛中第一个冲过终点。“这次上船，我又学到了很多，比如第四轮中，所有的船都挤在一起，大家都想要抢占最有利的航线，我们的船长做了一个胆大而正确的决定，带着我们独辟蹊径走了另外一条航线，虽然出发慢，但磨刀不费砍柴工，我们走的这条航线受到的干扰最少，整个航程也比较顺利，获得了那轮比赛的冠军。”吴亮表示，极限帆船赛云集了众多项尖高手，能与他们同场竞技，是一笔宝贵的财富。
体验——“第五人”与帆船亲密接触
极限帆船赛，不仅让市民过足了眼瘾，而且还有登上帆船与顶尖选手并肩作战的机会，即作为帆船上的“第五人”参加比赛。所谓“第五人”，指的是极限40帆船可承载五名选手进行比赛，其中四名选手为专业帆船运动员，另外一名为非专业参赛选手，即“第五人”。
本次赛事面向全国选拔了30名“第五人”上船；还邀请了中外媒体记者和张山、王静等青岛籍明星专程来青作为第五人参赛体验。据统计，共有73人上船体验了极限帆船赛的激情与魅力。市委副书记、市长夏耕，市委常委、统战部长臧爱民，副市长王修林等市领导作为第五人率先体验了比赛。
第五人体验活动参与人数之多，覆盖面之广，为极限帆船赛办赛以来之最，也将进一步扩大青岛帆船运动的影响力，丰富岛城独特的帆船文化。
惊艳——近距离观赛过足瘾
4月15日－16日比赛的航线被划定在奥帆中心外港池与浮山湾区域，方便了广大市民观看比赛。赛事期间，奥帆中心的主防波堤上人头攒动，观众们三五成群，纷纷抢占有利位置，一睹极限帆船赛的风采。在主防波堤的灯塔下，近百名摄影爱好者将长枪短炮对准了赛场，按动快门的咔咔声不绝于耳。大风天气加上接二连三发生翻船事故也让观众们大呼过瘾。
驻足在奥帆中心主防波提，11艘彩色的大帆船互相竞速、超越，场面十分壮美，当帆船绕过距离情人坝最近的浮标时，甚至可以清晰地看到船员们的每一次调帆、升帆，听清船员之间发出的口令。当看到船体一侧高高翘起，观众群里惊呼声一片，替船员们捏着一把汗，之后又啧啧称赞比赛的精彩。“极限帆船确实好看，比一般的帆船跑得快，你追我赶特别刺激。”有观众说。
同时，奥帆中心旗阵广场每天进行的马术、太极扇、武术、健美操等文体活动，营造了良好的赛事氛围。OP级帆船、T25级三体帆船展演活动，邀请外方船员参与体验，展示了青少年和全民帆船运动的蓬勃发展。悬念——红色月亮队大逆转夺魁
意大利红色月亮队在最后两个比赛日发挥出色，成功实现逆转，摘得青岛站冠军，新西兰酋长队、法国罗斯柴尔德集团队分获二、三名。红色月亮队麦克斯·塞雷纳表示，能夺得青岛站比赛冠军感到十分高兴。他认为团队的密切合作和极少失误是该队夺冠的法宝。他希望明年还能来到美丽的青岛二次夺冠。
总颁奖仪式暨闭幕式在奥帆博物馆举行，除冠军队之外，其余10支比赛船队获得了组委会精心准备的带有青岛风光和极限赛事标志的精美纪念品，尽显岛城地主之谊。其中，最具创意特色的是参赛船员将其比赛用手套挂到特别制作的“极限40纪念墙”上，作为青岛奥帆博物馆的礼物，留下永久记忆。
编者按
举办以极限帆船系列赛为代表的高端帆船赛事，是青岛传承奥运精神，发展海洋体育产业，特别是帆船产业的重要创新。极限帆船系列赛对于提高青岛在国际帆船界的知名度和影响力将起到重要推动作用。
魅力——11位船长战功赫赫
国际极限帆船系列赛与美洲杯帆船赛、沃尔沃环球帆船赛、世界帆船巡回对抗赛并称为国际帆联四大特别赛事，集中了世界项级帆船选手。2011极限帆船系列赛中共有29位奥帆赛运动员参赛，其中包括4枚奥运金牌的获得者。
参加青岛站比赛的11位船长均是国际帆船界赫赫有名的传奇人物。即将年满45岁的奥地利红牛队船长罗曼·哈加拉曾6度参加奥帆赛并两夺托纳多级金牌，新西兰酋长队船长迪恩·巴克曾三度参加美洲杯帆船赛并获得过一次冠军，意大利玫瑰月色队船长麦克斯·塞雷纳也是不遑多让，四度参加美洲杯帆船赛的他亦曾登上过这项世界顶级赛事的最高领奖台。而其他船长也是荣誉加身，家里的陈列室中摆放有世界帆船巡回对抗赛、国际极限帆船系列赛等项级赛事锦标。
对于不少船长来说，这并不是他们首度造访青岛，像罗曼·哈加拉便曾参加过2006、2007青岛国际帆船赛和青岛奥帆赛，瑞典司月女神队船长圣地亚哥·兰格曾勇夺青岛奥帆赛托纳多级铜牌，参加过4届沃尔沃环球帆船赛的阿曼航空队船长西德尼·盖维格奈特则曾在2009年初随沃尔沃大帆船莅临奥帆中心。此番故地重游，三位船长无一不是意气风发，异口同声地表示，青岛承办各类帆船赛事的能力出类拔萃，他们坚信青岛站比赛将给所有参赛船员留下美好回忆。
从11支队伍的船员背景资料中可以看出：在极限帆船赛青岛站的比赛中，如果你曾经拿过一个世界冠军，那根本不算什么得意的事，如果在此基础上你又多才多艺，那你就足够引人注意了。仔细了解一下船长们的底细，你会发现，这些比赛中的决策者们还有着很特别的一面。
如果不做帆船运动员，罗兰德船长将会是音乐世界里的摇滚明星。然而，他认为极限帆船系列赛最棒的一点就在于不仅可以挑战帆船运动的极限，还可以在海上唱摇滚，所以他坚信，选择了帆船的同时仍然有机会成为摇滚明星。此外，罗曼船长是一名视角独特的摄影师，而英国盖克·品达队的船长伊恩·威廉姆斯也曾为了帆船放弃了律师职业。
速度——“海上F1”可与风竞速
极限帆船系列赛是世界首创的帆船级别，比赛使用的船只是极限40帆船，“40”指的是船身长度为40英尺，为双体船，它没有真正意义上的甲板，两个船体之间是一张由缆绳编制而成的大网。帆船的桅杆高度为18.89米，彩色主帆面积为75平方米，相当于一块网球场的面积。帆船的制作材料选用世界上最先进的超轻型碳纤维，只需微风，船就能驰骋在水面上，最快时速达75公里，被称为“海上F1”。据赛事组委会负责人介绍，极限帆船赛是目前所有引进的比赛中，在无动力的情况下，唯一一个速度能够超过风速的帆船比赛。
在比赛中，记者看到11条极限40双体船很多时候都是在侧倾航行，其倾斜角度甚至可以达到令人昨舌的45度，为了防止倾覆，船员们往往要像玩跷跷板一样，到高高耸起的那侧船体压舷，上演着惊险的一幕幕。惊险——4次翻船创纪录
4月15日下午，7、8级的北风让比赛的刺激惊险发挥到了极致，比赛第一轮，阿曼航空船队就发生了意外，调帆手戴维·卡尔在航行中被帆船的桅杆撞到了背部，幸运的是，经医院诊断只是软组织挫伤并无大碍。当天下午一共发生了4次翻船，一次大的碰撞以及一艘船桅杆损坏，此前单日翻船纪录(2008赛季在英国站翻船3次)，被轻松打破。阿曼航空、浪潮马斯喀特、红牛极限及盖克品达先后翻船，看到帆船接二连三地被吹倒，海面上的风仍然越刮越大，组委会及时叫停了比赛。“太疯狂了，这是我参加极限帆船赛以来最疯狂的一天。”刚刚上岸，罗兰德船长就摇着头和记者说道，“海面上的风速最高时已经达到了35节，我们的帆船可能跑出了70公里／小时的速度，这太疯狂了!能够顺利完成五轮比赛，我感觉非常幸运。”面孔——首位中国选手参赛
高手对决中，我们发现了一张中国面孔，他就是极限号上的吴亮，他成为了国际极限帆船系列赛历史上首位中国籍正式船员(非“第五人”)。
来自上海的吴亮曾代表参加过美洲杯帆船赛的“中国之队”征战路易威登太平洋系列帆船赛，并自行组建白浪帆船队，在中日韩大帆船赛等知名赛事中夺魁。上个月，吴亮还在2011-2012克利伯环球帆船赛中国籍船员选拔中脱颖而出，获得登上“青岛号”纵横四海的机会。吴亮还热衷其他极限运动，他曾在2004年登上过珠峰海拔6805米处，还经常参加马拉松比赛，最好成绩在3个半小时左右。
4月14日，吴亮作为极限帆船队的正式成员登上了大帆船，进行了一轮比赛。4月16日，吴亮再次登船担任前帆手，参加了第四至第六轮的比赛，并帮助船队在第四轮的比赛中第一个冲过终点。“这次上船，我又学到了很多，比如第四轮中，所有的船都挤在一起，大家都想要抢占最有利的航线，我们的船长做了一个胆大而正确的决定，带着我们独辟蹊径走了另外一条航线，虽然出发慢，但磨刀不费砍柴工，我们走的这条航线受到的干扰最少，整个航程也比较顺利，获得了那轮比赛的冠军。”吴亮表示，极限帆船赛云集了众多项尖高手，能与他们同场竞技，是一笔宝贵的财富。
体验——“第五人”与帆船亲密接触
极限帆船赛，不仅让市民过足了眼瘾，而且还有登上帆船与顶尖选手并肩作战的机会，即作为帆船上的“第五人”参加比赛。所谓“第五人”，指的是极限40帆船可承载五名选手进行比赛，其中四名选手为专业帆船运动员，另外一名为非专业参赛选手，即“第五人”。
本次赛事面向全国选拔了30名“第五人”上船；还邀请了中外媒体记者和张山、王静等青岛籍明星专程来青作为第五人参赛体验。据统计，共有73人上船体验了极限帆船赛的激情与魅力。市委副书记、市长夏耕，市委常委、统战部长臧爱民，副市长王修林等市领导作为第五人率先体验了比赛。
第五人体验活动参与人数之多，覆盖面之广，为极限帆船赛办赛以来之最，也将进一步扩大青岛帆船运动的影响力，丰富岛城独特的帆船文化。
惊艳——近距离观赛过足瘾
4月15日－16日比赛的航线被划定在奥帆中心外港池与浮山湾区域，方便了广大市民观看比赛。赛事期间，奥帆中心的主防波堤上人头攒动，观众们三五成群，纷纷抢占有利位置，一睹极限帆船赛的风采。在主防波堤的灯塔下，近百名摄影爱好者将长枪短炮对准了赛场，按动快门的咔咔声不绝于耳。大风天气加上接二连三发生翻船事故也让观众们大呼过瘾。
驻足在奥帆中心主防波提，11艘彩色的大帆船互相竞速、超越，场面十分壮美，当帆船绕过距离情人坝最近的浮标时，甚至可以清晰地看到船员们的每一次调帆、升帆，听清船员之间发出的口令。当看到船体一侧高高翘起，观众群里惊呼声一片，替船员们捏着一把汗，之后又啧啧称赞比赛的精彩。“极限帆船确实好看，比一般的帆船跑得快，你追我赶特别刺激。”有观众说。
同时，奥帆中心旗阵广场每天进行的马术、太极扇、武术、健美操等文体活动，营造了良好的赛事氛围。OP级帆船、T25级三体帆船展演活动，邀请外方船员参与体验，展示了青少年和全民帆船运动的蓬勃发展。悬念——红色月亮队大逆转夺魁
意大利红色月亮队在最后两个比赛日发挥出色，成功实现逆转，摘得青岛站冠军，新西兰酋长队、法国罗斯柴尔德集团队分获二、三名。红色月亮队麦克斯·塞雷纳表示，能夺得青岛站比赛冠军感到十分高兴。他认为团队的密切合作和极少失误是该队夺冠的法宝。他希望明年还能来到美丽的青岛二次夺冠。
总颁奖仪式暨闭幕式在奥帆博物馆举行，除冠军队之外，其余10支比赛船队获得了组委会精心准备的带有青岛风光和极限赛事标志的精美纪念品，尽显岛城地主之谊。其中，最具创意特色的是参赛船员将其比赛用手套挂到特别制作的“极限40纪念墙”上，作为青岛奥帆博物馆的礼物，留下永久记忆。
编者按
举办以极限帆船系列赛为代表的高端帆船赛事，是青岛传承奥运精神，发展海洋体育产业，特别是帆船产业的重要创新。极限帆船系列赛对于提高青岛在国际帆船界的知名度和影响力将起到重要推动作用。