双河油田江河区泌47井区增储评价研究

来源 :科技信息·下旬刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kimleetj007
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:双河油田江河区构造形态简单,为一完整的由东南向西北抬起的单斜构造,形成层状构造-岩性油气藏。泌47井区位于双河油田江河区单斜构造的东北部边部,该区井点稀、井距大,周围井仅钻至Ⅶ油组。该区油层主要分布在ⅧⅨ油组,对在ⅧⅨ油组发现的可疑油层,进行单砂体细分及油砂体展布预测研究,在有利区域部署5口完善井,共发现9个新层,其中评价动用7层,新增探明地质储量28.3万吨,当年累计产油9510吨,通过对泌47井区的探边排查,扩展了老区滚动增储新区域,实现了储量的有效接替。
  关键词:双河油田;泌47井区;单砂体细分;砂体展布预测;滚动增储
  一、江河区地质特征
  双河油田构造面积为50Km2,主要目的层是古近系(原下第三系)核桃园组第三段,构造比较简单且较完整,构造形态为幅度平缓的由西北向东南倾伏的鼻状构造,至江河区基本成为向西北抬起的单斜,地层倾向130°~140°,地层倾角3°~12°。
  储层为湖盆陡坡型扇三角洲前缘亚相沉积,具有多个物源,即东南平氏砂体,西南桂岸砂体,西部长桥砂体与北部古城砂体,含油砂体主要来自南部平氏物源,油气富集则主要受岩性上倾尖灭控制。核三段砂体向西北方向尖灭,随着水下扇砂体范围自老而新逐渐缩小,砂层尖灭线相应往东南退缩,核三段下部油层(Ⅶ-Ⅸ油组)分布在油田西北江河区,双、江过渡带为中部(Ⅴ-Ⅵ油组)油层,至东南双河区出现上部(Ⅰ-Ⅳ油组)油层,形成不同层位油层的叠瓦状和连片分布,纵向上互相交错,平面上相带频繁叠加,构成的含油储层沉积体系十分复杂。
  二、江河区增储方向及潜力区分析
  针对现阶段老井复查的局限性和难度,以区块整体解剖和老区周边滚动扩展为增储方向,拓展增储上产空间,以解决老区后备资源不足的问题。江河区滚动增储工作的具体开展主要立足于外围探井的测井及试油试采资料,通过加强新、老钻井的复查与地层对比力度,重新评价老井,在以往认为没有潜力和复查难度大的区域深挖细找,结合油层在外围及边部的分布情况,向较大范围的稀井点区域、多层评价的纵深方向进行了探索,对油田周边、构造结合部等区域进行砂体展布和含油性预测。
  三、地层精细对比
  (一)精细对比的目的
  地层对比研究是油气田勘探开发地质工作的基础,无论是对地层特征的了解,还是对岩层面空间的构造形态研究,都要在地层对比的基础下实现。储层的正确分层,是揭露其层间非均质性和认识单个含油砂体宏观、微观非均质性的基础,油层对比单位的大小反映了对油层的认识程度。在不同开发阶段,其开发对象在不断地发生变化,地层对比由大到小,在较密井网条件下,小层级对比已不能满足开发需要,应用精细的对比技术,将空间上分布复杂的砂体,纵向上精雕细刻到最小沉积单元,深入研究单砂体,为正确划分存在于厚水层内较薄的油砂体提供可能。准确、精细的单层划分,是认识局部构造微起伏,发现隐蔽含油圈闭的前提。
  (二)单砂体细分识别
  沉积背景调研发现,双河油田江河区主力油砂体东部侧缘,受古地形、物源、动力条件和沉积条件的制约,相同沉积时间序列内,不同方向的不同物源或同一物源的不同分支河道在平面上交错分布,砂体横向变化大,在砂层前缘尖灭端和侧缘尖灭端,有利于形成岩性圈闭。但由于沉积环境的变化,不同砂体纵向上交汇叠加造成泥质层的缺失和增加,使得层内对比难度加大;而在陆相沉积过程中,沉积环境的不同时期具有相似性,测井曲线上也会反映这种相似性特点,地层对比时很容易对错层位。因此,如何准确的进行地层对比、精细分层,是有效识别隐蔽的岩性圈闭的前提。
  巖性地层对比,常规作法是“砂对砂”、“泥对泥”,这种对比方式极易对串地层,出现穿时现象,很难找到砂体尖灭线,而岩性圈闭识别的关键就是预测地层中砂体的尖灭线。为了提高地层对比的准确性,复查可疑目标区域时,进行高精度的等时地层对比,以地质、测井、岩心和录井等多项资料为基础,用沉积相进行宏观控制,通过测井相及沉积相研究,将单井纵向对比结果与区域横向相变规律结合起来,划分出含泥岩在内的等地质时间的沉积界面,使小层划分和沉积单元保持一致,避免了单纯岩性对比造成的穿时现象。以此来研究可疑砂体岩性尖灭线、物性尖灭线和构造等高线的配置关系,加强综合对比分析,将单井纵向评价向区块整体解剖相结合,研究砂体分布规模,预测有利的储盖配置区,确定有利目标砂体。
  四、增储上产效果评价
  (一)新增储量效果评价
  1.储量计算公式
  采用容积法计算
  地质储量N=A×h×m
  其中N—地质储量 单位:万吨
  A—含油面积 单位:Km2
  h—平均有效厚度 单位:m
  m—单储系数 单位:万吨/ Km2·m
  2.增储效果评价
  在泌47井区识别出的9个含油圈闭(见表3),其中H3Ⅵ51、52、Ⅷ41、51、65、66、84共7个单层已评价落实为油层,新增探明地质储量28.3万吨。储效益计算如下:
  增储效益=新增储量×15元/吨
  =28.3×15=424.5(万元)
  本项目2013年新增探明储量效益为424.5万元。
  (二)上产效果评价
  泌47井区H10-236、H10-246、H10-258、H10-268、H10-278五口完善井新储量层投产及年产油详细情况见表4,通过5口新井投产及2口老井补孔动用,泌47井区7个新储量层(Ⅵ51、52、Ⅷ41、51、65、66、84)当年累计产油9510吨,改善开发效果显著。
  五、结论与认识
  1.在储层岩性横向变化比较大的地区识别岩性圈闭,很难在短期内一次性认识到位,要先滚动评价、然后由内到外完善井
  网逐步认识,滚动建产,并及时调整滚动方案,逐步深化周边成藏认识。
  2.泌47井区增储上产的成功,说明老区边部并不一定是所有油层分布的边界,由于井点稀、井距大,部分油层无井控制,且可供参考和利用的资料缺少,造成了认识受限和地下油层的认识不到位的情况,寻找这部分潜在储量,发掘并动用,是目前江河区增储稳产的主要方向。
  3.对于构造简单的老区内部,通过地层细分对比,深化认识厚层,寻找隐蔽岩性圈闭;老区周边,通过构造深化和砂体展布规模预测研究,实现滚动扩边和井位部署;在老区外围地层厚度变化较大的区域,要考虑新物源存在的可能,有望发现新的油藏;对于钻井少、探井资料稀缺、构造不清的区域,借助地震解释及储层预测技术,落实构造,明确储层展布特征,寻找含油圈闭,早日实现认识突破。
  4.通过地层精细对比、储层预测及潜力评价,在泌47井区部署的5口采油井与低效井补孔当年累计增油9510t,落实探明地质储量28.3×104t。
  参考文献:
  [1]裘亦楠,薛叔浩,等.油气储层评价技术(修订版)[M].北京:石油工业出版社,2001.134-170
  [2]贾承造,赵文智等.岩性地层油气藏地质理论与勘探技术[J].石油勘探与开发2007,34(3):257-271
其他文献
摘要:随着科学技术的快速发展,在当前社会和经济发展过程中科学技术发挥着越来越重要的作用。一些不法分子也开始利用高科技手段进行犯罪,这也使刑事犯罪案件呈现出高智商、智能化和反侦查能力强的特点,这也给侦破工作带来了较大的难度。在这种情况下,需要加快推动刑事科学技术的发展,全面提高理化检验鉴定的水平,为刑事案件的侦破提供重要的支持。  关键词:刑事科学技术;理化检验鉴定;新情况;发展趋势  刑事科学技术
期刊
摘要:本文针对传统单脉冲角跟踪方式的缺陷,提出一种基于空间滤波预测及复合控制的单脉冲角跟踪算法,并论述了该算法的实现方法。试验表明,采用该算法后,可以大幅降低角跟踪随机误差和滞后误差。  关键词:单脉冲角跟踪;坐标变换;α-β滤波;复合控制  1 引言  传统的单脉冲跟踪是直接利用被跟踪目标偏离天线电轴而产生的射频误差信号来驱动天线运动,从而实现对目标的自动角度跟踪。其跟踪原理框图如图1所示。  
期刊
摘要:在化工企业中,为了确保化工设备运行的安全性,需要在设备运行过程中有效的降低其所存在的安全隐患,就要及时对设备进行安全管理及检修,检修是保证化工设备的使用可靠性和人身的安全。但在目前的化工设备检修施工过程中,由于检修人的不安全行为、化工设备的不安全状态、作业环境有毒有害及管理过程中漏洞等原因的存在,化工设备检修过程中会导致设备损坏或人员伤亡等事故,后果往往非常严重,所以必须做好检修安全防范管理
期刊
摘要:在整车偏置碰撞基础上,发现防撞梁结构设计不合理问题。使用防撞梁台车试验,同时利用Hypermesh建立防撞梁的仿真模型,运用LS-DYNA进行仿真模拟,通过仿真和试验相结合的方法,对不合理的防撞梁结构进行优化。根据试验数据和仿真结果确定了最终的优化方案,以此改进防撞梁的试验方法,同时提高仿真模型精度。  关键词:防撞梁;台车试验;仿真  汽车发生正面碰撞时,主要通过车辆前部防撞梁的压缩变形来
期刊
小学生的德育教育是一个永久而又新鲜的话题。学校的各科教学,各种活动都渗透着学生的思想品德教育。此种做法无可厚非,其教育效果也的确令人欣慰。可以说,德育教育牢固地占领了学校这块主阵地。可令人忧虑的是小学生的德育还存在着“漏洞”与“缺陷”,也可以说存在一个很大的断层——闲暇品德教育。  “千里之堤,毁于蚁穴”蕴含的哲理大家都非常明确,“千日之功毁于一旦”的古训更会令人触目惊心。当前我国正加速进入经济全
期刊
摘要:随着我国空中交通业的不断发展与进步,空中交通管制员的人为差错与航空安全之间联系的密切性也日益体现出来。基于此,本文将针对空中交通管制员的人为差错产生的原因进行分析,进而提出提升空管人员安全意识、完善相关规章制度、加强系统研究与综合管理、培训与工作相结合等四种策略,希望对我国空中交通管制的改革发展有所帮助。  关键词:空中交通;管制员;人为差错;航空安全  引言:  人为差错已经成为了影响航空
期刊
摘要:随着经济的发展和人们生活水平的不断提高,飞机已经成为人们出行的重要方式之一,我国的民航事业也得到了快速的发展。飞机导航是飞机能够安全飞行的重要保障之一,对于人们的安全出行起到保驾护航的重要作用。但是,飞机导航也经常出现故障,如果不及时进行排查和维修就会埋下安全隐患。本文主要从飞机导航系统简析、气象雷达的故障和维护、飞机通信导航设备天线故障和维护以及飞机通讯导航频率干扰及抗干扰这四个部分进行分
期刊
摘要:根据市场反馈我司电动三轮车出现整车歪斜现象,即以后轮为平面看前叉,前叉出现不垂直现象,左右倾斜角度α(图1),超出要求范围约为0.5°,容易造成车辆跑偏,两手掌握方向把时一侧偏沉,转向不灵等问题,影响车辆操作性能和驾驶人员的安全等问题,针对市场反馈问题,以销量较大车型为例,对钢板弹簧、前立管、车架等作出研究,制定更改方案,减少整车歪斜现象,提升产品质量。  关键词:整车歪斜;钢板弹簧;车架 
期刊
摘要:由于起重机械属于特种设备,并且自身存在复杂性的特点,因此起重机械设备的安全隐患较多,进而给操作人员和工程企业带来较大损害,严重时会危及生命。这就要求有关部门要针对起重机械事故发生原因,采取有效预防措施,加强对其安全管理,从而促进施工安全、高效、高质量的顺利进行。  关键词:起重机械事故;原因;对策  在起重机械的应用过程中,安全事故时有发生,使企业、国家财产蒙受巨大损失,人员人身安全受到重大
期刊
摘要:随着环境的恶化,淡水资源的匮乏,人口的不断增加,干旱胁迫已经成为影响世界粮食作物高产的主要环境因素,而小麦作为我国乃至世界主产粮食作物之一,如何提高小麦的抗旱能力从而增加小麦产量已经成为国内外学者研究的热点之一。本文系统论述了干旱胁迫对小麦的伤害,以及小麦在干旱胁迫下的各种损伤性反应,以期为进一步在分子生物学水平研究干旱胁迫对小麦的生理影响提供参考。  关键词:小麦;干旱胁迫;生理反应  1
期刊