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基于磁浮列车车辆－轨道耦合振动模型，建立了动力学方程，利用编制的仿真程序对车辆轨道的耦合动进行仿真分析，对于悬挂参数特别是模块侧滚约束参数的影响进行定量研究，确定了悬挂参数的取值范围，并据此对青城山磁浮试验车的悬挂参数和设计提供出了建议。
磁浮列车车辆轨道耦合振动及悬挂参数研究
【摘 要】
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基于磁浮列车车辆－轨道耦合振动模型，建立了动力学方程，利用编制的仿真程序对车辆轨道的耦合动进行仿真分析，对于悬挂参数特别是模块侧滚约束参数的影响进行定量研究，确定了悬挂参
【机 构】
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西南交通大学机械工程研究所,西南交通大学磁浮列车与技术研究所
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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1999年2期
【基金项目】
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国家科学技术部资助
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