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摘要：本文首先详述了我国的交通工程概念和特点，对现阶段该方面的我国基本情况做了详细的分析和叙述。接着又对我国交通工程建设市场的发展史做了简单的描述和论述。而后笔者在分析新时期我国交通工程建设市场的基本情况的前提下，对其未来发展道路做了笔者观点性和理论性的论述。最后，笔者具体分析了我国交通工程建设市场中的腐败问题。
关键词:新时期、交通工程、交通工程建设市场、道路、展望、腐败
中图分类号：U49文献标识码： A 文章编号：
我国交通工程概念透析
首先，交通工程是这样定义的，将人、路、车、环境以及能源结合有关交通道路进行统一研究，增大道路通行力，并减少交通事故，加快运行的速度，节省运输成本，减少对环境的影响一系列的规划，并做出相应的建设方案，最终目的是为了迅速、安全、方便、经济、节能并且舒适，这是一项低公害的工程建设。其次，交通工程具有的特点，具体如下：其一，具有合理的规模，交通工程是一项非常重要的工程设施，社会的进步与经济的发展都离不开交通工程，人们生活水平的质量是由交通状况的好坏决定的，所以，交通工程具有合理规模的特点，要想建设出来的交通符合社会的发展，就必须有建设规模科学合理的设计，其二，具有系统性，公路工程交通设施标准全系涉及面广泛，全人类都在使用的一个公共的资源就是交通，由于人们的生活质量直接关系到交通的建设程度，所以，社会的系统工程都与交通工程有一定的关系，系统性是它具有一个特点，实现交通工程的最终目的在于调动社会的各个系统，其三，具有较强的配套性，交通工程系统的标准就是配套性，不仅仅在本系统里要相互配套，同样，需要与其他标准配套，包括：通信、监控以及收费系统等标准的配套，已发挥了系统的功能。
当前我国交通工程建设市场的基本概况
首先，白热化是目前市场竞争呈现的局面，目前，世界经济发展的一个非常显著的特性就是经济的全球化，一体化，随着我们国家加入WTO，也在不断的向国际市场融入，建筑业不是国家保护性行业，而是一个完全竞争性的行业，自从加入世贸组织经过三年的过渡期，我们国家的建筑市场也已走向国际，很多独资建筑企业都是由外商建立的，并且，很多外国的建筑商看好中国的国内市场并已进入，如今，在中国已有几百家的国际承包商获得了施工资质，有一半以上的承包商通过各种方式投入到国内的工程项目建设中，而且，多数都是大型工程的总承包商，面对现在这种市场的变化，施工企业也要做好思想准备，考虑要周全，制定相应的对策，这样，才能从容不迫的面对市场激烈的竞争。其次，还没有形成开放化的交通工程市场格局，截止到今天，很多交通工程施工企业虽然都具有一定的资质条件，并且也能参与各省的市场竞争，但是，在实际的竞争过程中，依然存在地区行业的保护主义，本地企业与外地企业要做到同场竞技，公平竞争还存在一定的难度，特别在项目资格预审以及投标的过程中，因为地方施工企业拥有一定的社会关系资源，而且，项目招投标并不透明规范，所以，导致许多外地的施工企业失去了竞争力，实际上市场还没有完全打开，特别是对于恒基来说，缺乏省外市场的工程业绩，企业的品牌没有得到业主充分的了解以及深刻的认知，这就加大了市场开拓的难度，这是其中一个非常重要的原因。
三、现阶段我国交通工程在物资管理方面的分析
随着国家持续扩大内需，我国的交通工程项目正处在迅速成长中。交通工程物资管理已经成为现阶段我国交通工程建设中的一个核心问题，要知道一般来讲交通工程物资占施工成本的百分之六十以上，往往是工程核算关键点，如何增节约成本，缩减开支俨然已经成为我国进行现代化交通工程建设的一个重要根本。所谓的交通工程物资管理就其整个过程来说，包括编制物资计划，询价、采购、运输、验收、保管、发放以及账务处理等各个环节，即生产资料从流通领域进入使用领域直到消耗这样一个过程。笔者认为只有在施工过程中狠抓物资管理，做到精细化管理，标准化管理才能更好的为我国交通工程市场建设做贡献。如何才能更好规划呢？笔者认为首先应当做到以下几点：首先就是要完善物资管理人员的配备和组织机构架设问题。其次是要完善工程物资采购管理这一环节，这个环节很重要为了减少采购中出现的问题，避免随意性，大宗材料采购（如：钢筋、水泥、粉煤灰、沙石料等）应尽可能的进行招投标方式，招到相对优良的合格供应商，直接签定供货合同。最后要提的就是一定要完善好现场施工的物资管理。现场物资管理紧密联系着物资进，出，存三大环节，是重中之重。另外，准确详细的材料盘点和核算工作也是必不可少的。
四、新时期我国开拓交通工程建设市场的基本道路
第一，前提就是增强市场开拓信心，如今尽管交通工程建设市场存在非常激烈的竞争，市场开拓的难度在逐步增大，但是，我们必须要有信心和决心赢得市场，要做好市场开发就必须做到这一点，第二，打好基础就是经营的创新以及管理机制的建设，在市场竞争非常激烈的背景下，要突破外部市场的关键一要对市场經营进行灵活掌握，二要有健全的管理机制，只有机制灵活了，市场才能兴旺。第三，关键建立市场营销网络，除此之外，还要建立专业化的市场营销队伍，在市场开发中营销网络起着非常重要的作用，根据企业市场经营战略布局以及主攻方向，起到市场营销网络建设的推动作用，利用营销网络开发市场，捕捉市场信息以及组织策划都是市场开拓必不可少的因素，然而，这些都需要专业化营销队伍来完成。第四，做好最根本的工作就是对人才队伍的贮备以及培养，人才是支撑企业发展的首要因素，首先，我们要突破市场，开发市场，实现走出去的目标，就必须拥有一支高素质的施工和经营管理队伍，其次，随着不断开发及扩张的外部市场，对人才资源的需求量越来越大。
五、严格我国交通工程市场管理，彻底清除该领域的腐败问题
近年来，我们国家的交通建设处于快速发展的阶段，交通工程建设存在的特点具体如下：开放性的市场，激烈的竞争，较多的资金投入建设，工程量比较大，项目多并且环节也多，建设转向多元化，并且素质有高有低，这种特殊的性质给交通建设市场监管增加了很大的难度，因此，腐败问题经常发生在交通建设领域，所以，要做好交通工程建设工作，就要抓好廉政工作，一方面要用思想道德的观念对人们内心世界的德治进行规范，另一方面就是借助法律规定强制性的控制，另外，针对工程建设中容易出现腐败的特点，交通各级各部门以及纪检监察部门要提高警惕，重点监察工作放在项目工程上，运用监察部门的职能以及手段，积极发现案情并对各类案件及时处理，只要发现，不管涉及到谁，都要严格处理，绝不能寻私情，通过对违法违纪案件的处理，对腐败分子敲起警钟，使腐败分子不但经济上一无所有，并且在政治上也臭名远扬，在心理上还要惭愧万分，因此，查办案件一定要坚决慎重，对违犯党纪的党员，处理的原则是惩前毖后，治病救人，根据错误的性质以及严重程度，进行批评教育以及纪律处分，不同的情况要不同对待，在查办一些大案的时候，也要重点查办一些发生在老百姓身边，伤害到群众利益的案件，做好人民群众利益的维护工作，纪检监察机关要严格执法，并按法律的程序有序办案，对案件的审理要不断加强，使案件都经得起检验，最后，对信访举报工作要多加重视，认真调查线索，在惩处腐败分子的同时，还要使党员的权利得到保障。
参考文献：
[1] 王玉庆.加快我国交通工程市场脚步[J].信息化建设,2006。
[2] 林长治 浅谈交通工程. 2006年6月22日。
[3] 我国交通工程管理办法.2005年 8月31日。
[4] 中国标准出版社, 交通工程管理制度化手册. 出版日期:2000年7月。
[5] 黄顺基．浅谈我国交通过程建设 北京：中国人民大学出版社，1998。
关键词:新时期、交通工程、交通工程建设市场、道路、展望、腐败
中图分类号：U49文献标识码： A 文章编号：
我国交通工程概念透析
首先，交通工程是这样定义的，将人、路、车、环境以及能源结合有关交通道路进行统一研究，增大道路通行力，并减少交通事故，加快运行的速度，节省运输成本，减少对环境的影响一系列的规划，并做出相应的建设方案，最终目的是为了迅速、安全、方便、经济、节能并且舒适，这是一项低公害的工程建设。其次，交通工程具有的特点，具体如下：其一，具有合理的规模，交通工程是一项非常重要的工程设施，社会的进步与经济的发展都离不开交通工程，人们生活水平的质量是由交通状况的好坏决定的，所以，交通工程具有合理规模的特点，要想建设出来的交通符合社会的发展，就必须有建设规模科学合理的设计，其二，具有系统性，公路工程交通设施标准全系涉及面广泛，全人类都在使用的一个公共的资源就是交通，由于人们的生活质量直接关系到交通的建设程度，所以，社会的系统工程都与交通工程有一定的关系，系统性是它具有一个特点，实现交通工程的最终目的在于调动社会的各个系统，其三，具有较强的配套性，交通工程系统的标准就是配套性，不仅仅在本系统里要相互配套，同样，需要与其他标准配套，包括：通信、监控以及收费系统等标准的配套，已发挥了系统的功能。
当前我国交通工程建设市场的基本概况
首先，白热化是目前市场竞争呈现的局面，目前，世界经济发展的一个非常显著的特性就是经济的全球化，一体化，随着我们国家加入WTO，也在不断的向国际市场融入，建筑业不是国家保护性行业，而是一个完全竞争性的行业，自从加入世贸组织经过三年的过渡期，我们国家的建筑市场也已走向国际，很多独资建筑企业都是由外商建立的，并且，很多外国的建筑商看好中国的国内市场并已进入，如今，在中国已有几百家的国际承包商获得了施工资质，有一半以上的承包商通过各种方式投入到国内的工程项目建设中，而且，多数都是大型工程的总承包商，面对现在这种市场的变化，施工企业也要做好思想准备，考虑要周全，制定相应的对策，这样，才能从容不迫的面对市场激烈的竞争。其次，还没有形成开放化的交通工程市场格局，截止到今天，很多交通工程施工企业虽然都具有一定的资质条件，并且也能参与各省的市场竞争，但是，在实际的竞争过程中，依然存在地区行业的保护主义，本地企业与外地企业要做到同场竞技，公平竞争还存在一定的难度，特别在项目资格预审以及投标的过程中，因为地方施工企业拥有一定的社会关系资源，而且，项目招投标并不透明规范，所以，导致许多外地的施工企业失去了竞争力，实际上市场还没有完全打开，特别是对于恒基来说，缺乏省外市场的工程业绩，企业的品牌没有得到业主充分的了解以及深刻的认知，这就加大了市场开拓的难度，这是其中一个非常重要的原因。
三、现阶段我国交通工程在物资管理方面的分析
随着国家持续扩大内需，我国的交通工程项目正处在迅速成长中。交通工程物资管理已经成为现阶段我国交通工程建设中的一个核心问题，要知道一般来讲交通工程物资占施工成本的百分之六十以上，往往是工程核算关键点，如何增节约成本，缩减开支俨然已经成为我国进行现代化交通工程建设的一个重要根本。所谓的交通工程物资管理就其整个过程来说，包括编制物资计划，询价、采购、运输、验收、保管、发放以及账务处理等各个环节，即生产资料从流通领域进入使用领域直到消耗这样一个过程。笔者认为只有在施工过程中狠抓物资管理，做到精细化管理，标准化管理才能更好的为我国交通工程市场建设做贡献。如何才能更好规划呢？笔者认为首先应当做到以下几点：首先就是要完善物资管理人员的配备和组织机构架设问题。其次是要完善工程物资采购管理这一环节，这个环节很重要为了减少采购中出现的问题，避免随意性，大宗材料采购（如：钢筋、水泥、粉煤灰、沙石料等）应尽可能的进行招投标方式，招到相对优良的合格供应商，直接签定供货合同。最后要提的就是一定要完善好现场施工的物资管理。现场物资管理紧密联系着物资进，出，存三大环节，是重中之重。另外，准确详细的材料盘点和核算工作也是必不可少的。
四、新时期我国开拓交通工程建设市场的基本道路
第一，前提就是增强市场开拓信心，如今尽管交通工程建设市场存在非常激烈的竞争，市场开拓的难度在逐步增大，但是，我们必须要有信心和决心赢得市场，要做好市场开发就必须做到这一点，第二，打好基础就是经营的创新以及管理机制的建设，在市场竞争非常激烈的背景下，要突破外部市场的关键一要对市场經营进行灵活掌握，二要有健全的管理机制，只有机制灵活了，市场才能兴旺。第三，关键建立市场营销网络，除此之外，还要建立专业化的市场营销队伍，在市场开发中营销网络起着非常重要的作用，根据企业市场经营战略布局以及主攻方向，起到市场营销网络建设的推动作用，利用营销网络开发市场，捕捉市场信息以及组织策划都是市场开拓必不可少的因素，然而，这些都需要专业化营销队伍来完成。第四，做好最根本的工作就是对人才队伍的贮备以及培养，人才是支撑企业发展的首要因素，首先，我们要突破市场，开发市场，实现走出去的目标，就必须拥有一支高素质的施工和经营管理队伍，其次，随着不断开发及扩张的外部市场，对人才资源的需求量越来越大。
五、严格我国交通工程市场管理，彻底清除该领域的腐败问题
近年来，我们国家的交通建设处于快速发展的阶段，交通工程建设存在的特点具体如下：开放性的市场，激烈的竞争，较多的资金投入建设，工程量比较大，项目多并且环节也多，建设转向多元化，并且素质有高有低，这种特殊的性质给交通建设市场监管增加了很大的难度，因此，腐败问题经常发生在交通建设领域，所以，要做好交通工程建设工作，就要抓好廉政工作，一方面要用思想道德的观念对人们内心世界的德治进行规范，另一方面就是借助法律规定强制性的控制，另外，针对工程建设中容易出现腐败的特点，交通各级各部门以及纪检监察部门要提高警惕，重点监察工作放在项目工程上，运用监察部门的职能以及手段，积极发现案情并对各类案件及时处理，只要发现，不管涉及到谁，都要严格处理，绝不能寻私情，通过对违法违纪案件的处理，对腐败分子敲起警钟，使腐败分子不但经济上一无所有，并且在政治上也臭名远扬，在心理上还要惭愧万分，因此，查办案件一定要坚决慎重，对违犯党纪的党员，处理的原则是惩前毖后，治病救人，根据错误的性质以及严重程度，进行批评教育以及纪律处分，不同的情况要不同对待，在查办一些大案的时候，也要重点查办一些发生在老百姓身边，伤害到群众利益的案件，做好人民群众利益的维护工作，纪检监察机关要严格执法，并按法律的程序有序办案，对案件的审理要不断加强，使案件都经得起检验，最后，对信访举报工作要多加重视，认真调查线索，在惩处腐败分子的同时，还要使党员的权利得到保障。
参考文献：
[1] 王玉庆.加快我国交通工程市场脚步[J].信息化建设,2006。
[2] 林长治 浅谈交通工程. 2006年6月22日。
[3] 我国交通工程管理办法.2005年 8月31日。
[4] 中国标准出版社, 交通工程管理制度化手册. 出版日期:2000年7月。
[5] 黄顺基．浅谈我国交通过程建设 北京：中国人民大学出版社，1998。