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利用ABAQUS有限模型，通过库伦摩擦模型模拟层间摩擦行为，分析层间结合状态对路面结构中剪应力分布的影响。结果表明，层间由连续变为光滑时路面结构可能因剪应力过大而加速破坏；而摩擦系数对路面结构中剪应力的影响不大，一旦层问丧失粘结力，仅靠增大摩擦系数来改善剪应力分布作用很小；竖向剪应力最大值出现在距路表4cm左右深度处；水平力的作用对层问光滑时路面结构中剪应力影响很大。