层间接触状态相关论文
基于有限元分析软件,通过建立半刚性基层沥青路面结构模型,分析了轴重与层间接触状态对沥青路面力学响应的影响.研究表明,相较于标......
基于有限元软件ABAQUS编制UTRACLOAD(水平移动荷载)及VDLOAD(竖向移动荷载)子程序,计算水平和竖向移动荷载共同作用下不同面层......
本文采用经典摩擦理论及莫尔—库仑理论对薄层沥青—水泥混凝土复合式路面层间的接触状态进行分析,同时采用弹性层状体系理论的Bis......
温度及静动荷载作用下沥青混凝土路面结构粘弹性分析摘要沥青混凝土路面因其固有的优越性而在世界各地被广泛应用。沥青混凝土材料......
为了研究土工布作为隔离层时混凝土板与基层间的层间接触状态,设计了室内顶推试验,并对比乳化沥青隔离层的摩阻力-位移曲线和直接......
近二十年来,随着我国国民经济的飞速发展,我国的高等级公路建设有了突飞猛进的发展。截止2010年底,我国的公路总里程已经达到398.4......
为了优化沥青路面结构设计,引入无反射边界,依据结构动力理论,利用有限元数值分析方法,对多层沥青路面在移动荷载作用下的动态响应......
沥青路面在全世界范围内应用广泛，以其无缝连续式、足够的力学强度、能适应各种行车荷载、且行车平稳、舒适、噪音低以及便于维修等......
结合我省高速公路常用的半刚性路面结构，利用ANSYS通用有限元系统分析了面一基层层间接触状态对半刚性沥青路面力学性能的影响，经分......
长寿命沥青路面层间接触状态对路面的使用性能有直接影响。文章针对典型长寿命沥青路面结构,采用BISAR 3.0多层弹性体系计算程序,......
为确定沥青层疲劳寿命与层间接触状态、温度和轴载荷等因素之间的关系，运用ABAQUS有限元软件，建立了考虑层间状态的沥青路面结构数值......
近年来路面结构病害问题日益突显,最具代表性的就是长大纵坡桥面铺装结构病害问题,引起了很多学者的高度重视。本文通过对沥青混凝......
路面各层间的接触状态直接影响着路面的使用性能。通过有限元仿真模拟全厚式沥青路面不同的层间接触状态，并采用路表弯沉、沥青层底......
利用ABAQUS有限模型，通过库伦摩擦模型模拟层间摩擦行为，分析层间结合状态对路面结构中剪应力分布的影响。结果表明，层间由连续变为光......
期刊
本文考虑了在不同水平荷载作用下，沥青面层的层间完全连续、部分连续、完全光滑下沥青路面的力学响应。采用BISAR5．0软件，计算了沥青......
半刚性基层沥青路面的早期病害严重影响其使用寿命,裂缝及层间的剪切、滑移是造成早期破坏的主要原因。裂缝及层间接触状态成为了......
车辙是沥青路面主要的破坏形式之一,而层间接触状态对车辙发展规律是有影响的。借助有限元软件ABAQUS计算沥青面层层间不同接触状......
为了研究某型导弹典型公路发射场坪沉降量和受力状态,利用混凝土塑性损伤模型建立某导弹无依托发射场坪有限元模型,在选取30 种典......
采用BISAR3.0分析软件,研究了基层模量及层间接触对半刚性沥青路面的影响,得出了路表弯沉、沥青面层层底、基层层面竖向应力、径向......
为了研究不同基面层间结合状况对路面寿命的影响,本文利用BISAR程序对不同基面层间结合状态下沥青路面的疲劳寿命进行了分析。首先......
采用BISAR 3.0计算软件对不同轮载和层间接触状态下沥青路面路表弯沉、面-基层间正应力和剪应力、路基顶面压应变进行分析。结果表......
应用Bisar3.0程序计算软件对标准设计状态(工况1)和重载高温状态(工况2)下,不同层间接触状态的沥青层内剪应力分布规律进行研究。......
为提高浇注式沥青混凝土复合铺装的高温性能,减少铺装层在行车荷载作用下产生的高温车辙现象,本文将复合铺装层间接触状态分为未撒......
为研究车辆荷载在无砟轨道中的传递特征,建立车辆-双块式无砟轨道耦合动力学模型,对车辆荷载在无砟轨道主体结构内的动应力和振动......
基于目前国内外路面设计方法多以静荷载为基础,这与实际路面经受的汽车荷载为动载这一事实不相符合。利用弹性动力学理论方法,借助......
沥青路面中层间接触状态非常复杂，它对路面的使用性能有直接影响。针对我国当前采用的典型半刚性沥青路面结构，采用GAMES多层弹性体......
为研究冷再生基层与铣刨旧路层间接触状态对沥青路面结构性能的影响,选取典型大中修冷再生沥青路面结构,采用BISAR 3.0软件对路面......
为了探究环氧沥青混凝土加铺层这种快速、有效的机场道面修建技术,利用ANSYS有限元程序,基于足尺多板体系,考虑了结构层之间不同的......
水泥混凝土路面具有承载力高、扩散荷载能力强、抗滑性能好、设计使用年限长等优点。然而,由于水泥混凝土面层与基层之间的不良支......
本文利用有限元理论,模拟FWD动载作用下大厚度半刚性基层路面结构的工作状态;计算得出了大厚度半刚性基层在不同参数、不同层间接......
伴随着城市的发展和社会的进步,我国建筑行业呈现出迅猛的运行态势,作为高中生,未来社会发展的接班人,我们也要树立动态学习意识,......
本文采用ABAQUS建立行车荷载下路面三维模型,研究半刚性基层沥青路面层间接触状态与裂缝对结构动力响应的影响,在断裂力学与弹性力......
基于弹性动力学平衡方程,进行Laplace、Hankel联合积分变换,利用传递矩阵的方法,可得任一深度处应力位移与表面应力位移关系。讨论......
大厚度半刚性基层的层间接触状态对路面整体强度的影响较大,为了使路面结构达到理想的承载能力并因此获得较长的使用寿命,基层层间......
车辙贡献率是反映沥青路面各结构层车辙病害程度的一个主要参数,可用于指导沥青路面的设计和施工.利用三维有限元计算软件建立三维......
沥青路面结构的设计应保证路面在长期使用过程中尽量少的发生结构性损坏,允许由于材料的老化和疲劳发生一些路表功能性的损坏。保......
车辆荷载对路的作用是道路破坏的主要原因之一。汽车在道路上行驶时,车轮对路面作用的力是很复杂的,其作用力包括垂直压力、水平力......
近年来，国内外橡胶沥青路面发展速度迅猛，取得的成绩有目共睹。但由于橡胶沥青路面结构设计理论不够完善、路面交通量不断增大，已建橡......
本论文首先针对我国目前沥青路面结构形式单一,路面早期损伤严重等问题,提出研究新型沥青路面结构的必要性。以内蒙古地区为试点,......
沥青路面在温度降低时会出现开裂,这种低温裂缝一直都是我国北方地区道路的主要病害形式,即使是在有着相对温和气候的长江流域,当......
随着陕西公路的高速发展，客货运量迅速增加、道路交通流量增大，原西铜公路通行能力严重不足。同时伴随着重载车辆增多，原西铜公路出现......
随着国民经济的高速发展,公路运输也出现了“重载、大流量和渠化交通”等现象。在重载的作用下,沥青路面层间所受到的剪应力急剧增......
半刚性基层是我国高等级公路路面基层的主要结构形式,近年来,由于结构、材料和施工等因素的影响,采用相同材料铺筑的整体性基层结......
在现代交通作用下,由于路面结构层层间处治不当,引起沥青路面产生早期病害的现象随处可见,说明沥青路面在层间材料设计、施工工艺......
