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1948年4月12日,北平“翡翠大王铁百万”铁宝亭和他所带的大批珠宝随“万里号”津沪特快客轮沉没。这起中国‘泰坦尼克号’式的爆炸性黑色新闻,犹如晴天霹雳,举世震惊。古老的北平是反响最为强烈的城市之一。
国共谈判破裂,决战在所难免。江河日下的“西北王”马鸿逵是弃暗投明,还是顽抗到底?去留大计,他将与谁共商?
艰难的抉择
1948年3月,蒋介石集团在战场节节失利的形势下,匆忙在南京召开了伪“国大”,致使国共谈判破裂。与此同时,他又频频下达密令,将科技文化界精英和北平、天津的企业家、大富豪、大商人尽早撤往上海或南京。
铁保亭名列北平珠宝富商南迁之首,是蒋介石钦点必迁的“国宝”级人物。
但是,任凭位高权重的国民党大员频频造访,铁宝亭却一直不为所动,让南京政府很是头痛。这是因为,他已年逾花甲,故土难离。再者,北平地下党通过铁宝亭参加共产党队伍的女婿马常与他悄悄建立了联系,细致的工作使他看清了方向。
不料,就在此时,他的结拜兄弟、“西北王”马鸿逵派出军用专机将他接到宁夏银川,共商去留大计,使事态发生了戏剧性的变化。
原来,当时的宁夏,前有解放军黑云压城,后有与马鸿逵素来面和心不和的马步芳暗地掣肘。以宁夏区区几个旅的兵力,实在难以抵挡彭德怀的强大攻势。虽然彭德怀曾不止一次捎来亲笔信函,并转达毛泽东的口信和周恩来的亲笔信,保证以诚相待,共图国是,但当年杀害过不少西路军官兵的马鸿逵仍心有余悸。他不得不以保存身家性命为第一宗旨,作好了弃守宁夏,南下投蒋的准备。
但马鸿逵心里清楚,老蒋虽绝对不愿看到像他这样的封疆大吏成为共产党的座上客,但一旦投入老蒋怀抱,在蒋家门下讨上一块地盘,谈何容易啊。而凭借铁宝亭在海内外的声望和他在南京军政高层的人脉关系,南下游说,则非铁氏莫属。
双方一连密议了好几天。委婉地劝说马鸿逵投向共军无效,虽终非所愿,铁宝亭对老朋友的重托仍然满口允诺,携带出类拔萃的金银前往南京,去蒋介石那里活动一番了。
重托在身的“翡翠大王铁百万”,为结拜兄弟的前程,不吝血本。且看这方千年传国玉玺,便知怎一个“义”字了得。
传世玉玺,千年流转
这次南下,铁宝亭随身携带的八大皮箱珍宝,有相当一部分是带“王”字号的绝世珍品。其中他所携带的一件传国玉玺,就是蒋公企盼多年而未能到手的国之瑰宝。
它边长九寸,高约一尺三寸,通体洁如羊脂,没有半点瑕疵,是用万里挑一的和阗羊脂宝玉雕刻而成的。印钮上雕刻着九条蟠龙,相互缠绕,活龙活现。上面一条大龙,龙首昂然凛凛,灼灼龙目突兀欲暴。王者霸气油然而生。印玺质地细腻而油润,光朗欲滴,虽历经千年,仍然完好如初。
据说它就是秦始皇登基时用的、镌刻着丞相李斯撰写的“受命于天,既寿永昌”八个大字的玉玺。以后一直为各朝皇帝作为传国玉玺收藏。可惜后来玉玺镌刻的原字被磨掉,成了一方无字料章。传说当年元军仓皇离开大都,元顺帝将它携至塞北荒漠,又因战乱匆匆掩埋。朱元璋一心想得到它,始终未能遂愿。燕王朱棣夺取建文帝之位,成为明成祖,五次北征大漠,原因之一也是为夺回这方宝玺。这天,有只羊三天三夜不吃草,站在一片草地上用羊蹄乱刨,牧民在那儿挖出了埋藏的玉玺,献给蒙古王爷。后来,后金大将多尔衮与豪格征服了蒙古王爷,夺得这方宝玺,献给皇太极,遂留在清宫。连康熙皇帝也没舍得启用。
人们万万没想到,这方连康熙都舍不得用的宝玺,反倒被逊帝溥仪送进洋行,做了借债度日的抵押物。如果不是洋人不懂眼,如果不是铁保亭被洋行聘为定夺皇宫抵押品的首席鉴定人,并不惜重金从洋行中抢救出来,它的下落,也许就很难预料了。
铁保亭曾想将它献给马鸿逵父子,作为“西北王”的镇山之宝。孰料马鸿逵之父马福祥深思熟虑,执意不肯享用,说此瑰宝必定用于世事危难之时。铁宝亭刚一动身,有关这方宝玺及其他“王”字号珠宝的消息就早已不胫而走。连蒋介石、宋美龄都惦记着呢。
一票难求的“万里号”,是将乘客渡到目标彼岸的方舟,还是被强力和利益驱使着的潘多拉魔盒?
隐患重重的“万里号”
再说说他所乘坐的“万里号”轮船。“特快”客货轮“万里号”原名“大纶轮”,1944年建造于加拿大,原来是作为英国二战时期的Corvettes护航舰。抗战胜利后,被陈立夫支持的福民轮船公司以24万美元购入,加以改装,用于开航津沪特快班轮。每旬对开三次,航程700海里,仅需50个小时。
然而,即将启航的“万里号”却隐患重重。由于当时津浦铁路被截断,飞机票稀缺,而且是天价,海路运输就成了通往江南的一条大通道了。不但平民百姓争先恐后想挤上“万里号”,就连达官贵人也巴不得能通过各种渠道把船票弄到手。由于一票难求,船票在黑市上以十几倍甚至几十倍的价钱被炒作倒卖。
铁宝亭一行是南京政府下令必保的重点人物,船票自然不成问题。铁宝亭和“万里号”船长沙允仁是老朋友,铁宝亭被安排在毗邻船长室的特殊一等船舱内。
谁也未曾料到,就在万里轮将要启航的前一天,在万里轮已经按当局和军方的要求,提供了一批船票的情况下,军方突然提出再增加200张船票,以应付紧急“军运”的强硬要求。
船长沙允仁一筹莫展,左右为难。这是因为,在各方利益的驱使下,万里轮已经大大超员了。这艘额定载客450人的班轮,已暗中超员高价售出580张船票,超员1倍以上。现在军方又突然强行增加200张船票,旅客人数将达1230名!超过额定载客量的1.7倍!可这又有什么办法呢。在这时候,你若想让谁退出哪怕半张船票,都跟要宰了他一样啊。
其实,就连沙船长也有并不知晓的“内情”:万里轮货运长和码头货运处长相互勾结,超过该船额定200吨的载货量,又瞒天过海加装了一大批棉花和煤油。他们欺上瞒下,怀里都揣着一只梦想发财的潘多拉盒子。
1948年4月11日清晨,万里轮拖着严重超载的旅客和货物,缓缓离开码头,十分吃力地驶向波涛汹涌的渤海湾。
在怒涛汹涌的大海里,万里轮仍然只是个放大了的玩具。灾难降临的一刻,犹如地狱之门打开了门缝。“泰坦尼克号”的幢幢鬼影正步步逼近。
灾难降临
4月12日深夜,渤海湾出口处掀起了巨大风浪。由于严重超载,万里轮吃水大大超过警戒线,航速总是提不起来。在渤海湾汹涌的巨浪中摇摇摆摆,上下颠簸,它已经很难继续保持航线了。
黎明之前,它驶进了素有“中国好望角”之称的山东半岛的最东端——成山角。这里的风浪之狂暴、航道之险恶是举世闻名的。
潘多拉盒子终于被打开了,一场可怕的灾难终于在黎明之前降临。随着“嘭嘭嘭”一串金属断裂的可怕巨响,船身发生猛烈的震颤,几乎要把旅客从铺位上颠起来。人们还没醒过盹儿来,就听见一串惊恐万分的叫喊:不好了,出事了!轮船出大事了!
严重超载,不堪重负的万里轮像头垂死挣扎的牛,驶至山东成山头北侧的荣成湾内线,在海驴岛与成山角之间险峻的航道上,偏离了航线,不慎触撞了卧虎石暗礁(海图上没有标明)。船底被撞开了一条大口子,地狱之门打开了门缝。“泰坦尼克号”的幢幢鬼影正步步逼近。
沙船长和艾大副一起来到出水的底舱,立即指挥全力抢救。抽水机虽然竭尽全力排水,毕竟无法跟水缸一般粗的疯狂喷涌的水龙较量。
沙船长下达了堵船的死命令。但船员们的努力只能使海水进舱速度稍稍减缓,无论如何也没法完全堵住海水的入侵。船身继续倾斜,世界末日难道真的降临了吗?
船上雷达显示,轮船右舷离最近的沙滩只有3英里。眼见堵漏赶不上进水速度,沙船长下达了抢滩和发出紧急求救信号的命令。
上午9时27分,轮船一侧搁浅在苍岛下沙滩上,正向一侧倾斜。而倾斜的一侧,海水深不见底。全船沉没或翻身倒扣的危险仍在步步逼近。
就在当日上午,国内和世界各大通讯社、报纸都争先恐后发出消息:从天津驶往上海的1500吨‘特快’航班“万里号”客轮今晨9时许在山东外海触礁严重倾斜。“泰坦尼克号”的悲剧似乎欲在中国重演……万里轮船载客千人以上,内有数十名平津巨商富豪及部分外籍人士。著名的北平珠宝巨商‘翡翠大王铁百万’和千余名乘客生死未卜……
一家外国通讯社特意抢发了一条独家消息:“据不愿透露姓名的官员称,该海域现正被共军严密控制。彼等如被俘获,将立即被实行共产,生命财产凶多吉少……
同死神一同降临的,还有救星。面对八只大木船上的解放军营救人员,旅客却为何各怀心事?他们最终的遭际如何?玉玺将归于何处?
胜利大营救,玉玺难再现
“叭叭叭”“哒哒哒”——就在此时,海面上突然响起了一串清脆的信号枪声和冲锋号声。只见不远的海面上,八只大木船若隐若现。
大木船靠近万里轮之际,一位形态威严、身穿灰军装的军人挺立船头,用大喇叭高声喊道:旅客们,请不要慌乱,我们是中国人民解放军,是来救大家的。
救星降临,旅客心情却七上八下,各不相同。多数人自然欣喜若狂,但正在与之刀兵相见的几百名中央军官兵,特别是几位少将,顾虑重重。富豪和珠宝古董巨商更加心惊肉跳。
靠近大客轮,领导此次营救行动的山东荣成县某团政委兼县党委书记王同方,向沙允仁船长问明所载客货数量和轮船损坏情况,估计如果抓紧时间,抢救还来得及。然后,他指示参谋人员用大喇叭筒喊话:我们是共产党、毛主席领导的人民解放军,是营救大家来的。旅客不分军民,不分中外,大家都是一家人,我们保证一视同仁,都要抢救。请大家放心!
经过紧张抢救,到下午两点多钟,船上1230名旅客和船员全部被安全营救上岸。他们就这样与死神擦肩而过。相当一部分物资也被救上岸,其中多数是旅客的行李。
尽管解放军和民兵一再宣传并竭力维护秩序,但卸载物资仍然出现混乱现象。因为有些船员总想尽先抢救与自己有关的货物,加剧了抢救现场的混乱。突然之间,从船长室毗邻的房间内抛出一只蓝布包,由于船身倾斜得厉害,蓝布包越过船舷,“扑通”一声落入茫茫大海。铁保亭大吃一惊,随行的儿子铁大明、伙计李茂书也失色惊叫:哎呀!天哪!玉玺……
就这样,这方从秦朝代代沿袭,原打算为马鸿逵“铺路”呈送蒋介石,作为他5月20日“当选”中华民国大总统的稀世贺礼的传国玉玺,在一瞬之间便葬入茫茫波涛。多年之后,一位有识之士听到这段往事,意味深长地说,这方传国玉玺在庆贺蒋介石当选大总统之前骤然沉没黄海,也许从一个侧面折射出蒋家王朝必将覆灭的命运,真是在劫难逃啊。
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国共谈判破裂,决战在所难免。江河日下的“西北王”马鸿逵是弃暗投明,还是顽抗到底?去留大计,他将与谁共商?
艰难的抉择
1948年3月,蒋介石集团在战场节节失利的形势下,匆忙在南京召开了伪“国大”,致使国共谈判破裂。与此同时,他又频频下达密令,将科技文化界精英和北平、天津的企业家、大富豪、大商人尽早撤往上海或南京。
铁保亭名列北平珠宝富商南迁之首,是蒋介石钦点必迁的“国宝”级人物。
但是,任凭位高权重的国民党大员频频造访,铁宝亭却一直不为所动,让南京政府很是头痛。这是因为,他已年逾花甲,故土难离。再者,北平地下党通过铁宝亭参加共产党队伍的女婿马常与他悄悄建立了联系,细致的工作使他看清了方向。
不料,就在此时,他的结拜兄弟、“西北王”马鸿逵派出军用专机将他接到宁夏银川,共商去留大计,使事态发生了戏剧性的变化。
原来,当时的宁夏,前有解放军黑云压城,后有与马鸿逵素来面和心不和的马步芳暗地掣肘。以宁夏区区几个旅的兵力,实在难以抵挡彭德怀的强大攻势。虽然彭德怀曾不止一次捎来亲笔信函,并转达毛泽东的口信和周恩来的亲笔信,保证以诚相待,共图国是,但当年杀害过不少西路军官兵的马鸿逵仍心有余悸。他不得不以保存身家性命为第一宗旨,作好了弃守宁夏,南下投蒋的准备。
但马鸿逵心里清楚,老蒋虽绝对不愿看到像他这样的封疆大吏成为共产党的座上客,但一旦投入老蒋怀抱,在蒋家门下讨上一块地盘,谈何容易啊。而凭借铁宝亭在海内外的声望和他在南京军政高层的人脉关系,南下游说,则非铁氏莫属。
双方一连密议了好几天。委婉地劝说马鸿逵投向共军无效,虽终非所愿,铁宝亭对老朋友的重托仍然满口允诺,携带出类拔萃的金银前往南京,去蒋介石那里活动一番了。
重托在身的“翡翠大王铁百万”,为结拜兄弟的前程,不吝血本。且看这方千年传国玉玺,便知怎一个“义”字了得。
传世玉玺,千年流转
这次南下,铁宝亭随身携带的八大皮箱珍宝,有相当一部分是带“王”字号的绝世珍品。其中他所携带的一件传国玉玺,就是蒋公企盼多年而未能到手的国之瑰宝。
它边长九寸,高约一尺三寸,通体洁如羊脂,没有半点瑕疵,是用万里挑一的和阗羊脂宝玉雕刻而成的。印钮上雕刻着九条蟠龙,相互缠绕,活龙活现。上面一条大龙,龙首昂然凛凛,灼灼龙目突兀欲暴。王者霸气油然而生。印玺质地细腻而油润,光朗欲滴,虽历经千年,仍然完好如初。
据说它就是秦始皇登基时用的、镌刻着丞相李斯撰写的“受命于天,既寿永昌”八个大字的玉玺。以后一直为各朝皇帝作为传国玉玺收藏。可惜后来玉玺镌刻的原字被磨掉,成了一方无字料章。传说当年元军仓皇离开大都,元顺帝将它携至塞北荒漠,又因战乱匆匆掩埋。朱元璋一心想得到它,始终未能遂愿。燕王朱棣夺取建文帝之位,成为明成祖,五次北征大漠,原因之一也是为夺回这方宝玺。这天,有只羊三天三夜不吃草,站在一片草地上用羊蹄乱刨,牧民在那儿挖出了埋藏的玉玺,献给蒙古王爷。后来,后金大将多尔衮与豪格征服了蒙古王爷,夺得这方宝玺,献给皇太极,遂留在清宫。连康熙皇帝也没舍得启用。
人们万万没想到,这方连康熙都舍不得用的宝玺,反倒被逊帝溥仪送进洋行,做了借债度日的抵押物。如果不是洋人不懂眼,如果不是铁保亭被洋行聘为定夺皇宫抵押品的首席鉴定人,并不惜重金从洋行中抢救出来,它的下落,也许就很难预料了。
铁保亭曾想将它献给马鸿逵父子,作为“西北王”的镇山之宝。孰料马鸿逵之父马福祥深思熟虑,执意不肯享用,说此瑰宝必定用于世事危难之时。铁宝亭刚一动身,有关这方宝玺及其他“王”字号珠宝的消息就早已不胫而走。连蒋介石、宋美龄都惦记着呢。
一票难求的“万里号”,是将乘客渡到目标彼岸的方舟,还是被强力和利益驱使着的潘多拉魔盒?
隐患重重的“万里号”
再说说他所乘坐的“万里号”轮船。“特快”客货轮“万里号”原名“大纶轮”,1944年建造于加拿大,原来是作为英国二战时期的Corvettes护航舰。抗战胜利后,被陈立夫支持的福民轮船公司以24万美元购入,加以改装,用于开航津沪特快班轮。每旬对开三次,航程700海里,仅需50个小时。
然而,即将启航的“万里号”却隐患重重。由于当时津浦铁路被截断,飞机票稀缺,而且是天价,海路运输就成了通往江南的一条大通道了。不但平民百姓争先恐后想挤上“万里号”,就连达官贵人也巴不得能通过各种渠道把船票弄到手。由于一票难求,船票在黑市上以十几倍甚至几十倍的价钱被炒作倒卖。
铁宝亭一行是南京政府下令必保的重点人物,船票自然不成问题。铁宝亭和“万里号”船长沙允仁是老朋友,铁宝亭被安排在毗邻船长室的特殊一等船舱内。
谁也未曾料到,就在万里轮将要启航的前一天,在万里轮已经按当局和军方的要求,提供了一批船票的情况下,军方突然提出再增加200张船票,以应付紧急“军运”的强硬要求。
船长沙允仁一筹莫展,左右为难。这是因为,在各方利益的驱使下,万里轮已经大大超员了。这艘额定载客450人的班轮,已暗中超员高价售出580张船票,超员1倍以上。现在军方又突然强行增加200张船票,旅客人数将达1230名!超过额定载客量的1.7倍!可这又有什么办法呢。在这时候,你若想让谁退出哪怕半张船票,都跟要宰了他一样啊。
其实,就连沙船长也有并不知晓的“内情”:万里轮货运长和码头货运处长相互勾结,超过该船额定200吨的载货量,又瞒天过海加装了一大批棉花和煤油。他们欺上瞒下,怀里都揣着一只梦想发财的潘多拉盒子。
1948年4月11日清晨,万里轮拖着严重超载的旅客和货物,缓缓离开码头,十分吃力地驶向波涛汹涌的渤海湾。
在怒涛汹涌的大海里,万里轮仍然只是个放大了的玩具。灾难降临的一刻,犹如地狱之门打开了门缝。“泰坦尼克号”的幢幢鬼影正步步逼近。
灾难降临
4月12日深夜,渤海湾出口处掀起了巨大风浪。由于严重超载,万里轮吃水大大超过警戒线,航速总是提不起来。在渤海湾汹涌的巨浪中摇摇摆摆,上下颠簸,它已经很难继续保持航线了。
黎明之前,它驶进了素有“中国好望角”之称的山东半岛的最东端——成山角。这里的风浪之狂暴、航道之险恶是举世闻名的。
潘多拉盒子终于被打开了,一场可怕的灾难终于在黎明之前降临。随着“嘭嘭嘭”一串金属断裂的可怕巨响,船身发生猛烈的震颤,几乎要把旅客从铺位上颠起来。人们还没醒过盹儿来,就听见一串惊恐万分的叫喊:不好了,出事了!轮船出大事了!
严重超载,不堪重负的万里轮像头垂死挣扎的牛,驶至山东成山头北侧的荣成湾内线,在海驴岛与成山角之间险峻的航道上,偏离了航线,不慎触撞了卧虎石暗礁(海图上没有标明)。船底被撞开了一条大口子,地狱之门打开了门缝。“泰坦尼克号”的幢幢鬼影正步步逼近。
沙船长和艾大副一起来到出水的底舱,立即指挥全力抢救。抽水机虽然竭尽全力排水,毕竟无法跟水缸一般粗的疯狂喷涌的水龙较量。
沙船长下达了堵船的死命令。但船员们的努力只能使海水进舱速度稍稍减缓,无论如何也没法完全堵住海水的入侵。船身继续倾斜,世界末日难道真的降临了吗?
船上雷达显示,轮船右舷离最近的沙滩只有3英里。眼见堵漏赶不上进水速度,沙船长下达了抢滩和发出紧急求救信号的命令。
上午9时27分,轮船一侧搁浅在苍岛下沙滩上,正向一侧倾斜。而倾斜的一侧,海水深不见底。全船沉没或翻身倒扣的危险仍在步步逼近。
就在当日上午,国内和世界各大通讯社、报纸都争先恐后发出消息:从天津驶往上海的1500吨‘特快’航班“万里号”客轮今晨9时许在山东外海触礁严重倾斜。“泰坦尼克号”的悲剧似乎欲在中国重演……万里轮船载客千人以上,内有数十名平津巨商富豪及部分外籍人士。著名的北平珠宝巨商‘翡翠大王铁百万’和千余名乘客生死未卜……
一家外国通讯社特意抢发了一条独家消息:“据不愿透露姓名的官员称,该海域现正被共军严密控制。彼等如被俘获,将立即被实行共产,生命财产凶多吉少……
同死神一同降临的,还有救星。面对八只大木船上的解放军营救人员,旅客却为何各怀心事?他们最终的遭际如何?玉玺将归于何处?
胜利大营救,玉玺难再现
“叭叭叭”“哒哒哒”——就在此时,海面上突然响起了一串清脆的信号枪声和冲锋号声。只见不远的海面上,八只大木船若隐若现。
大木船靠近万里轮之际,一位形态威严、身穿灰军装的军人挺立船头,用大喇叭高声喊道:旅客们,请不要慌乱,我们是中国人民解放军,是来救大家的。
救星降临,旅客心情却七上八下,各不相同。多数人自然欣喜若狂,但正在与之刀兵相见的几百名中央军官兵,特别是几位少将,顾虑重重。富豪和珠宝古董巨商更加心惊肉跳。
靠近大客轮,领导此次营救行动的山东荣成县某团政委兼县党委书记王同方,向沙允仁船长问明所载客货数量和轮船损坏情况,估计如果抓紧时间,抢救还来得及。然后,他指示参谋人员用大喇叭筒喊话:我们是共产党、毛主席领导的人民解放军,是营救大家来的。旅客不分军民,不分中外,大家都是一家人,我们保证一视同仁,都要抢救。请大家放心!
经过紧张抢救,到下午两点多钟,船上1230名旅客和船员全部被安全营救上岸。他们就这样与死神擦肩而过。相当一部分物资也被救上岸,其中多数是旅客的行李。
尽管解放军和民兵一再宣传并竭力维护秩序,但卸载物资仍然出现混乱现象。因为有些船员总想尽先抢救与自己有关的货物,加剧了抢救现场的混乱。突然之间,从船长室毗邻的房间内抛出一只蓝布包,由于船身倾斜得厉害,蓝布包越过船舷,“扑通”一声落入茫茫大海。铁保亭大吃一惊,随行的儿子铁大明、伙计李茂书也失色惊叫:哎呀!天哪!玉玺……
就这样,这方从秦朝代代沿袭,原打算为马鸿逵“铺路”呈送蒋介石,作为他5月20日“当选”中华民国大总统的稀世贺礼的传国玉玺,在一瞬之间便葬入茫茫波涛。多年之后,一位有识之士听到这段往事,意味深长地说,这方传国玉玺在庆贺蒋介石当选大总统之前骤然沉没黄海,也许从一个侧面折射出蒋家王朝必将覆灭的命运,真是在劫难逃啊。
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