带控制变量的非线性自回归滑动平均模型在锚泊线动力分析中的应用

来源 :上海交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：luowanda

【摘要】

：

根据带控制变量的非线性自回归滑动平均（NARMAX）模型理论，建立了锚泊线的系统模型.该模型在进行系统识别时，将锚链上端点的运动时历作为系统的输入，锚泊线张力时历作为系统的输出，

【作者】

：

纪亨腾范菊黄祥鹿

【机构】

：

中国舰船研究设计中心上海分部,上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

【出处】

：

上海交通大学学报

【发表日期】

：

2008年4期

【关键词】

：

锚泊线系统识别非线性自回归平均模型动力分析 mooring line system identification nonlinear auto-regre

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根据带控制变量的非线性自回归滑动平均（NARMAX）模型理论，建立了锚泊线的系统模型.该模型在进行系统识别时，将锚链上端点的运动时历作为系统的输入，锚泊线张力时历作为系统的输出，识别后得到的系统表达式可以用来预报锚泊线张力的时历.将模型预报结果与原时历进行比较，结果表明，NARMAX模型预报效果良好.

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