【摘 要】
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研究城市交通最优路径规划问题,由于城市交通网复杂,增加了规划的难度,传统的最优路径规划算法没有考虑城市道路网络中的交通限制问题,更忽略了车辆在道路交叉口转向延误的时
【基金项目】
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广西科技攻关计划项目(桂科攻0815001-10);广西科技开发计划项目(桂科攻0992006-13)
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研究城市交通最优路径规划问题,由于城市交通网复杂,增加了规划的难度,传统的最优路径规划算法没有考虑城市道路网络中的交通限制问题,更忽略了车辆在道路交叉口转向延误的时间,不符合城市交通的实际情况。为了解决上述问题,首先建立了一个城市路网交通模型。然后运用线性规划方法建立最优路径规划问题的线性规划模型。最后采用桶排序算法对狄杰斯特拉算法进行优化,得到一个新的最优路径规划算法,对线性规划模型进行求解。仿真结果证明,利用算法搜索得到的最优路径更加符合实际的路网情况,为设计提供了理论依据。
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