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中图分类号： F014 文献标识码： A
一、xx电信基础设施共建共享现状
1.1与移动共建共享现状
根据2008至2011年共建共享财务结算工作统计，xx移动向xx电信提供铁塔、杆路、基站等电信基础设施使用，包括：29个铁塔、290.67公里杆路、201个基站设施、3.54公里管道等设施。xx电信向xx移动支付上述设施租用费用464.5万元。xx电信向xx移动提供铁塔、杆路、基站等电信基础设施使用，包括：15个铁塔、587.16公里杆路、30个基站设施、5.97公里管道等设施。xx移动向xx电信支付上述设施租用费用303万元。结算净额电信向移动支付161.5万元。
2012年，xx电信与xx移动的共建共享取得一定进展，移动向电信提供铁塔、杆路、基站等电信基础设施使用，包括：13个铁塔、202.792公里杆路、248个基站设施等设施。电信向移动提供铁塔、杆路、基站等电信基础设施使用，包括：7个铁塔、294.897公里杆路、24个基站设施、1.367公里管道等设施。
1.2与联通共建共享现状
根据2008至2011年共建共享财务结算工作统计，xx电信与xx联通共建共享开展得较好，且共建共享规模上有较大发展。2008-2011年，xx电信向xx联通提供杆路、基站、管道等电信基础设施使用，包括：基站531个、杆路3814公里、管道55.62公里，以及108个其他设施。xx联通向xx电信支付上述设施租用费用4380.7万元。xx联通向xx电信提供杆路、基站等电信基础设施使用，具体包括：基站1216个、杆路797公里、管道1.46公里，以及9个其他设施。xx电信向xx联通支付上述设施租用费用3059.3万元。结算净额联通向电信支付1321.5万元。
1.3共建共享考核指标完成情况
截止2013年5月，xx公司共建共享指标完成情况良好，各项考核指标完成情况如下：
共建率：
（1）铁塔共建27座，共建率100%；
（2）基站共建47个，共建率45%；
（3）杆路共建0公里，自建预留25线路公里，共建率30%；
（4）管道共建57公里，共建率76%；
（5）室内分布系统共建31个，共建率47%。
共享率：
（1）铁塔提供共享2座，共享率100%；
（2）基站提供共享32个，共享率89%；
（3）杆路提供共享155公里，共享率87%；
（4）管道提供共享3公里，共享率48%；
（5）室内分布系统提供共享5个，共享率100%。
二、xx电信共建共享效益分析
根据近几年共建共享情况，xx公司与联通、移动的共建共享方式基本采用共享方式，除少数重点场所外，较少采用新建共建方式。此外，由于xx公司基站建设模式已基本采用分布式基站，对新建站基本无新建机房。因此，本文主要分析xx公司与xx联通、移动两家运营商在基础设施共享方面的经济效益，且根据实际情况，以市电引入、铁塔、杆路、管道、光缆共享为分析的主要对象。
2.1市电引入共建共享效益
市电引入共享可产生的经济效益=自建建设成本-共享产生的设施租赁费，得到：
2.2铁塔共建共享效益
采取自建方式时，铁塔的建设成本如下表所示：
采用共享方式时，铁塔出租资费如下表：
根据铁塔共享产生的经济效益=自建建设成本-共享产生的设施租赁费，得到：
此外，共享铁塔还可以节约钢材和土地等资源，避免电信基础设施重复建设。三管塔、四管塔结构简单，安装方便，占地面积约10-20m2，用钢量约为8吨；单管塔占地面积约9-18m2，用钢量约为8吨；角钢塔占地面积一般为50-150 m2，30米角钢塔重10吨，40米重12吨，50米重16吨。拉线塔重量约为2吨，拉线杆塔拉线点按每个拉点3×3＝9平方米征地，拉线角钢塔拉点按每个拉点2×2＝4平方米征地。
2.5xx电信共建共享效益分析
2013年共建共享效益分析
根据2013年无线网络建设情况，对2013年基站基础设施共享站点数量进行预测，并计算共享带来的经济效益：
根据以上共享站点信息进行估算，共享后可节约建设成本8054万元，根据通信管理局现行的租费标准及分公司目前执行的租费标准，预计每年产生租赁费用801万元。
三、结论
3.1 共建共享效益总结
到2012年，xx公司通过与xx联通、xx移动共建共享基础设施，累计减少新建铁塔476个，减少新建基站及配套基础设施2751个，减少新建杆路6414公里，减少新建管道70公里。其中xx公司累计减少新建铁塔281个，减少新建基站及配套基础设施2057个，减少新建杆路1486公里，减少新建管道6公里。电信网络基础设施共建共享工作在满足政府对共建共享要求和其他运营商网络指标的同时，有效的节约了网络建设成本和缩短网络建设工期，减轻了三家运营商的CAPEX投资压力，为环境保护贡献了行业力量，改变了电信运营商传统的垄断企业形象。
根据对2008-2012年基础设施共享经济效益计算，由于与xx联通、xx移动共享基础设施，五年三家运营商共实现节约建设成本约4.3亿元，其中xx公司节约建设成本2.4亿元，加上共享基础设施的租赁收入结算，xx公司获得的经济效益共为2.47亿元。此外，由于共享减少了铁塔、机房等基础设施的重复建设，三家运营商之间共享铁塔、机房，共可节约钢材2856吨，节约用地12376平方米。其中，xx电信共享联通、移动铁塔带来的节钢量为1856吨，节地7476平方米。
3.2共建共享推进思路
下一步共建共享的推進思路如下：
（1）加强铁路、地铁、高速公路、国家级和省级名胜风景区、机场及大型场馆等6类重要场所的基站（含铁塔）和传输线路（含管道）等电信基础设施的共建共享。持续深化企业间合作，加强与相关主管部门的沟通与协调，坚持重点领域统谈共签与共建共享，积极争取政策支持，进一步推动重点领域的通信建设进展，减少投资浪费。
（2）遵循“技术可行、投资节约，产权清晰、便于维护”的工作原则，延续往期工程的共享共建力度，在充分挖掘网络资源，利用已有的机房、铁塔和传输条件的同时，沿袭与xx联通的良好共享共建关系，积极推进与xx移动共享共建的进程。
（3）进一步提升共建共享质量与效果。进一步加大实际共建比例，并积极通过共享方式解决建设需求，控制不必要铁塔和基站自建预留，避免造成额外的投资浪费，不断提升新建设施中共建共享占比。
一、xx电信基础设施共建共享现状
1.1与移动共建共享现状
根据2008至2011年共建共享财务结算工作统计，xx移动向xx电信提供铁塔、杆路、基站等电信基础设施使用，包括：29个铁塔、290.67公里杆路、201个基站设施、3.54公里管道等设施。xx电信向xx移动支付上述设施租用费用464.5万元。xx电信向xx移动提供铁塔、杆路、基站等电信基础设施使用，包括：15个铁塔、587.16公里杆路、30个基站设施、5.97公里管道等设施。xx移动向xx电信支付上述设施租用费用303万元。结算净额电信向移动支付161.5万元。
2012年，xx电信与xx移动的共建共享取得一定进展，移动向电信提供铁塔、杆路、基站等电信基础设施使用，包括：13个铁塔、202.792公里杆路、248个基站设施等设施。电信向移动提供铁塔、杆路、基站等电信基础设施使用，包括：7个铁塔、294.897公里杆路、24个基站设施、1.367公里管道等设施。
1.2与联通共建共享现状
根据2008至2011年共建共享财务结算工作统计，xx电信与xx联通共建共享开展得较好，且共建共享规模上有较大发展。2008-2011年，xx电信向xx联通提供杆路、基站、管道等电信基础设施使用，包括：基站531个、杆路3814公里、管道55.62公里，以及108个其他设施。xx联通向xx电信支付上述设施租用费用4380.7万元。xx联通向xx电信提供杆路、基站等电信基础设施使用，具体包括：基站1216个、杆路797公里、管道1.46公里，以及9个其他设施。xx电信向xx联通支付上述设施租用费用3059.3万元。结算净额联通向电信支付1321.5万元。
1.3共建共享考核指标完成情况
截止2013年5月，xx公司共建共享指标完成情况良好，各项考核指标完成情况如下：
共建率：
（1）铁塔共建27座，共建率100%；
（2）基站共建47个，共建率45%；
（3）杆路共建0公里，自建预留25线路公里，共建率30%；
（4）管道共建57公里，共建率76%；
（5）室内分布系统共建31个，共建率47%。
共享率：
（1）铁塔提供共享2座，共享率100%；
（2）基站提供共享32个，共享率89%；
（3）杆路提供共享155公里，共享率87%；
（4）管道提供共享3公里，共享率48%；
（5）室内分布系统提供共享5个，共享率100%。
二、xx电信共建共享效益分析
根据近几年共建共享情况，xx公司与联通、移动的共建共享方式基本采用共享方式，除少数重点场所外，较少采用新建共建方式。此外，由于xx公司基站建设模式已基本采用分布式基站，对新建站基本无新建机房。因此，本文主要分析xx公司与xx联通、移动两家运营商在基础设施共享方面的经济效益，且根据实际情况，以市电引入、铁塔、杆路、管道、光缆共享为分析的主要对象。
2.1市电引入共建共享效益
市电引入共享可产生的经济效益=自建建设成本-共享产生的设施租赁费，得到：
2.2铁塔共建共享效益
采取自建方式时，铁塔的建设成本如下表所示：
采用共享方式时，铁塔出租资费如下表：
根据铁塔共享产生的经济效益=自建建设成本-共享产生的设施租赁费，得到：
此外，共享铁塔还可以节约钢材和土地等资源，避免电信基础设施重复建设。三管塔、四管塔结构简单，安装方便，占地面积约10-20m2，用钢量约为8吨；单管塔占地面积约9-18m2，用钢量约为8吨；角钢塔占地面积一般为50-150 m2，30米角钢塔重10吨，40米重12吨，50米重16吨。拉线塔重量约为2吨，拉线杆塔拉线点按每个拉点3×3＝9平方米征地，拉线角钢塔拉点按每个拉点2×2＝4平方米征地。
2.5xx电信共建共享效益分析
2013年共建共享效益分析
根据2013年无线网络建设情况，对2013年基站基础设施共享站点数量进行预测，并计算共享带来的经济效益：
根据以上共享站点信息进行估算，共享后可节约建设成本8054万元，根据通信管理局现行的租费标准及分公司目前执行的租费标准，预计每年产生租赁费用801万元。
三、结论
3.1 共建共享效益总结
到2012年，xx公司通过与xx联通、xx移动共建共享基础设施，累计减少新建铁塔476个，减少新建基站及配套基础设施2751个，减少新建杆路6414公里，减少新建管道70公里。其中xx公司累计减少新建铁塔281个，减少新建基站及配套基础设施2057个，减少新建杆路1486公里，减少新建管道6公里。电信网络基础设施共建共享工作在满足政府对共建共享要求和其他运营商网络指标的同时，有效的节约了网络建设成本和缩短网络建设工期，减轻了三家运营商的CAPEX投资压力，为环境保护贡献了行业力量，改变了电信运营商传统的垄断企业形象。
根据对2008-2012年基础设施共享经济效益计算，由于与xx联通、xx移动共享基础设施，五年三家运营商共实现节约建设成本约4.3亿元，其中xx公司节约建设成本2.4亿元，加上共享基础设施的租赁收入结算，xx公司获得的经济效益共为2.47亿元。此外，由于共享减少了铁塔、机房等基础设施的重复建设，三家运营商之间共享铁塔、机房，共可节约钢材2856吨，节约用地12376平方米。其中，xx电信共享联通、移动铁塔带来的节钢量为1856吨，节地7476平方米。
3.2共建共享推进思路
下一步共建共享的推進思路如下：
（1）加强铁路、地铁、高速公路、国家级和省级名胜风景区、机场及大型场馆等6类重要场所的基站（含铁塔）和传输线路（含管道）等电信基础设施的共建共享。持续深化企业间合作，加强与相关主管部门的沟通与协调，坚持重点领域统谈共签与共建共享，积极争取政策支持，进一步推动重点领域的通信建设进展，减少投资浪费。
（2）遵循“技术可行、投资节约，产权清晰、便于维护”的工作原则，延续往期工程的共享共建力度，在充分挖掘网络资源，利用已有的机房、铁塔和传输条件的同时，沿袭与xx联通的良好共享共建关系，积极推进与xx移动共享共建的进程。
（3）进一步提升共建共享质量与效果。进一步加大实际共建比例，并积极通过共享方式解决建设需求，控制不必要铁塔和基站自建预留，避免造成额外的投资浪费，不断提升新建设施中共建共享占比。