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在轮胎花纹设计过程中以节距为单元，合理的设计出节距比例和节距排列，以达到降噪的目的。本文以自适应遗传算法为基础将节距作为基因进行编码优化排序，采用自适应余弦函数进行交叉和变异操作，并在交叉操作结合多亲遗传算法的特点增加样本的多样性，对同一代中的样本进行适应度的排序，选择适应度高的进入下一代。实验结果表明改进的自适应遗传算法能很好的收敛于全局最优解，降噪效果明显给轮胎花纹降噪设计提供一种可行的方法思路。