陆士嘉是我的表姐，我姑姑施桐君的女儿。陆氏家族是一个大家族。陆士嘉的爷爷陆钟琦，是光绪十五年的进士，后任江苏布政使。
　　陆士嘉出生在清末乱世，在襁褓之中就遭遇家庭重大变故。她曾在北京师大一附小读书，班上有两个男生轮流占据着班级第一名，一个叫张维，另一个叫钱学森。初中二年级时，有位同学借给陆士嘉一本名为《居里夫人》的书。陆士嘉读后深受震动，决心学习理科，做中国的“居里夫人”。
　　1929年，张维考入唐山交通大学（现西南交通大学）土木工程系，钱学森进入了铁道部交通大学上海学校机械工程学院铁道工程系，陆士嘉则成了北京师范大学物理系唯一的女生。若干年后，张维成了陆士嘉的丈夫。
　　1937年，张维考中“中英庚款”前往英国深造，而陆士嘉看到日本飞机在中国狂轰滥炸，决心学习航空专业。在舅舅施今墨的资助下，陆士嘉选择自费出国。在出国之前，陆士嘉与张维举行了订婚仪式。在订婚仪式上，除了交换戒指，陆士嘉郑重地送给张维一支钢笔，笔杆上有她亲笔刻写的四个字：勿忘祖国。
　　1938年，陆士嘉只身来到德国哥廷根大学。当时德国哥廷根大学的普朗特教授是世界流体力学的权威，对于陆士嘉向他求学的请求，多次拒绝。陆士嘉不屈不挠，普朗特教授勉强答应和她见面。见面时，普朗特教授拿了几本书给她说，你先回去看看书，了解什么是流体力学，两个月后来考试。
　　两个月后陆士嘉如约来找普朗特，普朗特出了几道题，希望她知难而退。没想到陆士嘉很快答完卷子，而且全部正确。面对这样一个顽强、聪慧的中国女子，普朗特破例同意收她为关门弟子。
　　1945年日本投降，念念不忘祖国的陆士嘉与丈夫张维，带着4岁的女儿张克群，立即从瑞士绕道香港，于1946年回国。他俩先在天津北洋大学任教，之后回到清华，成为清华大学教授群里闪亮的“双子星”。
　　1952年，中央决定创建一所新型的航空高等学府——北京航空学院。陆士嘉担任建校筹备委员会委员。建校之初，陆士嘉和教师们一起制作建校规划模型。学校成立后，陆士嘉成为北航第一任空气动力学教研室主任。她始终在第一线担任教学工作，为学生讲授理论空气动力学等课程。1954年，她主持招收了该学科最早的研究生。
　　1981年中科院学部要增选委员（相当于后来的院士）。当时，每名委员候选人必须有3名学部委员推荐才行，而推荐陆士嘉的有7名学部委员，其中就有人称“教育宗师，科学泰斗”的严济慈老先生。在第一轮討论时陆士嘉即获通过。等到有关负责人拿着表格请她填写时，陆土嘉问：“我并没有申请要当学部委员，怎么要我填表？”人家告诉她，这是多位老先生联合推荐的，陆士嘉却真心地说：“我觉得我做学部委员不合适。第一，我回国以后，主要做教学工作，研究工作做得不多;第二，我年纪大了，身体也不大好，为国家出不了多少力了，应该让年轻人上。”经过多次做工作，陆士嘉才勉强填了表。
　　第二次讨论时，陆士嘉被一致推选为候选人之一。可当人家通知她时，她又犹豫了。想来想去，她决定还是把有限的名额让给年轻人。陆士嘉给中国科学院学部写了一封信，言辞恳切地要求从候选人中删去她的名字。中国科学院在回信中盛赞陆士嘉的高尚情操，当时的媒体还将此事作了报道。连严济慈老先生都为她的行为感动钦佩：“别人打破头要我推荐，我都推脱了。可我推荐了陆士嘉，她自己却给辞了！”
　　陆士嘉没有看到“两弹一星功勋奖章”殊荣公布的那一天。她于1986年去世。在她逝世一周年的纪念大会上，钱学森透露了这样的细节：“在我和蒋英每隔一个月去协和医院看她时，尽管她疾病痛苦，但她和我们所谈的，仍然都是国家和世界的大事，而且‘事理看破胆气壮’。”如今，中国航空航天事业的巨大发展，与陆士嘉当年的辛勤耕耘有着莫大的关系。
　　2017年，在陆士嘉先生诞辰106周年之际，为了纪念她对我国航空航天事业所作的贡献，北航将她创办的风洞实验室命名为陆士嘉实验室，同年，以她名字命名的士嘉书院在北航成立。
　　（摘自2020年8月3日《北京晚报》
　　作者：施小墨）