谈对混凝土箱涵施工裂缝原因的分析

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  摘要:钢筋混凝土箱涵在施工过程中,易产生裂缝。其影响因素有:温度应力,原材料质量,地基不均匀沉降,模板支撑不稳,结构配筋,混凝土振捣及养护达不到要求等。针对疏水箱涵侧墙裂缝产生的原因,改进了施工方案,加强了各个环节的监控管理,消除了裂缝产生的原因。
  
  当钢筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程时,要求具有足够的强度和良好的防水性能。从结构上看,施工并不困难。但要满足设计要求,达到优良工程的质量标准,并非易事。特别是对钢筋混凝土箱涵易出现裂缝的问题,应引起足够的重视。疏水箱涵工程在施工过程中,就出现了侧墙裂缝的问题。
  
  一、工程概况
  某疏水箱涵工程箱涵设计为现浇双孔钢筋混凝土结构,混凝土标号为c30,单孔断面:净宽×净高=3.2×4.0(m),墙、底板、顶板厚度均为0.5m,全长943m,每23m为一节,共41节。节与节之间设3cm宽的沉降缝,沉降缝处设橡胶止水带。工程地表为农田。地基顶面设计标高为6.9m,处冲积层粘土及砂层交接部位。冲积层粘土属中压缩性土。
  
  二、施工方案
  1、基坑开挖深度约6m。采用两台挖掘机接力开挖,自卸汽车运土。基坑边坡坡度1:1,在边坡中部设1.5m宽的操作平台,便于施工作业。
  2、采用木模板,钢支撑。模板经过设计后,在加工场地制作好,运至现场安装。两模板之间用对拉螺栓连接。对拉螺栓用φ12的钢筋制作(中间设止水钢板),上下左右间距均为80cm。
  3、箱涵混凝土采用商品混凝土,泵送。分两次浇注,先浇注底板混凝土,后浇注侧墙和顶板混凝土。施工缝设在底板以上70cm处,缝中安装镀锌钢板止水片(见图2箱涵横截面示意)。
  4、施工的重点是后浇部分,而后浇部分的施工重点是侧墙混凝土浇注。后浇部分的侧墙深度为3.8m,且顶板钢筋密布,浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中,每间隔1.5m移动一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎,便于安放串筒。待侧墙混凝土浇注完毕后,再绑扎钢筋。
  5、侧墙混凝土以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中,定人定位用插式振动棒振捣。每层均按先边墙,后中墙,再另一边墙的顺序,依次轮流浇注振捣。
  6、侧墙浇注完成后,紧接着浇注顶板混凝土。从一端向另一端一次浇注成形。
  7、在顶板最后一道收浆后,用麻袋覆盖,人工浇水养护14d。
  8、非承重模板3d后拆除,承重模板14d后拆除。
  
  三、试验段发现裂缝
  为保证箱涵施工质量,先进行试验段施工,以便总结经验,确定合理的施工方案。选取第41节为试验段,使用材料如下。
  混凝土:商品混凝土,搅拌站距施工现场2km。525#水泥:烟台产,质量检验合格。粉煤灰:珠海产,质量检验合格。
  
  四、裂缝原因分析
  1、对商品混凝土进行调查、分析通过对材料进行抽样检验,没有发现质量问题。混凝土搅拌站距现场不到2km,混凝土运输与等候时间之和约为15min~25min,现场测定混凝土的坍落度为10cm~14cm,符合规范要求。又对混凝土试块进行抗压、抗渗试验,均符合质量要求,混凝土不存在质量问题。
  2、检查地基承载力情况基底土质为粘土,开挖基坑后,由质量监督站取三处土样进行试验,允承载力分别为0.253mpa,0.276mpa,0.297mpa,都能满足设计要求。经计算,箱体对土基的作用力为0.048mpa。试验段范围内没有软土地基。箱涵两侧按规定设有排水边沟和积水井,用水泵及时抽出积水。因此,人工浇水养护不会对地基产生影响。通过以上分析,地基承载力满足要求,不会产生不均匀沉降。对箱涵顶面四个角点的水平监测,也没有发现有下沉现象。
  3、对支架进行检查防止因支撑不牢,混凝土在没有达到一定强度时,箱体产生位移,使混凝土产生过大的剪应力而开裂。模板内支架为门式钢支架,外斜撑为钢支撑。经检查,没有发现损坏、滑移等现象。
  4、由输送泵运送混凝土先浇注底板混凝土计115m3,相隔5d后,再浇注侧墙及顶板混凝土计180m3。混凝土入模温度为30℃~35℃,凝结过程中的最高温度为54℃。浇注速度35m3/h,人工操作插式振动棒振捣。在顶板混凝土收浆后,用麻袋覆盖,人工浇水养护。
  根据以上资料,排除了混凝土质量,地基承载力,支架水平移动因素对混凝土裂缝的影响,最有可能的是混凝土收缩及温度应力引起的裂缝。箱涵混凝土分两次浇注,底板浇注后,对施工缝进行凿毛、清理,再绑扎侧墙、顶板钢筋,安装模板。5d后浇注侧墙及顶板混凝土。
  由于浇注混凝土是在中午进行,气温高。由输送泵送入模板中振捣,浇注速度快,水泥在水化过程中释放出大量热量,积聚在混凝土中,使混凝土体内的温度最高达到了54℃,而环境温度白天25℃左右,夜间16℃左右。最大温差达38℃,导致混凝土体积收缩过大。而在收缩时,遇到先期浇注的底板混凝土和结构钢筋的约束,不能形成整体收缩,在侧墙混凝土中产生巨大的拉应力,从而导致箱涵侧墙被拉裂。
  
  五、控制措施
  1、根据现场气候情况和材料现状,每天早中晚、雨后都要对砂石材料抽样检测。根据检测结果,及时调整配合比。将粉煤灰用量增加到51kg,在满足施工和易性的条件下,将水灰比降至0.55。
  2、控制了混凝土搅拌时间,规定搅拌时间2min,不能过短,也不能过长。搅拌时间短,混合料拌合不均匀;时间过长,会破坏材料的结构。如砂石材料被磨损,混凝土配合比被改变等。
  3、将木模板更换为钢模板,以利散热。尽量缩短底板混凝土与侧墙混凝土浇注的间隔时间。在底板混凝土浇注完成后,3d之内浇注侧墙混凝土。这就要求钢筋、模板工序改进操作方法,连续作业。
  4、在温度比较低的早、晚时间浇注混凝土,降低混凝土的入模温度。确保入模温度控制在30℃以内。采用降温、缓凝等措施降低水化热引起的温度上升,将混凝土内的温度控制在50℃以内。
  5、现场振捣按部位责任到人,防止漏振、少振现象。底板、顶板浇筑速度可适当加快,而侧墙浇注速度不易过快。一般控制在25m3/h,分层振捣,每层厚30cm。混凝土浇注时的倾落高度控制在2m以内。均匀出料,均匀放料,不能堆积成堆,以免发生离析现象。振捣完成,通过检查后,再浇注上一层混凝土。
  6、改变了混凝土养护方法,设置了专用的自动喷水系统。在浇注混凝土时就开始向模板上连续不断地喷水。由于水泥在水化过程中产生很大的热量,在浇注过程中向侧墙模板喷水散热,以免混凝土由于温度过高,体积膨胀过大,在冷却后体积收缩过大。顶板在最后一道收浆后,用麻袋覆盖后洒水。養护时间14d。由于采取了有效措施,加强了各个环节的控制与管理,消除了箱体侧墙裂缝产生的原因,施工进展顺利。竣工验收被评为优良工程。正式投入使用以来,运行情况良好。
  
  六、结语
  1、裂缝是钢筋混凝土箱涵致命的质量问题。特别是用作地下通道或疏水工程的箱涵,一旦裂缝,很难修复。虽然现在有各种补缝措施,但效果并不理想。如某地下人行通道,由于裂缝漏水,无法使用。经过几次修补仍不尽人意。
  2、影响钢筋混凝土箱涵裂缝的原因很多,其中温度应力为主要因素。在施工实践中,要根据工程所处的环境条件,认真分析每一个影响因素,采取相应的对策和措施,钢筋混凝土箱涵施工裂缝是可以控制的。
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