水泥混凝土路面断板原因分析及其防治

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Aegean1218
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
1水泥混凝土路面板破坏的原因1.1环境因素水泥混凝土浇筑时,温度对混凝土板的收缩有着直接的影响.水泥的水化过程是一个放热过程,在混凝土硬化过程中释放大量热能,导致温度每上升1℃,每延长米混凝土膨胀0.01 mm.这种温度变形对大面积板块极为不利,在混凝土内部产生显著的体积膨胀,而板面温度随着晚上气温降低、湿水养护而冷却收缩,产生很大的拉应力.由于受到已有基层或已硬化基层混凝土的约束力,当外部混凝土的受拉应力一旦超过混凝土当时的极限抗拉强度时,板块就会在产生裂缝后横向断裂.
其他文献
随着我国经济的发展,公路交通也得到突飞猛进的发展,而作为公路断接点的松花江,在夏航期以汽车渡船来连接两岸公路.现有松花江水系渡口达7、8处,至秋冬季流冰期就难以解决车
随着社会的发展,运输需求量的增加,大中城市成为交通运输的枢纽,交通车辆数量的大幅度增加,势必对城市的交通能力产生冲击,那么加强城市规划、解决城市交通问题势在必行.
简述了工程质量管理中质量检测手段;工序管理方法;质量管理标准;质量动态宣传等内容,多方面阐述了在工程质量管理中存在的问题和弊端.强化工程质量管理手段,确保优质工程,实
1 预应力梁体产生裂缝的原因1.1 台座下沉引起梁体裂缝由于台座地基处理不良,或台座强度不符合要求,出现不均匀沉降,致使梁体出现裂缝.此类裂缝严重的可导致梁体断裂,对梁体
介绍了建三江垦区公路的概况和发挥省、地方两个积极性,介绍了搞好二抚公路改建工程的经验,以及加强技术管理,保证工程质量的做法.
水泥混凝土路面破损修复和改建是近年来国内研究的一大课题.以铺筑试验路段为例,介绍了利用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面和加铺沥青混凝土路面的工艺流程、技术效果以及
公路是国家重要基础设施之一,它具有规模大、技术复杂、质量要求高、工期紧,施工单件性和工程结构多样性等特点.在公路工程建设中,质量是工程建设的关键,任何一个环节、任何
桥面沥青混凝土路面铺装层破损是近年来高等级公路桥梁主要的病害之一,通过介绍"植筋法"在维修桥面铺装中的一般施工方法及注意事项,在维修桥面铺装领域进行不断的探索.
随着系统的鲁棒性和音质的提升,与前几代产品相比,最新的D类音频解决方案已经得到了显著的改进。D类放大器具有与生俱来的优势,包括较高的功率效率、低发热量等,可实现更小、更轻
分析总结了国内外膨胀土路堤的主要处治方法,针对南友路膨胀土的性质,进行了室内掺灰改性试验、模拟封闭条件下路基土的土性试验,由此提出了一套以封闭为主的膨胀土路堤处治