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在大型项目的岩土工程勘察过程中，岩土工程性质和设计参数的确定由传统的室内试验方法，逐步转变为多种原位测试手段相结合，通过对比分析的方法，可提供精确度和可靠性更高的勘察成果。结合京沪高速虹桥铁路枢纽工程，采用扁铲侧胀（DMT）试验，对浅层地基土的压缩模量进行了现场试验研究，并与室内试验结果进行了对比分析，总结出了一定的规律，为广泛采用扁铲侧胀试验积累了经验。