【摘 要】
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受益于汽车限购松绑,国内外汽车消费市场的逐步扩大,汽车消费领域迎来重大利好,呈现出良好的发展态势。随着经贸摩擦加剧、汽车市场增速放缓,作为提供服务的汽车零部件企业迎来新的发展机遇与挑战,面临的行业竞争局势也愈加险峻。要想实现稳定长远发展,对汽车零部件企业而言积极引入全面预算管理,将其与企业战略管理相结合,是迈向企业管理成熟的必经之路,有助于同步提升企业综合实力与整体管理水平。本文对汽车零部件企业预算管理现状加以分析,探究了推行全面预算管理的意义,从Z企业实践经验中得到启示,提出了相应的策略,以期为构建全面
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受益于汽车限购松绑,国内外汽车消费市场的逐步扩大,汽车消费领域迎来重大利好,呈现出良好的发展态势。随着经贸摩擦加剧、汽车市场增速放缓,作为提供服务的汽车零部件企业迎来新的发展机遇与挑战,面临的行业竞争局势也愈加险峻。要想实现稳定长远发展,对汽车零部件企业而言积极引入全面预算管理,将其与企业战略管理相结合,是迈向企业管理成熟的必经之路,有助于同步提升企业综合实力与整体管理水平。本文对汽车零部件企业预算管理现状加以分析,探究了推行全面预算管理的意义,从Z企业实践经验中得到启示,提出了相应的策略,以期为构建全面
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“科研全球化”与“数字化”融合交织,正在推动国际科研合作向更加频繁和深广的方向迈进。本文在吸收“开放科学”“融合科学”理论的基础上,提出运用“设施—模式—机制”的研究框架来分析数字化对国际科研合作的影响。研究认为,信息技术促进科研载体向网络化、平台化和连接性方向发展;网络化合作形成从基础研究到技术开发一体化融通科研模式;泛在网络推动各类研发主体合作机制多样化发展;数字技术促进资源全球流动性提升,科学研究效率显著增强。针对上述变化,提出数字化背景下推动我国科研合作全球化发展的政策建议。
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