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摘要：路基是道路建设中非常重要的组成环节，是按照道路的路线以及具有一定技术的带状构造物，同时路基还是土与石料混合的构造物。路基主要就是起到稳固路面与承载路面压力的作用，一定要具备很好的耐久性与稳定性。其中软土路基是确保路基质量的核心，同时也是施工的难点。随着软土路基施工范围的不断扩大，相应的施工问题也就随之出现，因此，在进行施工的时候，一定要结合施工现场的实际情况选取适合的施工技术。
关键词：市政道路；软土路基；施工技术
中图分类号： U45 文献标识码： A
引言
我国具有的软土分布十分广泛，并且软土具有强度低、压缩性高的特点。目前，软土路基施工质量问题已经成为路基施工中不可避免的技术难题。要想确保路基的施工质量，就要选取适合软土路基的施工技术，有效的提高软土路基的施工质量，进而提高整个道路工程的施工质量。
一、市政道路软土路基施工中常见的技术问题
在进行市政道路建设的时候，一定会遇到软土路基的情况，并且此地段的土质非常松软，一定要重视施工过程中存在的问题。当相关的施工技术没有办法达到软基处理要求的时候，一定就会影响工程建设的进度与质量，一旦为工程养护以及使用带来安全隐患，就会导致非常严重的后果。在软基施工中比较常见的技术问题主要可以概括为以下三个方面。
1、软基的强度与硬度不足
要想提高道路的质量，就要加强路基的强度，要不然就会导致交通事故的发生，进而给社会带来一些不确定的因素。通常情况下，软基的强度与硬度都是比较低的，假如有外力存在的情况下，就会导致其出现变形、下沉等情况，就会使市政道路施工质量无法达到相关的验收标准。因此，在进行道路软基施工的时候，一定要要求相关的技术人员采取相应的土样，对其开展一些相应的试验与研究，针对不同的地段、不同的土质设计不同的施工方案，根据实际情况提出有效的技术措施与施工工艺。并且采用一些新技术，使软基施工可以达到设计要求。
2、雨水冲刷，破坏软基边坡
在软基施工中，难免会遇到降雨天气，在雨水的冲刷之下，非常容易破坏软基的边坡，特别是在市政道路工程建设当中，将会严重影响到边坡的稳定性。由此可以看出，对于路基边坡的施工一定要采取相应的加固措施。尽管软基地段达到了相关规范标准的要求，也要对路基边坡进行有效的处理。随着人们重视程度的不断提高，对于软基边坡的施工要求也就越来越高。在进行软基边坡施工的时候，必须加强施工方法与技术的应用，及时采取有效的处理措施，确保软基边坡不会因为雨水的冲刷而出现相应程度的破坏。除此之外，一定要重视整个市政道路的整体施工效果，确保工程的施工质量。
3、软基在外力作用下产生不均匀沉降
通常情况下，软基在一定外力的作用下就会产生相应的不均匀沉降，进而致使整个路基出现不稳定的情况。由此可以看出，在软土质地段开展道路施工是非常不容易的。但是为了使城市道路建设满足实际城市规划的设计要求，一定要在相应的软土质地段开展道路施工。因为软土具有荷载系数小的特点，所以，在进行施工过程中，一定要進行相应的加固处理，比如：填一些硬质土，要不然路基强度就没有办法达到设计要求。面对这样的技术问题，相关的设计人员一定要高度重视填土强度的控制，进而严格控制路基的不均匀沉降，使路基具有更高的稳定性。
二、市政道路软土路基的施工技术
目前市政道路的建设越来越多，相应的施工方法与技术也是层出不穷，其中存在的问题也是越来越突出，相关的设计人员一定要加强软基路基的施工技术，提高整个路基的施工质量，进而推动软基施工技术的不断发展与进步。
1、回填土施工技术
先挖除软基中的软土，施工人员根据设计图纸或者相关要求，对挖除的软土部分开展分层回填操作。通常情况下，分层铺筑的土层厚度不要大于40厘米。之后碾压基层路面，使路基路面的压实度达到百分之九十以上，完成之后继续下一层的填筑，同时相关技术人员一定要科学的计算填土的用量。其次就是用装载机将软基路面进行平整，之后用压路机进行碾压，通常情况下都是需要连续碾压8次，才可以确保路基的压实度达到相关的设计要求。在此阶段的施工中，一定要遵循“先静压后振动、先两边后中间”的原则。一般填料是以中、粗砂为主，同时还要确保填料的压实性，有时也可以适量的加入一些碎石，但是一定要确保碎石的均匀。
2、加筋法施工技术
随着越来越严格的道路质量要求，对于施工材料的质量要求也就越来越高，进而为加筋施工技术的发展与应用提供了可供发挥的空间，加筋材料是施工中非常重要的组成环节，一般可以概括为四种：一是柳条、竹片等天然材料；二是不锈钢钢带、扁形钢带等金属材料；三是尼龙、玻璃纤维等合成材料；四是混凝土等复合材料。在进行加筋施工的时候，一般将砂垫层与土工格栅合为一层，通过这样合层的方式将荷载传递到软基当中，进而使路基的软土层与合体层均具有了一定的强度。合体也就是指路基的柔性基础，并且也是构成软土层固结时的排水层。利用相关技术予以处理，使得整个路面更加平整，不仅加快了施工的进度，也提升了软基的稳定性与承载能力。在进行土工格栅铺设的时候，一定要对材料进行相应的均匀处理，在软基斜坡施工的过程中，部分石块由于受力情况不均而导致出现一定的变形，甚至会超出材料极限的弹性范围，为了有效的避免发生此类问题，在进行相关施工的时候，一定要对相关施工材料进行检查，确保其一直处在适合的松紧范围之内。除此之外，还要确保材料填铺的整体性，这样才可以有效的提高工程的施工质量。
3、高压喷射注浆施工技术
高压喷射注浆施工技术就是指使用钻机钻到一定深度后，利用高压喷嘴将水泥浆喷出，对土体进行有效的切割，继而将土粒与水泥浆进行一定的凝固混合，以此来形成水泥固结体，使路基得以加固，避免发生渗水的情况。在高压喷射注浆施工技术中经常会使用的技术主要有高压喷射流切割技术与化学注浆技术，通常适合应用在粘性土、淤泥、卵石以及砂砾等土层地基上。
4、压密注浆碎石桩施工技术
压密注浆碎石桩施工技术就是指已经加固的桩位，实施打孔，之后利用碎石进行低压注浆。在初凝之后，利用预埋注浆管开展高压注浆，使碎石与周围的土层达到很高的密实度。
5、强夯法施工技术
强夯法就是指使用相应的重物对软基开展强夯操作，以此来增加软基的密实程度，进而有效的提高软基的承载力，减少不均匀沉降现象的发生，通常情况下适合应用在低饱和粉土、素填土、粘性土、杂填土等土质中。在正式施工之前，一定要对施工地段进行放样测量，明确夯实位置与间距；最好夯实3遍，从两侧向中间分排进行；当夯实量达到1-2厘米的时候，就可以停止夯实施工。
结束语
综上所述，软基施工是道路路基施工中遇到的非常有难度的技术问题，如果处理不当，就会严重影响路基使用的稳定性，进而没有办法确保路基的施工质量。目前，针对软基施工的方法与技术有很多，但是依然存在着许多的技术问题，由此可以看出，在进行软基施工的时候，一定要充分考虑各个方面的因素，结合施工现场的实际情况，选择适合的施工技术予以处理，进而有效的提高施工质量。
参考文献
[1]注双杰,张留俊,刘松玉.道路不良地基处理理论与方法[M].北京:人民交通出版社,2010.
[2]王冲凯,秦振书.公路工程中软土路基施工技术的探讨[J].经营管理者,2010(15).
[3]傅光奇,邱国锋.挤密砂桩在公路软基处理中的应用—以韩江平原地区为例[J].广州大学学报(自然科学版),2010(04).
关键词：市政道路；软土路基；施工技术
中图分类号： U45 文献标识码： A
引言
我国具有的软土分布十分广泛，并且软土具有强度低、压缩性高的特点。目前，软土路基施工质量问题已经成为路基施工中不可避免的技术难题。要想确保路基的施工质量，就要选取适合软土路基的施工技术，有效的提高软土路基的施工质量，进而提高整个道路工程的施工质量。
一、市政道路软土路基施工中常见的技术问题
在进行市政道路建设的时候，一定会遇到软土路基的情况，并且此地段的土质非常松软，一定要重视施工过程中存在的问题。当相关的施工技术没有办法达到软基处理要求的时候，一定就会影响工程建设的进度与质量，一旦为工程养护以及使用带来安全隐患，就会导致非常严重的后果。在软基施工中比较常见的技术问题主要可以概括为以下三个方面。
1、软基的强度与硬度不足
要想提高道路的质量，就要加强路基的强度，要不然就会导致交通事故的发生，进而给社会带来一些不确定的因素。通常情况下，软基的强度与硬度都是比较低的，假如有外力存在的情况下，就会导致其出现变形、下沉等情况，就会使市政道路施工质量无法达到相关的验收标准。因此，在进行道路软基施工的时候，一定要要求相关的技术人员采取相应的土样，对其开展一些相应的试验与研究，针对不同的地段、不同的土质设计不同的施工方案，根据实际情况提出有效的技术措施与施工工艺。并且采用一些新技术，使软基施工可以达到设计要求。
2、雨水冲刷，破坏软基边坡
在软基施工中，难免会遇到降雨天气，在雨水的冲刷之下，非常容易破坏软基的边坡，特别是在市政道路工程建设当中，将会严重影响到边坡的稳定性。由此可以看出，对于路基边坡的施工一定要采取相应的加固措施。尽管软基地段达到了相关规范标准的要求，也要对路基边坡进行有效的处理。随着人们重视程度的不断提高，对于软基边坡的施工要求也就越来越高。在进行软基边坡施工的时候，必须加强施工方法与技术的应用，及时采取有效的处理措施，确保软基边坡不会因为雨水的冲刷而出现相应程度的破坏。除此之外，一定要重视整个市政道路的整体施工效果，确保工程的施工质量。
3、软基在外力作用下产生不均匀沉降
通常情况下，软基在一定外力的作用下就会产生相应的不均匀沉降，进而致使整个路基出现不稳定的情况。由此可以看出，在软土质地段开展道路施工是非常不容易的。但是为了使城市道路建设满足实际城市规划的设计要求，一定要在相应的软土质地段开展道路施工。因为软土具有荷载系数小的特点，所以，在进行施工过程中，一定要進行相应的加固处理，比如：填一些硬质土，要不然路基强度就没有办法达到设计要求。面对这样的技术问题，相关的设计人员一定要高度重视填土强度的控制，进而严格控制路基的不均匀沉降，使路基具有更高的稳定性。
二、市政道路软土路基的施工技术
目前市政道路的建设越来越多，相应的施工方法与技术也是层出不穷，其中存在的问题也是越来越突出，相关的设计人员一定要加强软基路基的施工技术，提高整个路基的施工质量，进而推动软基施工技术的不断发展与进步。
1、回填土施工技术
先挖除软基中的软土，施工人员根据设计图纸或者相关要求，对挖除的软土部分开展分层回填操作。通常情况下，分层铺筑的土层厚度不要大于40厘米。之后碾压基层路面，使路基路面的压实度达到百分之九十以上，完成之后继续下一层的填筑，同时相关技术人员一定要科学的计算填土的用量。其次就是用装载机将软基路面进行平整，之后用压路机进行碾压，通常情况下都是需要连续碾压8次，才可以确保路基的压实度达到相关的设计要求。在此阶段的施工中，一定要遵循“先静压后振动、先两边后中间”的原则。一般填料是以中、粗砂为主，同时还要确保填料的压实性，有时也可以适量的加入一些碎石，但是一定要确保碎石的均匀。
2、加筋法施工技术
随着越来越严格的道路质量要求，对于施工材料的质量要求也就越来越高，进而为加筋施工技术的发展与应用提供了可供发挥的空间，加筋材料是施工中非常重要的组成环节，一般可以概括为四种：一是柳条、竹片等天然材料；二是不锈钢钢带、扁形钢带等金属材料；三是尼龙、玻璃纤维等合成材料；四是混凝土等复合材料。在进行加筋施工的时候，一般将砂垫层与土工格栅合为一层，通过这样合层的方式将荷载传递到软基当中，进而使路基的软土层与合体层均具有了一定的强度。合体也就是指路基的柔性基础，并且也是构成软土层固结时的排水层。利用相关技术予以处理，使得整个路面更加平整，不仅加快了施工的进度，也提升了软基的稳定性与承载能力。在进行土工格栅铺设的时候，一定要对材料进行相应的均匀处理，在软基斜坡施工的过程中，部分石块由于受力情况不均而导致出现一定的变形，甚至会超出材料极限的弹性范围，为了有效的避免发生此类问题，在进行相关施工的时候，一定要对相关施工材料进行检查，确保其一直处在适合的松紧范围之内。除此之外，还要确保材料填铺的整体性，这样才可以有效的提高工程的施工质量。
3、高压喷射注浆施工技术
高压喷射注浆施工技术就是指使用钻机钻到一定深度后，利用高压喷嘴将水泥浆喷出，对土体进行有效的切割，继而将土粒与水泥浆进行一定的凝固混合，以此来形成水泥固结体，使路基得以加固，避免发生渗水的情况。在高压喷射注浆施工技术中经常会使用的技术主要有高压喷射流切割技术与化学注浆技术，通常适合应用在粘性土、淤泥、卵石以及砂砾等土层地基上。
4、压密注浆碎石桩施工技术
压密注浆碎石桩施工技术就是指已经加固的桩位，实施打孔，之后利用碎石进行低压注浆。在初凝之后，利用预埋注浆管开展高压注浆，使碎石与周围的土层达到很高的密实度。
5、强夯法施工技术
强夯法就是指使用相应的重物对软基开展强夯操作，以此来增加软基的密实程度，进而有效的提高软基的承载力，减少不均匀沉降现象的发生，通常情况下适合应用在低饱和粉土、素填土、粘性土、杂填土等土质中。在正式施工之前，一定要对施工地段进行放样测量，明确夯实位置与间距；最好夯实3遍，从两侧向中间分排进行；当夯实量达到1-2厘米的时候，就可以停止夯实施工。
结束语
综上所述，软基施工是道路路基施工中遇到的非常有难度的技术问题，如果处理不当，就会严重影响路基使用的稳定性，进而没有办法确保路基的施工质量。目前，针对软基施工的方法与技术有很多，但是依然存在着许多的技术问题，由此可以看出，在进行软基施工的时候，一定要充分考虑各个方面的因素，结合施工现场的实际情况，选择适合的施工技术予以处理，进而有效的提高施工质量。
参考文献
[1]注双杰,张留俊,刘松玉.道路不良地基处理理论与方法[M].北京:人民交通出版社,2010.
[2]王冲凯,秦振书.公路工程中软土路基施工技术的探讨[J].经营管理者,2010(15).
[3]傅光奇,邱国锋.挤密砂桩在公路软基处理中的应用—以韩江平原地区为例[J].广州大学学报(自然科学版),2010(04).