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东亚银行7月30日至8月10日期间推出一款股票挂钩保本投资理财产品———“聚圆宝投资产品系列3”(人民币)和“如意宝投资产品系列5”(美元),与3只港股中的中国运输概念股挂钩。
东亚“聚圆宝3”、“如意宝5”与3只香港交易所上市的中国运输概念股(广深铁路、中国国航及中国外运)的表现挂钩,提供100%本金保障。“聚圆宝3”为投资者带来最高达10%的投资收益;“如意宝5”为投资者带来最高达17%的投资收益。
只要挂钩篮子股票中最逊色股票的每月累积表现高于或等于指定的下限,该保本投资产品便会提早到期及派发投资收益。3个下限分别设定为-16%、-32%和-48%,即表示只要最逊色股票按月表现是横行或甚至轻微下跌,都有机会获取投资收益。此外,若于任何1个触发日,挂钩股票中最逊色股票的每月累积表现高于或等于指定下限,“触发事件”便发生,此保本投资产品便会自动终止及提早到期,增加资金流动性。
具体为,只要在第1个触发日(即第6个月),挂钩篮子股票中首6个观察日最逊色股票的每月累积表现高于或等于-16%(即表示上升、不变或下跌不多于16%),保本投资产品便会在紧接的收益支付日到期,投资者更可一次性取回所有投资金额及获得高达投资金额5%作为投资收益;即使上述情况未能发生,“聚圆宝3”(人民币)只要在第2个触发日(即第12个月),挂钩篮子股票中首12个观察日最逊色股票的每月累积表现高于或等于-32%,保本投资产品亦会提早到期;若上述情况仍未发生,在第3个触发日(即结算日),只要挂钩篮子股票中18个观察日最逊色股票的每月累积表现高于或等于-48%,投资者于到期日仍可赚取高达投资金额15%的收益。
据东亚银行分析,中国加入世贸之后增加国内物流业的开放度,有利运输企业开拓海外市场;另外“十一五”规划中,铁路、民航、仓储业的管理体制有望加快改革,运输业的营运效率有望得到提升。而2008年北京奥运会将吸引大量旅客及货物的输送,有利运输业的发展,尤其对一些优质的国内运输企业(如广深铁路、中国国航及中国外运),预期将加倍受惠。因此,本期产品联结广深铁路、中国国航及中国外运,其潜在投资收益可观。
投资风险
1.若“触发事件”在整个投资期内都没有发生,那么投资者在1.5年的投资期内将没有任何收益。
2.若“触发事件”在前2个触发日发生,投资者将面临再投资风险。
3.若投资者提前赎回该产品,原本的投资金额未必可全数取回;投资者只有持有该产品至到期,才可获得投资金额的100%保证。
东亚“聚圆宝3”、“如意宝5”与3只香港交易所上市的中国运输概念股(广深铁路、中国国航及中国外运)的表现挂钩,提供100%本金保障。“聚圆宝3”为投资者带来最高达10%的投资收益;“如意宝5”为投资者带来最高达17%的投资收益。
只要挂钩篮子股票中最逊色股票的每月累积表现高于或等于指定的下限,该保本投资产品便会提早到期及派发投资收益。3个下限分别设定为-16%、-32%和-48%,即表示只要最逊色股票按月表现是横行或甚至轻微下跌,都有机会获取投资收益。此外,若于任何1个触发日,挂钩股票中最逊色股票的每月累积表现高于或等于指定下限,“触发事件”便发生,此保本投资产品便会自动终止及提早到期,增加资金流动性。
具体为,只要在第1个触发日(即第6个月),挂钩篮子股票中首6个观察日最逊色股票的每月累积表现高于或等于-16%(即表示上升、不变或下跌不多于16%),保本投资产品便会在紧接的收益支付日到期,投资者更可一次性取回所有投资金额及获得高达投资金额5%作为投资收益;即使上述情况未能发生,“聚圆宝3”(人民币)只要在第2个触发日(即第12个月),挂钩篮子股票中首12个观察日最逊色股票的每月累积表现高于或等于-32%,保本投资产品亦会提早到期;若上述情况仍未发生,在第3个触发日(即结算日),只要挂钩篮子股票中18个观察日最逊色股票的每月累积表现高于或等于-48%,投资者于到期日仍可赚取高达投资金额15%的收益。
据东亚银行分析,中国加入世贸之后增加国内物流业的开放度,有利运输企业开拓海外市场;另外“十一五”规划中,铁路、民航、仓储业的管理体制有望加快改革,运输业的营运效率有望得到提升。而2008年北京奥运会将吸引大量旅客及货物的输送,有利运输业的发展,尤其对一些优质的国内运输企业(如广深铁路、中国国航及中国外运),预期将加倍受惠。因此,本期产品联结广深铁路、中国国航及中国外运,其潜在投资收益可观。
投资风险
1.若“触发事件”在整个投资期内都没有发生,那么投资者在1.5年的投资期内将没有任何收益。
2.若“触发事件”在前2个触发日发生,投资者将面临再投资风险。
3.若投资者提前赎回该产品,原本的投资金额未必可全数取回;投资者只有持有该产品至到期,才可获得投资金额的100%保证。